И снова про F3C

[a-korenev]

 

[Boch]

МОЛОДЦЫ!!! 

[Valer_Nezd]

Артём, приехали? Ну давай рассказывай как отечественные вертолётчики бороздят просторы Европы...

[morro_lucky]

Наверное отсыпаются...

[palek]

Всем привет!
Да, я добрался, а Лёха наверно ещё нет. Ему ещё сутки после меня пилить. Вчера вечером прилетел и упал спать, т.к. 25 часов не было возможности вздремнуть. Щас припёрся на работу, поставил карточки с фото-видео переписываться на бук (почти 40 Гб! ), и наверно надо с чего-то начать рассказывать про поезку, но столько всего, чем хочется поделиться, что в голове перемешалось где начало, где конец. Поэтому начну по-порядку. Если что-то буду писать лишнее,не интересное и бесполезное, то вы меня одёргивайте пожалуйста,хоть здесь, хоть в личке, т.к. чукча не писатель. Я люблю вживую рассказывать.

[palek]

Итак. Чемодан собран и упакован. Кажется большим и тяжёлым.
[attach=#]
Но Лёха меня своим чемоданом поразил. У него вертолёт одет в кузов StaySee и разбирать его возможности нет, поэтому он собрал короб из поликорбоната и всунул его туда целиком. Размер получился ого-го! а вес всего около 12 кг с вертом и стартовым.Прилетев в Вену мы получили Opel Zafira 1.9 дизель. 
[attach=#]
Сначала я плевался,но потом оказалось, что для перемещения по автобанам кучи барахла он в принципе подходит. Забегая вперёд скажу, что Кёртис приехал на таком же.
Выехав из аэропорта мы практически сразу нашли нужную дорогу на Грац, которая в последствии переходила в дорогу на нужный нам Клагенфурт.
[attach=#]
С непривычки я ехал сначала не сильно быстро.В основном потоке справа.
[attach=#]
Обратно я ехал гораздо веселей.
И через 3,5 часа навигатор привёл нас прямо к гостинице.
[attach=#]
[attach=#]

[palek]

Так как дорога из дома до гостиницы у меня заняла 16 часов, а у Лёхи около 40, то мы завалились спать. Утром проснувшись по своему домашнему времени обнаружили, что все ещё спят. Удивительно, ведь у меня разница всего 4 часа, а у Лёхи 8. Нифига не выспавшись, распаковались, собрали вертушки, туда-сюда, решили ехать пораньше искать где поле, и тут Лёха выясняет,что передатчик его (Futaba 14MZ) нифига не работает! Не видит модуль TX. Беда. Но доманичего не решить, поехали. Через 15-20 мин. умный навигатор привез нас но поле. Выглядело оно так.
[attach=#]
[attach=#]
[attach=#]
Вживую оно гораздо красивее.Травка там прелесть, густая, плотная, ухоженная.
Мы были не первые. На поле уже подлётывали какие-то ребята в майках ALIGN,которые в последствии выступали в майках Robbie. . Нас встретили организаторы
[attach=#]
во главе с Гарри, их вождём, и отличным челом,с которым Лёха месяц переписывался.
[attach=#]

[palek]

Почему то не даёт написать много текста. Поэтому нижние 3 фото показывают, что когда мы объяснили проблему с передатчиком, то немедленно собрался консилиум из спецов и после проверки на их модуле выяснилось, что надо делать вскрытие. Вскрытие показало, что плата умерла. Австрияки сказали что "но проблем" и послали гонца привезти новую аппу. После этого они её перепрограмировали на Лёхину модель, переставили блоки переключателей айдлов и т.д., дали запасной аккумулятор с зарядкой и сказали: на, дорогой, ни о чём не беспокойся, летай в удовольствие, в воскресение вернёшь. Т.к. мы с Лёхой не по-английски, ни тем более не по-немецки ни бельмеса не говорим и не понимаем, то благодарность мы выразили такими гримасами и жестами, что у них не осталось ни капли сомнения,что мы их считаем волшебниками.

[aarc]

Артем! Пиши все что запомнил читается легко и интересно!

[palek]

Хорошо,спасибо! Пойду маленько поработаю, потом продолжу.

[nik1]

Артём , а проблем с перевозкой аков не было совсем?

[morro_lucky]

Артем, ты таки писатель 

Читается легко и с удовольствием 


Могу только сказать: "Аффтар, пеши исчо!"

[palek]

Коль, проблем небыло, но когда уже летел обратно, то в шереметьево спросили что за акки и почему не в моделе. Я сказал, что акки не жидкие и лежат отдельно для безопасности. Их это устроило.

[Капитан]

Артем, что было дальше?  Не томи.

[palek]

Продолжу. Т.к. это был день тренировок, то после разборок с аппаратурой, мы сделали по паре полётов и т.к. потихоньку начал подтягиваться остальной народ, то сидеть ждать своей очереди было не интересно. Помимо F3N-щиков начали подтягиваться F3C-шники, и  выход на поле стал долгим.
[attach=#][attach=#][attach=#][attach=#][attach=#][attach=#][attach=#]
 Я решил, что ещё один-два полёта мне мастерства не добавят, а их отсутствие гарантирует мне сохранение модели целой и рабочей для завтрашних соревнований  . И сел отдыхать и наслаждаться солнцем и полётами других.
[attach=#]

Сразу хочу сказать, что в моём случае,это было не совсем верное решение. Привыкать к полю всё же надо.