Мой первый 450. И сразу вопросы.

[Bublik]

То что первый раз трудно , а потом все норм согласен. Просто пытался зарегится, не вышло. Плюнул. Да и не по русски все написано. А методом тыка не получается. Да и в спецификации-параметрах-описании без переводчика никак. Вот и проше мне пока на том же паркфлаере заказать или в каком другом нашем магазине. Хоть и переплачивать приходится. Да и беда в том что у нас в городе нет таких магазинов и любую мелоч приходится заказывать и ждать, а брать сразу мешок запчастей не получается.

[DIK]

Я по английски знаю только одну известную всем фразу начинающуюся на букву Fu и далее по тексту
Как с англичанами так и с японцами и немцами переписываюсь с помощью www.translate.ru
Пока проблем с недопониманием небыло

[Bublik]

Озадачился вопросом переделки 450-ки в ФБЛ. И встал вопрос в выборе между Gaui-365 и Microbeast-ом. Со вторым вроде более-менее понятно , но вот с Гауи я так и не понял. Толи сыроват, толи никто толком не пользовал. Вобщем нет резюме по сему девайсу. Но цена подкупает 
Может кто скажет стоит брать или нет? Все сообщения от прошлого года. Может есть какие нить изменения?

[pxkeeper]

Если микробист это палец, то гауи 365 это попа... 

[Bublik]

Все видели..летали..но вразумительного заключения нет.

[pxkeeper]

Заключение можно у врача взять. По моему я достаточно ясно описал ситуацию в предыдушем посте. Но дабы никого не слушать, можете взять гауи 365 и наслаждаться!

[ALEX 64]

МИКРОБИСТ ОДНОЗНАЧНО!!!Гауи не система,а выброшенные деньги!Летаю на бисте пробовал и гауи,невпечатлило!

[Bublik]

Летаю на бисте пробовал и гауи,невпечатлило!

Я это и хотел услышать. Мнение человека который пробовал и то и другое.
А где реально заказать, чтоб с проводками и usb ? Вобщем полный комплект.Чето я нарыть не могу. Нигде нету.

[AlexSr]

Все видели..летали..но вразумительного заключения нет.

Алексей!

Для того, что бы понять и принять ОТВЕТ, исходи из простого:

- человек с опытом, да же если и не летал сам, прочитал по крайней мере СОТНИ отзывов других пилотов, для того что бы составить весьма определённое представление. В этом - по сути, и заключается его ОПЫТ и ЗНАНИЕ. Это не обязательно ЛИЧНЫЙ опыт!

[smolett]

Ищи здесь. На этом сайте.

[Bublik]

Опять пара вопросов. Не могу разобраться никак.

Аппа Turnigy 9X.

1.  В 5 канал подключена чувствительность гиры. На аппе верхняя левая крутилка. (HOV. PIT)
Держу верт в руке без лопастей ОР, раскручиваю и при положении в минус хвост трясет...немного кручу по часовой все нормально..трясучка проходит и хвост держит...еще немного кручу по часовой и его начинает вращять по часовой стрелке. Так должно быть или что то не правильно? Почему вертолет начинает крутиться если крутилка в плюсе?

2.  При переводе стика газа примерно на 20% хода двигатель начинает плавно раскручиваться и выходит на максимальные обороты. Тоесть не важно на 20 или 50 проц. хода я его перевел..всеравно обороты получаются максимальные. Так же если стик на 100 а потом на 50..они не падают..Может настройка какая то в аппе есть?

[smolett]

По первому вопросу. Тут все правильно, так режим удержания работает, а то что во второй половине хода твоей крутилки вертушку начинает крутить - так это уже режим нормал на гироскопе включается, и опять-же не проверишь ты его на отрицательных углах на земле или без лопастей - правильно установленную предкомпенсацию можно будет увидеть только на висении.
По второму - что у тебя с кривыми газа? И включен ли режим гувернера на регуле?

[Bublik]

С первым ясно. Спасибо.
По второму.
Кривую газа не трогал. Как узнать про гувернер? Я в аппе пытаюсь разобраться методом тыка. Камасутра которая есть больше на самолет ориентирована и толком ничего не понятно.

[smolett]

Не там ищещь - гувернер надо в регуле искать  А в аппратуре кривые гада газа - так это второй пункт в меню THR/CV называется.

[Bublik]

Чуть не забыл... Верт был ФБЛ со скокумом. Сейчас флайбар. Надо чтото мудрить с регулем или нет разницы ФБ или ФБЛ?