Атом 500+

[Designer]

Даже одна шестерня в редукторе-это зло.

Одна должна быть, как на больших Футабах. Если уж зацепился, то должен быть дешевый компонент расходник, чтобы весь остальной комплект выживал. Ну или другой вариант, в виде сейверов например или качалок с подобранной жесткостью, чтобы в полетных режимах не гнуло, а при крашах именно они были ломающимся элементом.

  Тренироваться нужно и холд жать и шаги в ноль.
Шаги в ноль помогает потому, что лопасть чаще просто сложится в цапфе, а на машинку усилия при этом не передаст.

[Anton_vrn]

Бывает, помогает часто шаги в ноль при этом ставить, тогда выживаемость лучше

Какой там шаги в ноль. Первый раз на воронке с вращением зарулился, второй раз разъем выскочил на хвостовой серве и тоже со всей дури Я сам офигел, думал что с ФБЛ шестеренкам сразу хана. Так и лежат ремкомплекты все в пыли, которы сразу же закупил.

Секрет проще. У меня на 500 стоят не толстые пластиковые качалки на сервах, соответственно их и ломало.

[Patrik]

Облетал как следует своего "стрэйча".Летит очень круто, только вот паков маловато, у меня 8S 2700мл.
Хватает на 3 мин отжига и 4 мин спокойного полёта.Это явно маловато, думаю надо попробовать 3200мл 8S.
Плюс(не думал, что это скажу), верт получился лёгкий, его надо нагрузить.
P.S Выдавило смазку(зелёная) из тарелки перекоса, первый раз такое вижу, видимо мне попался один из первых китов, собранных с любовью.

[Kulichik]

Ну вот, наконец нашёл время и подверг Атома финальному апгрейду!
Всё, это hi-end, дальше остаётся только или расхерачить его, или выкинуть 
Завтра заценимм, что ему даёт классическая голова 

P.S.
Это была последняя DFC голова, которую я кастрировал в своём гараже.
Тема сисек  DFC закрыта!


IMAG2932 by Kulichik, on Flickr


IMAG2935 by Kulichik, on Flickr

[Patrik]

Я своего, временно откатил обратно в "просто 500" из за паков, слишком маленькая ёмкость.
Кстати, Игорь, я какая у тебя ёмкость паков?

[Kulichik]

6S 3300
Это идеал для него!

[Patrik]

Микадовци рекомендуют 4000, тоже склоняюсь к этому обьёму, а точнее 3300 8S.

LOGO 480 XXTREME :
размер основных лопастей - 473 мм
полетный вес - от 2200 гр
рекомендованные батареи - 6S 4000 mAh LiPo

[Kulichik]

Нах там не надо 4000

[Patrik]

Нах там не надо 4000

Мне  3 мин полёта мало, буду пробовать, да и легковатый он, флаперонит на кругах, при сильных скоростях, надо подгрузить.

[Jexa]

флаперонит

Флаттерит    но может всё таки разобраться нах. 8S. что то я не видел  моделистов которые жаловались бы на малый вес (за исключением коптеристов)

[Patrik]

что то я не видел  моделистов которые жаловались бы на малый вес

Какие твои годы, еще не такое увидешь.
P.S.6 HV, тоже лёгкий, его нагружали паками и хорошей электроникой, до 3,7-3,8 кг.
Думаю хороший вес для 500+(475 лопаты), будет 2300, а может и больше.
По поводу 8S уже говорил, в перспективе 12S.

[Jexa]

Какие твои годы, еще не такое увидешь.

Я бы сказал месяцы 
Но есть очень хороший параметр как динамика, где вес и моща должны так сказать гармонировать! Т.е. можно сделать танк (всепогодный), а можно пушинку в ураган, только возникает вопрос кто ей сможет управлять? Всё же баланс должен присутствовать, но осмелюсь предположить он у тебя нарушен 

[Patrik]

Я бы сказал, что он еще не достигнут, на то он и прототип.

[Jexa]

Вот так рождаются МОДНЫЕ направления в разных течениях 

[Kulichik]

Только что облетал и проверил в действии апгрейд.
Если у меня до сегодняшнего дня и были ещё иллюзии
о DFC головах, то теперь они полностью рассеялись:
Атом 500 на классической голове полетел ощутимо лучше и ровнее!
Всё , эти три буквы DFC я окончательно вычеркиваю из практики