Рекомендации по настройке гирика Futaba 520 от Бобби Ватса

[tim001]

http://www.bobbywatts.com/site/futaba_520_tips.html смотреть тут.

[Anton_vrn]

Там почти ничего нет... А по остановкам, да, как об стену... я когда со скоростью пируэта переборщил и верт стал крутиццо так, что слился в одно пятно, он остановил его так, что карбоновый подкос лопнул
Вообще гирик пока мне очень нравится.

[morro_lucky]

Там есть вот что:

POSSIBLY THE MOST IMPORTANT TIP FOR THIS GYRO!!!!!

     Tracking your tail in non- heading hold mode:

In order to get the most performance out of the GY520, you MUST track your tail in non- heading hold, meaning that in an idle up head speed, with a decent amount of gain in NON HEADING HOLD MODE, your tail must not rotate.  If the tail begins to slowly pirouette in a hover, adjust the tail rotor pushrod linkage to achieve a neutral point. 

Once this has been done, flip back into Heading Hold mode and go fly!!  This made a night and day difference in the performance of my gyro.

По нашему примерно вот:

Пожалуй самый важный совет по данному гироскопу

Обязательно настройте предкомпенсацию, чтобы в режиме НОРМАЛ хвост не вращался.
После этого включите AVCS и летайте на афигенном гирике.
После того как вы это сделаете - вы поймете что это как небо и земля в плане производительности гироскопа.

[nik1]

Предкомпенсация вещь нужная, это точно. Хоть спартан и пишет , что она не нужна.  520 на пока -любимая гира

[Anton_vrn]

Что-то я разницы не заметил. Что настраивал предкомпесацию, что нет - он все равно очень хорошо работает.

[nik1]

Ну это кому как, а мы на всех гирах предкомпенсацию делаем

[Kulichik]

Пожалуй самый важный совет по данному гироскопу

Обязательно настройте предкомпенсацию, чтобы в режиме НОРМАЛ хвост не вращался.
После этого включите AVCS и летайте на афигенном гирике.
После того как вы это сделаете - вы поймете что это как небо и земля в плане производительности гироскопа.

Если уж совсем упростить и объяснить на пальцах, то будет так:
электроника электроникой, а геометрию никто не отменял !

[Anton_vrn]

Я вообще не могу понять зачем добиваться висения в нормале. У гиры в режиме удержания центр там, где нет вращения. Центр этот очень даже меняется при работе шагом, изменении оборотов и т.п. Добиться одинаковой скорости вращения в обе стороны - это понятно, но зачем этот центр то ловить?

[morro_lucky]

А я для чего цитату привел?

This made a night and day difference in the performance of my gyro

Хотя может ты и прав - с нашими руками просто незаметно разницы. А у Бобби - "день и ночь"

[nik1]

На висении в нормале ловить может и не надо, а вот подправить равномерности по всем вращениям, остановам и страгиваниям , очень даже хорошо. Потом проще электроникой  подправить.

[Anton_vrn]

Я обычно механически добиваюсь более-менее одинакого вращения в обе стороны, потом ляктроникой... Когда не лень 

[nik1]

Ну этого и достаточно.