YS 91 или OS 91

[Detonator]

Евгений,  еще пара вопросов.

Не заглядывали вы в моторчик после перегрева нагрева до 170?
Ну и как он выглядит внешне, качество обработки в сравнении с ямадой?

[Элвис]

Глушитель не знаю, может и опытный. Во всяком случае итальянцы сказали, что облазить он не должен, даже если его греть до 700 градусов. Сослались на то, что это скорей всего брак, поэтому без проблем и поменяли.

Насчет передатки, так я и сам знаю, что нужно подбирать и под мотор и под вертолет. Только ни в Новоросси, ни в Блиц-Хеликоптерс мне толком ничего не посоветовали. И там и там сказали, типа подбирайте методом "тыка". 
Хотя у меня выбор не такой уж и большой, либо 8.04 либо 8.2. Оба комплекта есть. Буду пробовать...

После перегрева, да и вообще когда он был снят на время ремонта хелика, разбирал. Состояние идеальное. Обработка и качество отличное. По сравнению с ямадой могу отметить только более качественный коренной подшипник.



Да и вся поршневая намного лучше. Имхо. 

Единственно что не понравилось, так это то, что изначально мотор нужно было разбирать и промывать. Больно уж много в нем было грязи.
А я его по дурости, прежде чем разобрать, еще и стартером один раз крутанул. Правда из-за этого только крышка немного поцарапалась.




Да, в комплекте с мотором идут дополнительные прокладки под голову.



Так что его можно настроить под разное топливо 5-10/10-20/20-30 нитры. Тоже вроде мелочь, а приятно. 

[Anton_vrn]

Обработка и материалы на Новороссях и Россях всегда были высшего класса! 

[Anton_vrn]

Полез, почитал что буржуи пишут про них и про 57-й. Вывод такой, что у тех у кого руки растут не совсем из ж... они поливают так, что в 50 ОС хоть 98% нитры залей, все равно он и рядом не валялся. Вторая половина обмусоливает прокладки под головку и пытается понять что такое номер свечи и что же туда надо вкручивать...  Ох, чую моей жабе не долго осталось сопротивляться покупке этих моторов... 

[Элвис]

Он нормально заводится/работает и с обычными свечами OS A3, A5. Правда и оригинальные H4, которые рекомендуют использовать, у меня тоже есть.
Вообще этот двигатель и на самом деле трудно сравнивать с OS/YS.
Жалко Алексей Бабкин только на полтинниках от Новаросси летал, а то и его было-бы интересно послушать про этот мотор.

[Racdyn]

У меня был старый 50 Новаросси со старым карбюратором.Настройка родного карба-танец с бубном. Либо нет холостых и есть очумительная тяга в рабочем диапазоне,либо есть холостые и нет больше ничего. Мотор действительно мощный.Рабочая температура 120-140 градучов. После 5 галлона мне показалось,что он еще и прибавил мощности.Новые Новаросси пока не пробывал. Мое мнение такое,что мотор и труба должны быть от новаросси,иначе не будет желаемого результата

По теме
Я люблю YS. Пробывал новый ОС с помпой,но что то у меня с ним не срослось.Боится он резких подрывов,а вот Ямада резкие нагрузки держит.

[Anton_vrn]

Как выражалось "нет холостых" ? Слишком бедный, так что вякал и подвывал?

[Racdyn]

Нет холостых-это значит что мотор не работает вообще на холостых. Заводил на грани блокировки сцепления до тех пор ,пока не поставил карб от ОС 50

[Anton_vrn]

Их может не быть если он слишком богатый на них, или слишком бедный. Интересно что было с этим. С карбом от ОС мотор злости не потерял?

[Racdyn]

С карбом от ОС злости не потерял и настройки гораздо упростились.

[nik1]

Нам очень понравился мотор у Голубева Вовы, после модернизации за 6000р(или около), РЕАЛЬНО работает как у буржуйных топ пилотов.Если память не подводит , то мы видели юмаду, но у него есть и ос , тоже доделаный. Вот такой мотор -сказка.

   После вчерашнего разговора с Сергеем (Чек) узнал , что к ним приезжал Вова Голубев и летал на этом моторе. Мотор отлетал порядочно много , но продолжает работать как новый, что удивительно , но факт. Видно  Краснодарские парни точно знают , что делают с мотором. Жаль , что когда мы летали на 90 двс, такого мотора  не было.

[Леонид Волков]

Да,в прошлые выходные Вова приезжал в Ульянково с 700й ,так он ету юмаду так заDRAчивал,
а ей пох ,только на несколько сек термовижн красненьким загорелся.

[nik1]

Надо сказать, что Вова и настраивать хорошо может моторы, видимо заграничная практика общения помогла.

[ALEX 64]

Придется к Вове на поклон идти чтоб он новаросси 57 посмотрел!Не загружал,не перегревал ну максимум до 130,а в движке появился черный нагар,снизилась компрессия.После промывки отлетал пару баков,компрессия вроде восстанавилась!Кстати нагар стал появляться после того как я начал заправляться пилотажевской 30 % из новой партии!

[nik1]

От качества масла в топливе, сильно зависит благосостояние мотора и глушителя.