Новый компас Atom 6HV

[rippers]

Вот Атом 600 выпустил новую электричку

http://www.compassmodel.com/atom_6HV.php



на этот раз первым в России его ломать буду я  

[nik1]

Хорошо летает, електричество понимаешь.

[Капитан]

Отличный аппарат. Ему бы еще капот раскрасить

[Jocker]

Держатели лопастей ОР, очень Рапторовские напоминают =)

[SlavikR]

Сколько будет стоить и когда в продаже будет ?

[rippers]

ну вот и долгожданная коробочка, правда не родная. как я понимаю родных еще нет
он, просто огромный была первая мысль. я конечно про двигатель.
пара фоток с мобилы, при сборке сделаю на хороший фотик

фотки тут http://forum.rcdesign.ru/f116/thread171439.html#post1765993

[DD]

поднимем тему.
у нас продажи начались с конца мая. первые впечатления от конструкции и летных характеристик у народа просто сюпппер хотя конечно не без ньюансов (хоть модель и пре-собранная, "втулить" все внутрь совсем не просто, родные хвостовые лопасти лучше сразу и не ставить - надо 90-95мм карбон).
надеюсь и сам через недельку присоединиться к "атомщикам"

[nik1]

Вес у оного просто непостижимый , каких то 3200 , с акой 12s 2600. Дим , хвостовые лопасти  под 12 аков 100-102 хорошо подходят, на 95 немного не хватает, на 105 мне немного лишнее Хотя парни на 105 летают, говорят хорошо.

[DD]

Вес у оного просто непостижимый , каких то 3200 , с акой 12s 2600. Дим , хвостовые лопасти  под 12 аков 100-102 хорошо подходят, на 95 немного не хватает, на 105 мне немного лишнее Хотя парни на 105 летают, говорят хорошо.

сегодня производитель мне тоже написал "ставь 100мм". признался что родные гуано
вес 3200 - это реально с высоковольтным БЕК-ом. если питать раздельно то ок.3300, что тоже не плохо.
через пару недель начнутся продажи вот таких интересных фбл голов к атомам

[nik1]

Интересно сделали , фазинг автоматом ставится ровно.

[AlexSr]

Прикольно! И судя по всему, для тяги наверху стоит подшипник (лежащий горизонтально)... или я не разобрал конструкцию?
Не, кажется нет там подшипника - тока головка винта видна.

[nik1]

Чего то должно быть, а то протрёт на раз.

[AlexSr]

Коль, в Y - наконечнике подшипники быть должны, для длинного болтика крепящего к рычагу цапфы! Иначе - капец.
Я имел в виду место - где между "ушами" Y - наконечника торчит головка болта (под втулкой длинного винта) , крепящего, судя по всему, тело самой тяги.

[nik1]

А зачем там подш? , чего то кручу эту систему и пока не понял , движуха там минимальная.

[DD]

Коль, в Y - наконечнике подшипники быть должны, для длинного болтика крепящего к рычагу цапфы! Иначе - капец.
Я имел в виду место - где между "ушами" Y - наконечника торчит головка болта (под втулкой длинного винта) , крепящего, судя по всему, тело самой тяги.

а зачем он там? как раз вся тяга в сборе должна быть жесткой и работать только по оси рычага цапфы. при краше как я понимаю риск перелома тяги (точнее трубки-удлинителя), ну и сама ось (болтик на котором Y висит) может погнуть.