Avant Aurora 90 Electric

[Alex Petrov]

Похоже нас теперь уже как минимум двое, кому приглянулись Аванты. Я как и Игорь купил Авант, только электро. Посылка ехала ровно месяц обыкновенной почтой и вот коробка уже лежит в багажнике.
Сетап вертолета:
JR8915
CSM720+BLS251
Scorpion 4035-500
CC110HV или Kontronic 80HV
CC BEC 20A
Futaba R617 или 607
с аккумуляторами вопрос открыт:
- Hyperion G3 4200 35C
- Flighmax 4000 40C
- ?

Как будет что показать или рассказать, выложу.

[tim001]

4035-500-cкучновато с ним 90ке будет.

[GanGan]

Да и гирик ....

[nik1]

А аки , не мало ли будет 4000-4200?
Про верт конечно интересно будет почитать и посмотреть. Кстати ---с обновкой

[ALEX 64]

Обратись к главному электрику к Ярославу он про ляхтричество все подводные камни знает ну и Юриными постами про Касаму не брезгуй там то же много чего полезного!По поводу акков то же двойственное мнение,все борются за вес,а какое полётное время на 90м при ёмкости паков 5000? Может я что то не понимаю но по мне лучше 4200-4500 и с током отдачи не менее45с, силовой будет полегче!

[Alex Petrov]

Наверно было бы приятно увидеть в сетапе:
...
- Kontronic Pyro 700-470
- Spartan Quark
...

Мотор в процессе покупки (сейчас есть 4035-560, но КВ великоват.) 4035-500 - рекомендация производителя и по весу не очень тяжелый.
Гироскоп пока этот, к CSM у меня особых претензий не было.
Я всегда прислушиваюсь к чужим советам, только люблю еще и факты:
этот гироскоп плохой потому что ...
этот мотор лучше потому что ...

С мотором можно подумать.
Гироскоп уже есть.
Батареи 5000 все больше 700гр. +200г или больше к полетному весу. ИМХО не должен верт больше 5 кг быть.

Тут же все цепляет одно за другое: мотор мощный -> ток большой -> мощный регуль/большие батареи -> бОльший вес -> больше нагрузка на мотор. Если кто подскажет решение, буду рад. Ветку по Касаме перечитаю, спасибо.

[nik1]

Дешёвые 5000 весят по 840гр  

[Yarrik]

Саша, поздравляю с покупкой, я летаю на гиперионе 4035-500 и Контронике 120 и мне пока за глаза хватает, при твоем стиле полета тебе этого мотора хватит, так что не переживай. По поводу АКБ, на таком моторе и лопастях 710 мне 5000 Х 2 хватает на 5 минут агрессивного полета (Коля Гончаров вообще отлетал 5.5 минут) и в АКБ еще по 17-20% остатка. Так что я думаю что 4000 - это 4 минуты уверенного полета. А вот гирик ... тут сложно сказать, я сменил Футабу 611 на спартана и понял что это день и ночь СПАРТАН РУЛИТ, насчет CSM - ничего не могу сказать, не летал.

[ALEX 64]

У самого сейчас дилема с выбором акков на Лого 600SE!Одни говорят что 3700 которые я планировал поставить будет мало,остановился на 3900 мах 40с вес 590 грамм

[morro_lucky]

...я сменил Футабу 611 на спартана и понял что это день и ночь СПАРТАН РУЛИТ...

Спартан классный гир!

Кстати на хелифрике сейчас новая мода появляется - тоже самое говорят про GY701  .

[Yarrik]

Я думаю что 701 это уже следующее поколение гироскопов и естественно он должен быть круче Спартана, кстати Спартан собирается чем то удивить к весне.

[Kulichik]

Коллега, поздравляю с великолепным приобретением!
Я уже не одинок!
Есть шанс что братик (Ultimate ) и сестричка (Electric)  встретятся летом в Питере!  

[roytman]

Если так вкусно описывать верты, то встретится целый детсад 

[Yarrik]

Устроим массовый полет 90-х вертиков, для книги рекордов  

[Kulichik]

Кстати на хелифрике сейчас новая мода появляется - тоже самое говорят про GY701  .

Да, хелифрик бурлит восхвалениями GY701! Типа, как мы до этого жили?
Ура! Мы прозрели! Пришёл отец-спаситель!
Вот я её и заценю на Аванте!
Пока только могу сказать хорошие слова про дружелюбный интерфейс
и большое удобство настроек.