Logo 800 XXtreme

[Андрей]

Игорь, жопа и яйца у меня есть ,мнеб рулить как этот заграмоничный пожиратель гамбургеров.К стати аппу он держит как раз у яйцов

[Kulichik]

Андрей, да ну нафиг завидовать Дайлу!
Хочешь сделать хобби работой? Говно вопрос:
Приезжай в Ульянково , селись там рядом с Бахой,
Организуем мастерскую, станешь механиком, слесарем,
может и тест пилотом.... Нравиться?
Не завидуй Дайлу и иже с ним! Они так живут.

[Андрей]

Я работать ну ты садист .

[kbv]

Теперь ему 2200 оборотов на ротор и снимать демку

2200 это наврядли. скорость на законцовке лопасти будет уже 207м/с + линейная скорость = предзвуковые эффекты и прочие срывы потока.

Кайл и так здорово слетал

Взялся и я за калькулятор. Окружная скорость законцовки лопасти, действительно, составляет 207м/с, или в более привычных единицах измерения 745,2км/ч. Скорость звука в воздухе порядка 331м/с или 1191,6км/ч. Так что зазор достаточный, даже если приплюсовать приличную линейную скорость. И до образования скачков уплотнения нужно ещё ротор покрутить... Тут скорее нужно быть уверенным в прочности механики.

P.S. Кстати, у Кетельхата в том полёте, по расчётам, было в районе 209м/с на законцовке.

[DD]

Так что зазор достаточный, даже если приплюсовать приличную линейную скорость.

надо только "ИМХО" писать.
на крыле большого удлинения с 0-вой стреловидностью эти самые дозвуковые эффекты проявляются значительно раньше. тем более если добавить запредельные углы атаки (пич+циклик). не помню точно, но по моему для лопастей вертолетов суммарные 200 м/с - зась!

[Kulichik]

Теперь ему 2200 оборотов на ротор и снимать демку

2200 это наврядли. скорость на законцовке лопасти будет уже 207м/с + линейная скорость = предзвуковые эффекты и прочие срывы потока.

Кайл и так здорово слетал

Взялся и я за калькулятор. Окружная скорость законцовки лопасти, действительно, составляет 207м/с, или в более привычных единицах измерения 745,2км/ч. Скорость звука в воздухе порядка 331м/с или 1191,6км/ч. Так что зазор достаточный, даже если приплюсовать приличную линейную скорость. И до образования скачков уплотнения нужно ещё ротор покрутить... Тут скорее нужно быть уверенным в прочности механики.

P.S. Кстати, у Кетельхата в том полёте, по расчётам, было в районе 209м/с на законцовке.

Богдан, первый из самолётов , кто поймал явление предзвука (читай-эффект сжимания воздуха),
был американский Мустанг Р-51, на пикировании, на скорости 720 км/ч , последствия для прямого
крыла были почти катастрофические.
Лопасти будет полный трындец при малейшем эффекте сжатия.

[sabeshkin]

209м/с 207 ..
Летайте не бойтесь, всё будет пучком 

[kbv]

Конечно же всё, что я пишу на форуме это, сугубо, моё личное мнение. И делаю я это лишь для того что бы разобраться в сути.
Теперь по конкретике.
Уважаемый Дмитрий! Уважаемый Игорь!
 Когда я писал свой крайний пост, я понимал всю неоднозначность написанного, поскольку весь диалог лежит в очень обобщённой плоскости, и именно в этом разрезе я и построил свой расчёт. Для того что бы рассматривать данное явление, нужно учитывать гораздо больше составляющих. Именно поэтому я не стал разводить полемику и в P.S. сослался на конкретный, очевидный, пример.  Просто я считаю, что если позволит конструктивная прочность, то этот крепыш на 2200об/мин полетит очень живенько.   

[nik1]

Парни, сколько зубов на основной шестерни 700? может кто знает, подскажите плиз.

[lunohod]

175 М1

[nik1]

Спасибо.
Жаль, не подойдёт ..

[Igor Nack]

Фотки серийного образца рамы XXtreme

[nik1]

Кое чего можно подчерпнуть под свои запросы.

[GanGan]

Радиатор на мотораме - неплохо, он ещё и как усиление работает.

[lunohod]

yge xxtreme edition