Протяженность топливной системы

[ilyxa]

Захотелось мне поставить заправочный клапан. Все чуднО, за одним исключением - его "вкрячить" толком не удается.

В результате родилась такая схема:


Это черновик, прототип расположения топливных трубок. Фильтр будет изменен (сейчас - тройник, будет поставлен "проходной", все зафиксировано.

Вопрос 1 - насколько критично будет увеличение протяженности топливной магистрали на борту?
Вопрос 2 - заправочный клапан удачно становиться между основным и расходными баками. Единственная проблема, которая мне видится - нельзя сливать топливо из расходного бачка (могу решить тройничком качественным). Какие еще "грабли" я пропустил при такой установке?

ЗЫ: вопрос "зачем тебе нужен этот заправочный клапан?" - ответ элементарный - хочу Нравится он мне

План Б:




Здесь смущает момент изгиба топливной трубки (перегибов нет, и не предвидится), и то, что я не смогу закрепить сам клапан - будет болтаться на трубках (фиттинги, разумеется, будут установлены).

До субботы один день :-) И всего два варианта - надо выбрать правильный

[Anton_vrn]

Не хорошо что такая хрень будет на трубках болтаться. Уж если действительно хочешь его поставить (он там не тока не нужен, но и вреден), сделай из полоски люминия ему держатель, который вполне можно закрепить болтом крепления моторамы.
Но повторяю - штука вредная. Они быстро теряют герметичность.

[ilyxa]

Не хорошо что такая хрень будет на трубках болтаться. Уж если действительно хочешь его поставить (он там не тока не нужен, но и вреден), сделай из полоски люминия ему держатель, который вполне можно закрепить болтом крепления моторамы.
Но повторяю - штука вредная. Они быстро теряют герметичность.

Спасибо!

[nik1]

У меня тоже быстро навернулся такой клапан.

[Deli]

Вопрос 2 - заправочный клапан удачно становиться между основным и расходными баками. Единственная проблема, которая мне видится - нельзя сливать топливо из расходного бачка (могу решить тройничком качественным). Какие еще "грабли" я пропустил при такой установке?

При заправке расходный бак буде постоянно завоздушен!

[aarc]

и петельку от расходника к карбу я бы сделал поменьше - почти напрямую. С такой петлей у меня редлайн53 беднился уже с полбака. хотя может это и частный случай был...

вот так у меня было. фотка не очень, но идея понятна: трубка к карбу через фильтр почти горизонтально:

[ilyxa]

Короче, пошел по плану Б.

В данный момент - все работает так, как и должно. Собственно сам клапан решил не крепить - он довольно плотно сидит на соседних силиконовых трубках. На сам заправочный клапан изготовлю колпачок из кусочка пластика - дабы защитить от пыли.

В первый момент после подъема - двигатель забедненный, трещит плотно - забогатил аж на 6 щелчков. Теперь все ОК Проблемы на текущий момент с топливкой устранены.

[ilyxa]

Сторону глушителя сделал так:


уж больно понравился радиатор

[ilyxa]

и петельку от расходника к карбу я бы сделал поменьше - почти напрямую. С такой петлей у меня редлайн53 беднился уже с полбака. хотя может это и частный случай был...

блин. Облет показал, что Вы правы - на полу-баке начинаются какие-то чудеса - когда висишь, двигатель начинает бедниться и обороты начинают "уплывать". Думаю над переделкой...

[Anton_vrn]

Я всегда стараюсь чтобы трубки были прямее и короче.

[ilyxa]

Я всегда стараюсь чтобы трубки были прямее и короче.

хм. в процессе испытаний - убрал заправщик, поставил фильтр напрямую. эффект остался... Не в трубках щастье. Ищю


Вылезла проблема 2: при прогреве и выходе на рабочий режим - мотор бедниться - причем я не могу описать, как именно (вот именно так - температура не более 114, на улице около нуля, идет "перекрут" на моторе при разгрузке ротора - в шагах ближе к нулевым - судя по звуку - я очень основательно разгоняюсь, да и двигатель начинает издавать весьма странные звуки - как трещит, что ли - механически он целый).

[aarc]

Эмм... правильно на все случаи жизни: если не знаешь, куда крутить иглы - богати!

При нуле на улице: 114 градусов на моторе - это, имхо, очень горячий двигатель. У меня обычно получалось около 80-90 градусов при такой низкой температуре. Да и потом, на морозе воздух плотнее, кислорода больше, топливо горит веселее, а охлаждение лучше - я бы богатил невзирая на температуру движка.

И еще, если моторку нагружать, то она нагреется и будет проявлять признаки бедной смеси. Тут ничего удивительного нет. В этом случае богатить дальше. Скажем так, богатить под стиль полета.

PS ах да, а топливо случайно не с касторкой? А то на холоде она мерзнет в карбюраторе, забивает жиклер и беднит мотор вплоть до остановки.

[ilyxa]

Эмм... правильно на все случаи жизни: если не знаешь, куда крутить иглы - богати!

При нуле на улице: 114 градусов на моторе - это, имхо, очень горячий двигатель. У меня обычно получалось около 80-90 градусов при такой низкой температуре. Да и потом, на морозе воздух плотнее, кислорода больше, топливо горит веселее, а охлаждение лучше - я бы богатил невзирая на температуру движка.

И еще, если моторку нагружать, то она нагреется и будет проявлять признаки бедной смеси. Тут ничего удивительного нет. В этом случае богатить дальше. Скажем так, богатить под стиль полета.

PS ах да, а топливо случайно не с касторкой? А то на холоде она мерзнет в карбюраторе, забивает жиклер и беднит мотор вплоть до остановки.

Хм. Вот это ньюанс. Спасибо. Я как-то протупил про температуру под сезон - держу на уровне 100-110 градусов. Вы абсолютно правы - такие звуки летом (при +40 бортом) двигатель издавал при 130-140 г. Установку принял, будем богатить

Топливо сейчас Toho Kaken 15%, второй галлон, масло синтетика - по сравнению с торнадо 15% двигатель пришлось богатить аж на четыре щелчка для нормальной работы (100 гр.) - еще два добавлю завтра на подлетах. Топливо, зараза, с подвохом - без цвета и запаха - по сравнению с ним торнадо и байрон - это просто МЕГА вонючки и их очень хорошо видно в баке.

Летать планирую до упора - то есть до -10 - -15 гр за бортом - уже сейчас получается держаться в воздухе не более 3-х минут - пальцы мерзнут - мизинец и безымянный - а в перчатках летать не получается Что дальше-то будет 

[Anton_vrn]

Перекрут? С гувернером все в порядке?

[ilyxa]

Перекрут? С гувернером все в порядке?

ыы, как бы так сказать, чтоб не послали: а его нет. Еще не ставил.