kontronik jive.

[nix]

Вопрос прост.
Как в контронике организовано переключение между разными режимами полета(normal idle 1 idle 2)?
Суть вопроса переключение между режимами на раскрученном роторе. на align без режима гувернера срезает шестерню.
на контроне я так шестерню не убью? настройки пока такие (0-50-100,70-70-70,80-80-80).mode 4.(согласно faq в ветке esc)

[Igor Nack]

Не убьете

[incomer]

А зачем в нормале кривая газа доходит до 100%?

[nix]

я в нормале не летаю. обычно для настроек оставляю.

[incomer]

Для настроек чего?

[nix]

в данном случае регуля.
PS в принципе да. верхнюю полку на 70-80 можно и ограничить, труда это много не составит.как и поставить обратно в 100.

[nix]

в продолжение темы.
mode 4 и разные аки.
сегодня на новых батареях на полке 66 получил 2800 оборотов . на старых 2300 об.
на старом регуле такого разброса по оборотам небыло.

[smolett]

Чем производился замер?

[nix]

к сожалению замер проводился телефонным тахометром. но даже если учитывать факт его неточности звук был страшный.

[smolett]

Ну такой разброс будет очень хорошо ощущаться при подлетах, неужели 2800 было, не круто это для 550?  
Если мерить телефоном и этой прогой, обязательно нужно подходить к вертушке сбоку, а не сзади, чтобы исключить влияние звука хвостовых лопастей, из-за них может быть такая неточность и разброс. Но опять же, как могут быть такие зверские обороты на такой полке?

[nix]

по поводу хвоста учту. нашел один косяк в настройке. на апе было выставлено расходов не 100-100, а 120 по нижней и 100 по верхней