Прилетела таиландская птичка ФАИ-ФА

[Yarrik]

изменник

[smolett]

В то время, когда наши корабли бороздят просторы Вселенной…

Ярик, хватит уже староверствовать, даешь на шестисотку ФБЛ! Это то, чего ей так не хватает, у тебя же контроник и мотор собственной перемотки уже есть, смысла переводить на HV никакого нет (чтобы акки были совместимы с 90), а придать мощи за счет снятия палки - самое оно, рвать небо будет не по детски и на 6 банках!

Что говорить, микробист меня тоже удивил, когда всего лишь нажатием одной кнопки можно получить стабильный или бешенный верт... Да и летает отлично, по мне любителю тихонько полетать так просто идеал, душа радуется...
Упс, не буду больше флудить, сорри.

[Yarrik]

Нет, я сезон этот на палке отлетаю, а за зиму тихонько на FBL перелезем.

[nik1]

Ярик , ты найди себе свою ФБЛ и тоже станешь изменником

[Yarrik]

Я буду брать только футабу.

[nik1]

Ну вот , путём не сложных манипуляций удалось переделать касамью фб бошку в фбл. Делал не много по другому , в сравнении с штатной (не нового образца ) бошкой .Теперь тяги стоят паралельно валу,как на новой бошке , но со старыми рычагами цапф. Разрешение  около 60% на нужных мне углах.Разрешение можно ещё увеличить, но тогда уже есть упирания по механнике, а это мне нравится.  В общем , сильно доволен результатом.

[SlavikR]

Главное Тебе  врадость !   

[asymptote]

можно ли эту смазку (clear synthetic grease) нанести на основную шестерню?

[morro_lucky]

Можно.

Суперская смазка  кстати - не слетает с пластика и металла.

[asymptote]

Можно.

Суперская смазка  кстати - не слетает с пластика и металла.

у капитана подсмотрел - он ей резинотехнические элементы в касаме смазывает:)

[nik1]

Буквально на днях на хвосте стала появлятся вибрация, решил разобрать и посмотреть. Оказалось , что вовремя. Из шестерни частично вылезла стопорная втулка и хреначила по корпусу редуктора. Совсем не давно поставил новые шестерни и опять  трабла. Почему не поставить было бонки , у х-села такой проблемы не было. На прошлой погибшей шестерни эта втулка была сломана пополам, но тогда я думал , что это после разлома шестерни, а теперь уже сомневаюсь.
Короче надоел мне этот закрытый кейс, 60-70 вылетов и надо лезть в эту грязь.
Всё сильнее  желание поставить открытый, только надо найти донора на шестерни. У 700 рекса хороши , но внутри диаметр 6мм. Попробовать от хензеля может стоит? У него вроде вал на 5 мм.

[SERGINIO]

от оутрейжда 90 не подойдёт?

[nik1]

У него вал 5мм? Шестерни большие?
Отмыл редуктор , шестерни пока без каких то следов износа, этот радует. В общем приклеил на красный супер локтайт шестерню и расклепал стопорную втулку с двух сторон. Посмотрю как будет . Смазку намазал штатную и совсем чуть , буду чаще мазать.

[nik1]

А всё же у меня было 4 шайбу к ротору,не давно нашёл. Эти шайбы поставил то же , демпферы зажало на много сильнее, теперь ротор весьма жёсткий. Может эта заслуга разрезных втулок под резинками демпферов, потому как если поставить дополнительные шайбы, то подши в цапфах не подклинивают, как обычно бывает при зажимании демпферов .

[Yarrik]

Я вчера дал небольшой зазорчик в основной шестерне-пиньоне, ничего пока не жрет, температура мотора снизилась и ему явно стало легче. Зазор минимальный, при нагреве он почти исчезает. Уже скоро потребуется замена линков на:
тягах держателей основного ротора.
длинные тяги от тарелки к ротору
хвостовая тяга
треугольная тяга слайдера хвоста
на 30% сносилась корончатая шестерня привода хвоста.