Бракованная деталь- наконечник.

[vadzim]

Подскажите, пришел заказ с amainhobbies. Там  FL Flybarless Conversion 500size for Atom 500E и как оказалось бракованнае  Flybarless Drive Tubes оба. Слишком большие отверстия. Одно проходит через шарик совершенно свободно, вторая еле цепляется.

Что делать в таких случаях?

[attachimg=#]

[GanGan]

Самое простое - вывернуть этот линк и навернуть нормальный. Там внутри обычная тяга ввёрнута, а на неё линк накручен  достаточно плотно )
Я когда свой фбл собирал - думал она цельная и нерегулируемая )) потом посмотрел бумажку - ан-нет выкручивается - только с трудом.
[attach=#]

[Vialom]

Вот только линк там под 3мм резьбу. Обычный линк надо рассверливать. От 600-ки никак, там мяса мало.
Я пока поставил 600-ые, но от QUK. Их получилось нормально рассверлить.
Вот такие должны хорошо подойти

[GanGan]

А если шарики от - 6атома ввернуть ?

[vadzim]

Спасибо.

[vadzim]

Посмотрел свой листик сборки бесфлайбарной головы, там этот линк у меня под маркировкой 02-0709S, такие линки есть на rc711. А тем временем взял родной линк и рассверлил, держится отлично на первый взгляд. Полеты покажут.

Отписал на амайнхобби, типа что делать, тишина...

[tos]

Эти наконечники и в процессе эксплуатации, после нескольких отстегиваний при разборке или в процессе крашей, ослабляются до состояния самопроизвольного отстегивания. У меня один раз отстегнулась одна прямо в полете -  посадил верт без повреждений.
Я их после этого креплю через чуть изогнутую шайбочку с более длинным болтиком в тарелку, шайбочка не дает линку слетать наружу. Колхоз конечно, но зато летает долго и спокойней как то при этом.
В общем тяги эти - заводская недоработка, так же и как поводки цапф ( Flybarless Blade Grip Arm), стоящие недешево и при этом очень слабые как по креплению, так и по прочности.

[vadzim]

так же и как поводки цапф ( Flybarless Blade Grip Arm), стоящие недешево и при этом очень слабые как по креплению, так и по прочности.

Нет слов, они еще иногда могут не ломаться, а немного гнуться... а потом думаешь от куда бабочка вылезла. Про крепление тоже согласен, у меня уже винтик который короче вообще не держится в одной из цапф...

[GanGan]

Надо их просто ресайзить сразу. Тогда будут служить гораздо дольше.

[tos]

Нет слов, они еще иногда могут не ломаться, а немного гнуться... а потом думаешь от куда бабочка вылезла. Про крепление тоже согласен, у меня уже винтик который короче вообще не держится в одной из цапф.
[/quote]

Дык наоборот, иногда при регулировке углов их и подгибал, чтоб не мучаться с вкручиванием для укорачивания вышеуказанной тяги..., а вкрутить с таким изыском... надо было бы кому то (Атом 500) и есть за что.
Наоборот, чтоб бабочка, вряд ли - люминь там неплохой, причина насекомого в другом наверное
А винтики, таки да- ресайз (хотя пока ничего не делал)

[GanGan]

Кстати вопрос есть - а на фбл бабочка это как ? при условии что нормально угломером поработал..

[Vialom]

Например лопасти по весу одинаковые, а по геометрии разные. Вот тебе и бабочка...
Не все ведь летают на дорогих топовых лопастях  

[GanGan]

  не подумал.

[vadzim]

А тем временем взял родной линк и рассверлил, держится отлично на первый взгляд. Полеты покажут.

Эти наконечники и в процессе эксплуатации, после нескольких отстегиваний при разборке или в процессе крашей, ослабляются до состояния самопроизвольного отстегивания. У меня один раз отстегнулась одна прямо в полете -  посадил верт без повреждений.
Я их после этого креплю через чуть изогнутую шайбочку с более длинным болтиком в тарелку, шайбочка не дает линку слетать наружу. Колхоз конечно, но зато летает долго и спокойней как то при этом.

На рассверленных родных линках отлетал довольно прилично, пока не крашнулся после зарула... Естественно "Flybarless Blade Grip Arm" погнулись и раз 10 снимал/одевал линки на шарик пока углы ровнял, оно мне сразу показалось что как-то не плотно сидит, но так как опыта еще не достаточно, не смог оценить... Пошел подлетнул... что-то хрустнуло после кувырка, холд и планета. Один линк соскочил, второго тоже на шарике нет и  Flybarless Drive Tube поломан на две части...

tos, не могли бы вы сделать фотку с шайбочкой?

А какие еще есть варианты, чтобы обезопасить это дело, иль просто надо следить и если заметил что линк не плотно сидит, то лучше сразу его заменить...

А если шарики от - 6атома ввернуть ?

Там шарики похоже больше, значит понадежнее должно быть?

[tos]

Фото не айс, но идея понятна