Walkera 60(Z400) и прочие "Вальки"

[prime]

а размерчик 500 получается ?

[_k0t_]

Он так красиво рассказывает, что я даже поверил. Но меня гложут сомнения, что полёт в начале ролика был на стоковой электронике. 

[AVD]

А что скажете  об этой вальке: http://www.planetahobby.ru/product_info.php?cPath=3_100088&products_id=10062
[attachthumb=#]

[valerka7]

Привет друзья! А я вчера стал не СЧАСТЛИВЫМ обладателем валкеры, в первый же день сломалось все...слизались зубья на шестеренке основного ротора, ко всему этому я сломал болтик...что делать не знаю, видимо нужны новые детали...
Если что подскажите куда обратится, заранее спасибо..

[AlexSr]

Шестерёнку - только менять. Искать где есть косозубые (раньше были прямые, есть ли они сейчас - не знаю).
Брали верт тут, в Питере? В Планете-Хобби смотрели наличие запчастей?

По болтику: тарелка пластик или металл (похоже пластик)?
Если пластик, то можно попытатся её разобрать, снять подшипник и "выдавить" остаток внутрь.
Далее, пытаться заделать отверстие смолой, с вставленым винтом (новым).
Если металл - то наверно так же, других идей не много...

Хотя, можно просто заменить тарелку... Привыкайте, наше хобби такое - требует затрат на запасные части!

[AVD]

У меня точно такойже тоже после краша

[Hustler]

Всем добрый день. Есть вопрос по настройке данной модели. Почему то при подае газа больше 60% лопасти резко заваливаются назад и мощность падает, в ем может быть проблема ? И как правильно настроить угол атаки именно для этой модели ?

[AlexSr]

На стоковой аппе - очень сложно (гемморно).
За это отвечают две (обе) крутилки. В нормале (не в пилотажном режиме) - кривая шагов, насколько я помню, начинается от "0" градусов.

Не понятен Ваш термин:"лопасти резко заваливаются назад и мощность падает"
Мощность и должна падать, при газе меньше 60%
А вот как "лопасти резко заваливаются назад " - я не представляю!

[alex6741]

http://www.planetahobby.ru/product_info.php?cPath=3_100088&products_id=10062
Здравствуйте Уважаемые!
Ситуевина следующая В нашем городе Казани есть только один модельный магазин
В нем есть в наличии только эта модель. На рсдезигне все хают валкеру... А Вы вполне адекватны
Суть проблемы следующая: отлетал на валкерах 5G4 и 5G6 -много падал научился ремонтировать, ну и немного летать(уже не боюсь). Стало скучно, захотелось классическую схему. 4G3 и 4G6 не в доступе Из за бугра тащить не хочу...
Наш продавец (сам летчик) меня отговаривает от 60, типа РТР не гут. Визуально мне машина понравилась.
Модель мне нужна для развлекухи пожалуй, так как вертолетчиков у нас не много, и тусоваться не с кем
Подскажите мне пожалуйста, смогу ли я научиться летать на этой модели или все таки Trex?
Честно говоря не знаю, буду развиваться в этом направлении или нет... По этому стоит ли впираться в серьезную аппу и тушки или этот РТР прокатит для начала?
И еще та гира которая стоит в стоке совсем плоха или пойдет?
Прошу прощения за повтор.
Но все же?
Спасибо!

[AlexSr]

Поймите правильно, я уже много раз писал и повторю ещё (как бывший владелец) - летать она может. Да же, теоретически, полетит в стоке (тушка).
Но вот настраивать её, со стоковой аппаратурой, занятие для "настоящих джедаев". 
Тут, даже "лазерный мечь" отдыхает, по сравнению с тем геммороем - который предстоит...

Далее - машинки до первого краша (редуктора. И если не сдохнут сами по себе...).
Гироскоп - ну как то, для "повисеть" его может и хватит.

В результате - что же остаётся от тех вложений, что Вы сделаете?
Классика - не соосник. Каждое падение - лопасти, валы, балка, главная шестерня ... И есть запчасти у Вас в продаже?
Если нет - так какой смысл в покупке? Всё одно - придётся тащить из за бугра... Так, лучше уж тогда клона рекса за 35 баксов взять и постепенно (после крашей) апгрейдить его до нормального состояния....

[alex6741]

Ну все:( Убедили... Будем смотреть в сторону Титанов Трексов и Клонов:)
Спасибо Уважаемый!
 

[Hustler]

заваливается назад, т.е. как будто стик элеватора опущен до конца вниз. еще вопрос: в мануале написано что передвижении левого стика влево или вправо, нос вертолета, соответственно, должен двигаться налево и направо, при перемещении правого стика в те же стороны - крен влево, крен вправо, у меня все наоборот. нужно поменять на ресивере местами рудер и элерон, правильно я понимаю (радио северная америка) ?

[_k0t_]

Попробуйте отключить от двигателя 2 провода и в нормале попробовать "взлететь". Обратите внимание на тарелку АП. Она должна двигаться вверх вниз оставаясь в горизонтальном положении. На валкеровской аппаратуре сзади есть сборка переключателей. Они отвечают за CCPM, и реверсы каналов. Об этом придётся внимательно прочитать в инструкции. В принципе, отключив двигатель и запомнив (записав) положения переключателей, можно будет воспользоваться старым и проверенным методом научного тыка.

[Hustler]

вот именно, при добавлении газа больше 60% тарелка резко наклоняется назад, хотя сколько смотрел видео мануалов и читал инструкции, она должна ходить вверх и вниз строго в горизонтальном положении. и как отключать двигатель ? вытаскивал кабель газа из ресивера, так при подключении батареи вообще никакой реакции. нужно отключать провода самого двигателя ? как это сделать ?

[_k0t_]

как это сделать ?

Прямо из двигателя выходят 3 провода. Их и надо отключать. Достаточно отключит 2 провода. Двигатель без-коллекторный?
    А так диагноз ясен. Реверс элеватора. Лечение состоит в реверсе канала элеватора. Вот такой каламбур.  Опять таки попытаюсь привлечь ваше внимание к инструкции. Потому как только в ней можно почерпнуть бесценные знания о каналах вашего передатчика.