Logo 800 XXtreme

[SERGINIO]

Я так думаю из-за проходящего воздуха-лучше охлаждается, да и стоит толстый провод в разы дешевле, чем путный литцендрат.

[mers]

Сегодня облетал Лого 800 с  регулятором космик 200, новым V-Bar 5.3 Silverline  и мотором контроник Пюро 800-40   Верт управляется и летит как по рельсам нет слов, сделав 6 вылетов примерно по 4.5 минут каждый , создалось  такое впечатление что верт подминили . Хочу сказать одно  контроник есть контроник  ,настраивается Космик также как и контрон 120+ проблем при настройке никаких. После полета регуль и мотор еле тепленький.

[mers]

Еще фото.

[miran]

Полеты полным ходом смотрю у вас, погодка отличная..Здоровенький этот 800ый, супер Володь, и электроника что надо стоит, как говорится для сэбэ;)..

[Саныч67]

Лого 800 с  регулятором космик 200, новым V-Bar 5.3 Silverline  и мотором контроник Пюро 800-40 

Зачетная связка. Поздравляю.

[mers]

Сегодня погода очень порадовала облетал  свои верты и на Robinson R44 полетал . Хочу сказать что на Лого 800 в этой комплектации летать одно удовольствие . Лого 800 просто супер!

[doaleksander]

А, Robinson R44 чем не понравился?

[miran]

Лого 800 просто супер!

 Еще бы на такой то корове и с таким сетапом;) Мечта любого моделиста..

[Саныч67]

Сегодня погода очень порадовала облетал  свои верты и на Robinson R44 полетал .

Вот замечательно, четыре таких модели представленные на фотографии, замечательный комплект к началу полетного сезона.

[mers]

А, Robinson R44 чем не понравился?

А кто сказал что Robinson R44 не понравился
 

[borboris64]

Дорогие товарищи , хочу поделиться горем.... Сорвал при "перетяжке" болтов один из крепления верхнего блока подшипников ОР. Для того,чтоб снять этот блок,пришлось раскрутить почти всю вертуху. Но это не беда. Блок не сходит с вала ОР - похоже подкис. Ну и окончательный вывод - (и поверьте,дело не в дЕньгах) настолько неудобный верт для ремонта я не видел никогда, и Микаду больше не хочу, как бы здОрово он не летал. В моделизме я за лаконичность.Ну и как следствие за ремонтопригодность. Теперь мой самый летабельный аппарат - вот:  http://forum.rcdesign.ru/f60/thread254472-7.html

[miran]

Теперь мой самый летабельный аппарат - вот:  http://forum.rcdesign.ru/f60/thread254472-7.html

 Простите, мне показалось или вы променяли топовый лого на самодельного клона Хензеляйта?

[borboris64]

Я не менял, 800-ка осталась и живее всех живых. 

[lunohod]

Дорогие товарищи , хочу поделиться горем.... Сорвал при "перетяжке" болтов один из крепления верхнего блока подшипников ОР. Для того,чтоб снять этот блок,пришлось раскрутить почти всю вертуху. Но это не беда. Блок не сходит с вала ОР - похоже подкис. Ну и окончательный вывод - (и поверьте,дело не в дЕньгах) настолько неудобный верт для ремонта я не видел никогда, и Микаду больше не хочу, как бы здОрово он не летал. В моделизме я за лаконичность.Ну и как следствие за ремонтопригодность. Теперь мой самый летабельный аппарат - вот:  http://forum.rcdesign.ru/f60/thread254472-7.html

Я менял подшипники основного вала в Лого 800. Верхняя и нижняя опора вынимается не разбирая раму, нужно раскрутить крепеж так что бы вынулись карбоновые перегородки, сами опоры с подшипниками нужно немного подвигать/повращать и они свободно выходят.

[lunohod]

Целый год моя Лога пролежала поломанная, но недавно я ее восстановил и облетал.
Лого 800, не просто большой вертолет, это огромная махина! Каждый раз кидая свой взор на эту вертуху я поражаюсь ее размерами, такая она огромная Лога за счет своей массы не такая шустрая как хорошо заряженные семисотки, но летит очень эффектно.
Если сравнивать работу силовой с маленькой 600-кой на 12S которую практически нельзя задушить, то на большой Логе с шагом нужно быть как-то очень деликатно, иначе батареи быстро припухают.