Юр! Согласись, что этот вариант сложнее в установке. Надо, как минимум, откручивать тормозной башмак. В моем варианте (вернее подсмотренном на Редихели) эту процедуру делать не надо. Флайбар фиксируется как есть (то есть вместе с башмаком)
И еще один недостаток: так как все собрано на болтах и гайках, есть возможность где-то недожать, где-то перетянуть и в итоге флайбар будет зафиксирован, но не под 900 к основному валу