З конечно, но больно лохотроном попахивает!
да не, там все сделать можно по-уму. Взять дифер от 1:6 багги и через него сложить 2 мотора на 1 вал - нефиг делать.
Если посмотреть картинку в первом сообщении, а именно вот эту:

то видно, что никакого диффа там нет.
Момент от каждого мотора через ременный передается на 2 косозубых шестерни, зацепленных с одной шестерней ОР.
И не будет никаких проблем в настройке этой системы, если один регуль сильно затупить, то точным регулированием оборотов будет заниматься второй регуль.
Всякие шероховатости в работе сглаживаются ременными передачами.
Эта схема регулирования отлично работает, я ее применял неоднократно в промышленной автоматике.