Скажите какую-нибудь гадость про E720 ?

[DD]

    Надо же. А я то всегда думал, что если двигатель обладает более высоким крутящим моментом, но при этом менее оборотистый, то можно(или нужно) установить лопасти чуть по длиннее, дабы сохранить окружную скорость законцовок лопастей и нагрузить должным образом двигатель, чтоб не ниже номинальной нагрузки было.  А у тебя всё в точности, только наоборот То есть, чем мощнее двигатель и меньше оборотов, тем короче по твоим понятиям должны быть лопасти. Это ты из какого учебника вычитал? Дай почитать.

есть такая штука - редуктор называется))))
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80
очччень здорово помогает подбирать обороты/момент на выходе.

[Helimen]

есть такая штука - редуктор называется))))
очччень здорово помогает подбирать обороты/момент на выходе.

      Это всё понятно, только у него ДВС. Конструкция не подразумевает изменение передаточного соотношения. Можно лишь только незначительно корректировать площадью лопастей в разумных пределах.            Или на Раптор есть пиньоны для ДВС-версии, которые можно опционно приобрести? О чём я не знаю.  Просвятите, если это так.

[DD]

"Или на Раптор есть пиньоны для ДВС-версии.."

нет вообще или у тебя нет?
гугл говорит что есть.

[ilyxa]

гугл говорит что есть.

Дмитрий, ну гугл лукавит, как и башня Для ДВС-версии пиньонов - нет. Для электро - пожалуйста. На HF народ точит новую шестеренку Родная передатка 7.92 не идеальна для жОсткого 3д - но мне оно и не надо, а Ник спокойно вваливает свои 1950 и моторчик у него поет, и 3д прет как надо

Игорь, вообще не пойму сыра вопроса - я использую 696 лопасти, потому что в моем сетапе на 1800 об/мин - оптимум для меня, но не для сетапа. Ставлю 710-е - душу мотор, так как не умею правильно работать щагами. Вот и все - 696 мне попроще даются

[Helimen]

не пойму сыра вопроса

  Что тут не понятного - Ключевые слова этой темы "говорить гадости", но по теме(720).  Илья, сам подумай, как бы топикстартер узнал бы про такую гадость, как отсутствие дополнительных пиньонов для 720-го ДВС, если бы Дмитрий не напомнил бы мне о том, что такое редуктор?   И вообще, я сейчас на вахте на Чукотке, жду рейса на Магадан, работу всю свою выполнил, делать нефиг, своими любимыми творческими делами здесь не займёшься(я не у себя дома), а ввязаться в спор по вертолётной теме - я всегда готов(у меня этого добра, хоть отбавляй).      Да и вообще, мне не понятно, почему ты со мной согласился(как всегда теоретически - прав),  если ты пишешь, что душишь движок 710-ми лопастями, якобы потому, что не умеешь работать шагами? Значит твой двигатель не обладает тем высоким крутящим моментом, о котором я подразумевал, и ты не спортсмен, чтобы так нагружать винт, что аж 105-ый движок не удерживает обороты(пускай даже твои 1800). Что-то не вяжется у тебя.  Либо ты используешь сомнительное топливо, либо не верно настраиваешь карбюратор. Я родной RL-100 не мог задушить при 710-ых лопостях на продолжительных пиротиктаках. А у тебя 105 OS(если я неошибаюсь) и ты его душишь в бесфлайбарной версии.

[Anton_vrn]

А ничо что человег по E720, т.е. про ляктичку?

[Helimen]

А ничо что человег по E720, т.е. про ляктичку?

В твоей любимой комплектации - "с дымом"?  Сколько влезло аккумуляторов ...( или таки топливо)?

   Я думаю он не обидется от того, что ещё что-то узнает о G4, тем более его интересуют вопросы не только по электроверсии.   Не спеши списывать паровозы, которые работают на соках умерших динозавров

[Designer]

1. BLS272HV

Хватает ли этих серв на Раптора? У меня с таким большим размером опыта мало. Или из-за того что нитра, требования чуть поменьше?

[Anton_vrn]

Хватает ли этих серв на Раптора?

На нитру хватит 146%. А вот на электро, да если жать вертуху как Тарек, то возможны варианты... Но в любом случае летать будет, и летать очень достойно.

[Designer]

Спасибо! Жать как Тарек точно не могем. Более производительная серва от Футабы кусается. Можно конечно на не БЛС поглядеть, там килограммов хвататет с лихвой, подумаю еще.

[Anton_vrn]

Можно конечно на не БЛС поглядеть, там килограммов хвататет с лихвой, подумаю еще.

Лично я бы поставил бы БЛС, даже если заявленные цифры на них в двое меньше. БЛС на своих 12кг почти не меняют скорость, а усилие удержания у них очень большое. Обычные же серваки частенько очень сильно замедляются по мере возрастания нагрузки.

[Designer]

Даже такая Futaba S9352HV будет проигрывать?

[ilyxa]

Даже такая Futaba S9352HV будет проигрывать?

разница в цене - 20 баксов (BLS272SV), думаю, думать особо не о чем.

[Anton_vrn]

Даже такая Futaba S9352HV будет проигрывать?

Не знаю, ее не пробовал. Сомневаюсь что она будет лучше по полету, ресурс у нее точно раза в три меньше, жрать будет караул как...
Но опять же, это мое субъективное. Я не признаю ничего кроме БЛС.

[Designer]

разница в цене - 20 баксов (BLS272SV)

Там основной вопрос в килограммах еще, где-то проскакивало, что на 700-ку на ФБЛ нужны по 15 кг усилия сервы. Мне самому 272 больше конечно нравится, в этом ключе интересовался.