Выбор Скорпиона. И вопросы по пилотированию

[Сандро]

собственно, старой модели мотора (что шла с первыми желтыми пятисотками) уже не хватает. чувствуется нехватка тяги. даже на модном гиперионе 35-45С рексик "стреляет" по питчу, но не так, как хотелось бы. при попытке сделать тик-так просто срывает в сторону и вниз. флипы растянуты в мелкую петлю. в симе такого нет...
шестерня сейчас 12 зубьев. кривые по инструкции
вопрос первый: может недостаток мощности повлиять на эти проблемы с фигурами?
вопрос второй: посоветуйте пожалуйста скорп под 6 банок. желательно помощнее. и регуль.
только не контроник. кроме цены, у меня идиосинкразия к убогому пластиковому корпусу 

[Сандро]

коллеги! товарищи!
что, никто ничего не скажет??

[kot777]

флипы растянуты в мелкую петлю. в симе такого нет...

А может у вас просто не хватает циклического шага........

[smolett]

 Аккумуляторы у вас какие?

Идиосинкразия - модное слово, мы тут еще такие не пользуем, в отличии от контроников.

[kbv]

Чего тут особо советовать то... Народ давно уже пользует Scorpion 3026  и Kontronik Mini Pyro. И тот и другой отличный вариант, только у Konronika межрегламентная наработка, пожалуй, побольше (обусловлено, в большей степени, ресурсом подшипников ). Скорпион можно взять с 1600kv (как у родных моторов Align 500M/MX), передатку я думаю подберёте.
Что касается качества выполнения фигур, тут всё зависит от правильности настроек и мастерства пилотирования. 
 

[Сандро]

спасибо
 батарейка 2600 35-45 С гиперион
и элайн, но к ней нет особых требований

[DmitryG]

собственно, старой модели мотора (что шла с первыми желтыми пятисотками) уже не хватает. чувствуется нехватка тяги. даже на модном гиперионе 35-45С рексик "стреляет" по питчу, но не так, как хотелось бы. при попытке сделать тик-так просто срывает в сторону и вниз. флипы растянуты в мелкую петлю. в симе такого нет...

Тик-таки можно делать и на убитых акках. Тут главное силовую не душить. Учитись работать и синхронизировать циклы и питч.
Для начала пострайтесь верт поплоще класть и при подрыве циклом начинать работать децл позже чем питчем.
Или преставьте, что вы делаете незаконченные пол рола/флипа то в одну стороны, то в другую, и следите за высотой и положением.

[Сандро]

чуть не понял
питч замикширован с газом. это одна ручка
а цикл Вы имеете в виду ручку тангажа?

[DmitryG]

Я про синхронизацию ручками во время выполнения манёвра. 

[Anton_vrn]

Какая кривая газа стоит?

[Сандро]

кривая по инструкции
циклический шаг в данном случае тангаж подразумевается?

[Kulichik]

кривая по инструкции
циклический шаг в данном случае тангаж подразумевается?

Александр, если Вы хотите получить ответы на вопросы, то для начала
хорошо бы эти вопросы нормально сформулировать 

[Сандро]

спасибо
"и при подрыве циклом начинать работать децл позже чем питчем"
я всего лишь не совсем понял данную фразу, и пытаюсь прояснить ее

[aarc]

Являюсь обладателем такого-же чудо-мотора и периодически ставлю его на 500-ку, когда 8S паки заканчиваются, а 6S еще остались. Авторитетно заявляю, что с контроником этот мотор творит чудеса и легко отдает до 1000Вт постоянно. Да, мотор прилетает раскаленный, но черт подери, он летит и тянет! Затыкается только на откровенно провокационных маневрах. Вот с Кастлом этот мотор летит уже заметно хуже, а с Алайном без гувернера совсем грустно.

смею предложить 2 выхода из сложившейся ситуации

1. заменить регулятор, использовать регулятор с гувернером и поставить пиньон 14Т. Не пожалеете!
2. оставить регулятор и кривые, но использовать 13Т пиньон и криваю газа близкую к 100%-80%-100%

и указанные выше симптомы как рукой снимет!

И что бы не быть голословным: http://onheli.blogspot.com/2010/12/500-esc-and-motor-compare.html 

[Сандро]

огромное спасибо.
статью Вашу читал
неужели Вы про старый мотор элайна, который он уже и не выпускает?
кстати, регулятор если менять, то на контроник?