Тарек испытал Фьжн 50

[SERGINIO]

 http://www.helifreak.com/showthread.php?t=261908 Вот собственно 

[AlexSr]

Да то просто пипец.... 
Такое впечатление, что летает 450-ка, или того меньше... Резкость просто ох....ная!

А Тарек - монстреет всё больше Казалось бы, при таком уровне пилотирования, ну что ЕЩЁ человеку нужно, куда расти, куда развиваться?
Ан нет же! Настырный какой, "гад" ! 

[DmitryG]

У него есть классные движения, но его постоянная микровозня мне задолбала. Хоть бы раз большой, быстрый и красивый манёвр сделал, не думаю (точнее уверен) что он в них не так хорош. К тому же у него чёткость движений потерялась немного на электричке. Может время нужно адаптироваться.

[Corsac]

У него есть классные движения, но его постоянная микровозня мне задолбала. Хоть бы раз большой, быстрый и красивый манёвр сделал, не думаю (точнее уверен) что он в них не так хорош. К тому же у него чёткость движений потерялась немного на электричке. Может время нужно адаптироваться.

+1. Тоже не люблю полеты без быстрых красивых пролетов. Вертолет все таки должен летать хоть иногда

[nik1]

На электричке чёткость по хуже, видно надо прилетаться.
Ну это же тест полёт, скоро отладят, настроят , прилетается.

[alex_bbb]

У него есть классные движения, но его постоянная микровозня мне задолбала.

+1

Поймал себя на мысли, что с удовольствием смотрю только полеты пилотов Хензеляйта, где летают медленно, точно и красиво, фырча лопастями.

А 3D уже ДОСТАЛО!

По поводу Тарека:
-Летал он неуверенно, как-то "без остановок в стену", размазанно
-Из больших маневров показал только 3/4 inverted bacwards circle и то только против часовой стрелки
-через 4 минуты случилась отсечка?
-То что 600-ка летает как 450-ка - нафига тогда она нужна, тогда нужно летать на 450-ке
-Как-то мне очково наблюдать полет 600-ки в двух метрах от пилота.Неужели у Тарека ни разу не дохла серва, не глючило питание, и не отстреливался хвостовой ротор?

[DD]

К тому же у него чёткость движений потерялась немного на электричке.

думаю так выглядит потому что у него фюжн тяжелый (3,7-3,9кг). даже на 640 лопастях 

[alex_bbb]

думаю так выглядит потому что у него фюжн тяжелый (3,7-3,9кг). даже на 640 лопастях 

Достаточно всего 200 грамм    - и Тарек уже не может летать. 

P/S/ Я о разнице в весе нитро и электро

[nik1]

Имхо это разница из-за разной работы двс и электро. На мой взгляд на двс проще делать чёткие короткие движения, чем на электро. Просто Тарек ещё не влетался в электро.

[Anton_vrn]

Мне гораздо больше нравились полеты Тарека 1-2 года назад. Красоты больше было в полете... какого-то танца что-ли. Сечас он летает хоть и сложней, но красота полета потерялось...

[pxkeeper]

По мне так нормально он отлетал. Вполне себе хороший 3D полет. Просто Тарек любит поколбасить, а не летать определенные фигуры, нравится видимо так ему больше - почему бы и нет.

[Константин]

Просто Тарек любит поколбасить, а не летать определенные фигуры, нравится видимо так ему больше - почему бы и нет.

Согласен. Не судите Тарека строго, летает как может 

[nik1]

Так ни кто и не говорит , что плохо слетал . Разговор о чёткости между полётом на двс и электричке.

[AlexSr]

ИМХО конечно, но обсуждать СТИЛЬ полёта (нравится - не нравится....) это не конструктивно.
Вот мне нравится стиль полёта НЛО (летающей тарелки) скажем... Вот она тут, и через секунду ... плавно.... в 1000-е километров от сюда  

Тарек и в правду "летает как может". И так как он может - не может наверно больше никто. По крайней мере, лучше - уж точно никто не может. Только "похоже на него".
Другое дело, что разнообразия в его полётах маловато, это да! Есть такой момент.
Но он летает (как я понимаю) чисто для своего удовольствия. И так - как ему нравится.

По поводу высказывания: "что 600-ка летает как 450-ка - нафига тогда она нужна, тогда нужно летать на 450-ке"
Ну тут всё просто  
Если руки не позволяют ТАК рулить, то конечно - нафиг не нужна! Ни 600-ка, ни 700-ка, ни тем более 450-ка.

Вопрос заключается в том, что вертолёт 50-го размера, С ФЛАЙБАРОМ, имеет угловые скорости (а главное! УСКОРЕНИЯ), такие же, как и значительно более "подвижный" вертолёт на два класса мельче.

Так же, на замечание: "У него есть классные движения, но его постоянная микровозня меня задолбала. " Хочется предложить, продемонстрировать такую же "микровозню" . С такой же скоростью и точностью.
Почему то мне кажется, что тут будут проблемы.  

P.S. Прошу не обижаться авторов процитированных постов. Основную мысль я высказал в начале. Нам может нравиться или нет ЧТО летает Тарек. Но равных ему в том КАК он это летает - пока нет.

[SERGINIO]

Имхо это разница из-за разной работы двс и электро. На мой взгляд на двс проще делать чёткие короткие движения, чем на электро. Просто Тарек ещё не влетался в электро.

А мне наоборот показалось что он стал порезче летать,по сравнению с той -же велосити50,и его похоже эта резкость немного удивляет поэтому он как-бы прощупывает возможности,там гдето на видео он делает разворот на 90 градусов вертикально стоящего на хвосте верта-меня это сильно удивило