Trex-500 проблемы, поломки слабые места

[AlexSr]

Да нет, трясёт и у Лёшки - как же. Только он в нормале практически не летает - вот и не заметно. А при добавлении оборотов "тряска" проходит.
На мелких - такое бывает при неправильно выставленных серво-лопатках или проблемах в демпферах (разбитые).
Вот я и подумал - а не тут ли "собака порылась"? Может цапфы недостаточно прижаты к голове? Есть ли люфт вдоль межлопасного вала?

[SERGA]

Основной ротор очень жесткий. При выжимании руками, работа депфера вообще не видна.

[SERGA]

Меня удивило утверждение человека, что эта проблема только ранних моделей.
Александр! Может на низких оборотах не хватает веса серволопаток?

[AlexSr]

Ну, да же и не знаю ... 
Дело в том - что его качает по вертикали. Это говорит о том, что существует накая неравномерность в угле (циклическом) установки лопастей.
Если с ростом оборотов этот эффект пропадает - значит, есть резонанс. Если есть резонанс  , есть части ротора - которые ему подвержены.

С весом можно проверить. Достаточно на ось флай-бара повесить по гайке (утяжелить его). Таким образом - частота резонанса должна понизиться. То есть, обороты при которых раскачки нет, должны быть ниже.

А вообще, в таких "эффектах" причина может быть до удивления странная. Типа : натяжение ремня (сильное или наоборот - слабое), зажаты лопасти в цапфах сильно, и т.п. ...

[SERGA]

Новый участник нашей тусовки, Слава, собрал T-REX 500, и к моему удивлению вертик не трясет хвостом. Существенных отличий от моей модели я не нашел. 

[Collin]

Может это как раз то изменение, а может криворукость моя или китайцев, но по другому не получается. Собрал верт, а у него наружняя часть серволопаток поднимается к верху словно ось в районе резьбы загнуло, т.е. не в одну линию все получилось. Думал на одной серволопатке отверстие криво просверлили, а когда закрутил вторую оказалась такаяже. 

[ugh]

У меня серволопатки стоят прямо. Верт висит/летает без всякой тряски.

[Collin]

Это что, второй косяк с одного набора?

[ugh]

Вообще-то, Финлес Боб советовал очень аккуратно лопатки накручивать, т.к. их легко какраз так перекосить. Т.ч., возможно, вы обе скосили... Не утверждаю ничего, но просто предполагаю.

[Collin]

Да вобщем кривизной рук не страдал , а до накручивания второй проверил отверстие шестигранной отверткой, оно такое кривое изначально просверлено

[Collin]

Есть еще один вопрос по гироскопу (JR 770). Настраиваю чуствительность (Futaba) 55 и выше дергает хвост, а ниже плохо держит балку. Как надо его настроить, чтоб такого не было? Перестановка шарика на серве не помогла,что 12мм, что 7,5мм практически одинаково. Правда еще балка не держится в обжиме и ремень слабнет оч. сильно, из-за чего сегодня воткнулся в траву с минимальным ущербом от вращающегося хвоста ( ну чайник я ) может кто и справился бы, а мне еще рано

И еще теперь нужны детали для восстановления. В магазине пилотаж нет качалки хвостового редуктора ( сломалась ), может у кого есть в наличии? А так еще лыжа и вал х.р., но они в магазине есть.

Буду заказывать металлический хвостовой редуктор и вал, а то с ремнем что-то не повезло.

[AlexSr]

1 Какие обороты на ГР ?
2 Что значит "плохо держит" ?
3 Какая машинка ?

Длинну плеча на качалке я бы поставил минимальную .... хотя бы пока.

P.S. Да, а расходы по каналу руддера стоят на максимуме? (+-150%) Не двойные, а АТV ?

[Alex_Nezd]

Качалка хвостового редуктора на T-Rex 500 один в обин, как на T-Rex 600 E/N...

[Collin]

(Futaba T9CP)
END POINT-RUD
140/140 больше не поставить

GYRO SENS 55% и более хвост нервно дергает из стороны в сторону, а меньше при пролете боком или задом его разворачивает иногда, но возможно, что из-за ремня, балка после натяжки походу съезжает почти сразу.

Качалка 7,5мм

Обороты не помереть, нечем, но в нормале и в айдлах кривая газа как в мануале и шестерня 13Т, аккумы 2500 и 2600 емкостью

на гире High-low стоит на low, а крутилкой выставлен ход хвоста к упору, но в одну сторону, а в другую чуть не дотягивает. Есть вопрос, может предкомпенсацию не надо делать?

[ugh]

А какая серва на хвосте? Если цифровая, то надо на High ставить. С незажатой балкой летать точно нельзя. Ремень должен быть натянут, иначе проскакивать может и вообще дикие пируэты устроить.