Atom 6HV. 4 вылета. 3 краша. Что делать с расколбасом на старте?

[Kulichik]

Перестаньте злопыхать на хорошоший вертолет!
Косяки есть, да, как без них?
Но он же реально правильно летает!

[Baratynsky]

Перестаньте злопыхать на хорошоший вертолет!
Косяки есть, да, как без них?
Но он же реально правильно летает!

Да кто ж злопыхает то? Я задал чисто теоретический вопрос. У меня же первая 600-ка. Вот я и не знаю тонкостей с той же затяжкой лопастей

[Kulichik]

Андрей, затяни  по туже и будет зашибись!

[Baratynsky]

Сегодня я это попробовал сделать и собственно после этого полетел и нормально сел и заглушил.

[vitkor]

Резонанс при разгоне и торможении ротора - бывает. И не только у Атомов.
Есть на всех вертах. Обычно его проскакиваешь и все. Что помогает:
Взять более жесткие шасси;
Лопасти затянуть так, чтобы при наклоне на бок, лопасть не смещалась под своим весом, а также, не смещалась при легких рывках всей тушки;
Обязательно убрать бабочку. Если бабочка не убирается, то ищи проблему;
Увеличь или уменьши обороты ротора на +- 30-50 оборотов;
Проверь нет ли перекрута или недокрута на роторе.

Если эти простые меры не помогут, то ищи проблему в механике. Как минимум, гнутые валы, причем гнутый может быть любой из них. Бракованные цапфы и т.д В общем, все придирчиво осматривай.
Смени лопасти. Бывает, что попадаются с такой особенностью.

[Baratynsky]

Посмотрел внимательно на шасси. В одном месте не совсем ровно были одеты, поэтому стояли на 3 точках. 4-я чуть в воздухе. Подтянул, подкрутил. Стоит теперь на всех 4 точках. Лопасти поджал. Бабочки нет. Проверим в следующие выходные

[Павел_SPb]

А подскажите пожалуйста, люфт в демпфере в хабе ОР должен присутствовать? и если должен, то примерно какой?

[aarc]

если цапфы пытаться растягивать в разные стороны и сжимать, то люфта быть не должно, а если взять каждую цапфу в кулак и качать одну вверх-другую вниз, то небольшое движение должно быть.

[Vladislav_K]

звиняйте, что влез в беседу.
Если присутствует первый вариант, как решать? Шайбы добавлять? Кит приехал уже с люфтом. Разобрал, посмотрел, по мануалу все шайбы на месте...

[Detonator]

А люфт какой ?
Насколько большой?

[Vladislav_K]

Где-то 1мм, может чуть меньше.

[Detonator]

Я бы проверил голову на правильность сборки и если правильно все, то выбрал бы люфт шайбами.

[nik1]

1 мм это много , конечно надо искать причину. Иначе в полёте будет вибрация.

[Vladislav_K]

Ок. Сегодня еще раз все проверю...

[Vladislav_K]

А какой частью Thrust bearing(я так понимаю, что это упорный подшипник по-русски?) ставить? Имею в виду, среднюю часть, где с одной стороны шарики открыты, а с другой закрыты. Так вот какой частью куда? По поводу большого и маленького ID(как по-русски это называется?) все ясно.

Разобрал. Все на месте. Там всего две шайбы. Какую тогда лучше взять потолще? Та, что между Thrust bearing и простым внешим подшем 6,2х10х0,3, а вторая-между болтом и внешним подшем 4,1х10х1