Я не спец в вертолётном железе, но подозреваю что этот гиоскоп будет контролировать вертолёт не только по хвосту, но и крен и тангаж. Таким образом, мы получаем классику со стабильностью соосника. Но это надо на первое время, чтобы прочувствовать стики, сам верт, отработать азы взлёта, посадки и висения без риска размозжить вертушку на первой попытке. У меня так получается, что в симе зависаю нормально, летаю нормально, инверт, тик-так получается, а живую вертушку даже поднять по-человечески не могу.