T-REX 250 .НУЖНА ПОМОЩЬ!!!

[SlavikR]

УВАЖАЕМЫЕ ПРОФИ НЕМОГЛИ БЫ ВЫ ПОДСКАЗАТЬ ЧТО И ГДЕ МОЖНО НАСТРОИТЬ В Т-РЕХ 250ом чтобы хотябы научиться висеть на нем.
Где-то на форумах почитал что начинать можно и с 3д вертиков,а летаю на Blade-CX2 - все внорме,сим тоже
а вот рекса 250 удержать немогу,уже крешей несколько было.А откладывать на полку нехочиться чото.
Набор стандарт.+Спектрум дх7.Что можно ограничить что бы 2д полетать.Научиться классиком управлять!
Зарание благодарен!!!   

[SERGA]

Повесить грузики на флайбар.

[D-MAn]

или взять верт большего класса, хотя бы 450го

[Woffka]

250 ка оч резвый вертик, он не будет висеть так же как соосник, хоть и такого же размера! попробуйте в симуляторе поставить нестабильность висения побольше(в рефлексе вроде был такой пункт) экспоненты в плюс загоните, и все правильно настроено или сомниваетесь?

[Fedor]

Физика полета Blade-CX2 и Т-RЕХ 250 очень разная.
ДЛя Рекса
В меню [SWASH MIX ] все параметры зажми на 45% (по умолчанию у тебя стоит 60%)
Dual Rate and Exp настрой соответственно 80% и 90% (приблизительно), т.е. EXP =90% - т.е. чувствительность ручек в околонулевой зоне уменьшится и станет90% (вместо 100% по умолчанию), а Dual Rate = 80% - т.е. все рабочие плоскости (сервоприводы) будут отклоняться только на 80% вместо 100%. После пробных полетов поймешь чего тебе не хватает (увеличишь%, или чего-то много - % уменьшишь).
В симуляторе поставь на максимум скорость симуляции.
Я, напимер, летаю в Рефлексе - симуляция 100%, время 0,8\1 (сначала пробуешь 1\1, потом 0.9\1, потом 0,8\1). Постепенно добавляешь ветер. Часов после тридцати-сорока налета в симуляторе 250-ку в реале должен спокойно поднимать, держать на месте и сажать. Может и лучше получится.
Я после таких процедур при порывистом ветре до 2-х метров в секунду две батарейки отвисел и нормально, правда некомфортно.
Поэтому первые полеты лучше проводить в спортзале.
Удачи

[SlavikR]

    Большое спасибо всем кто откликнулся!   
              Все теперь получаеться,дело в том что на Блейде летал 10ок раз в день ну и сим крутил а когда
            взял в руки 250ый постоянно  за бывал что газзз начинаеться от средины и при попытке
            сесть(1 раз) наделал креша,получил страх,после этого взлетать и боялся.

            Уменьшыл по описанию   Fedorа параметры ,полетал, ща прибавил - страх видимо прошел !!!     

[vvm]

Подскажите начинающему чайнику: надоли на T-rex 250устанавливать на ХР предкомпенсацию аналогично t-rex 450?, если ранее обсуждалось плз. ссылку.

[Woffka]

ахахахахах  зачетный вопрос!!!!!!! надо!

[vvm]

если вопрос кажется смешным Великим гуру, то можно поделикатнее ответить, а не  , или лучше промолчать,

[AlexFro]

Делать конечно НУЖНО ! Ведь от перемены модели физика не меняется !

[vvm]

Спасибо за ответ, хотя я не правилно выразился, имелись в виду размеры "ножниц" (расстояние между краями лопастей) и способ установки, механически или с пульта или и так и так.

[AlexSr]

Расстояние - это не совсем правильный параметр. Зависит ведь от размера лопастей. А они, могут быть разные (длинна) да же на одном и том же верте (600-ка к примеру).

Так же, от размера лопастей зависит и производительность Х.Р. при одних и тех же углах на лопастях.
По этому, самый верный способ, поставить "на глаз" градусов 7, а потом подлетывая в "нормале" (не удержании) смотреть и подстраивать.

[vvm]

 :TY:подскажите как правильно установить: серву на ноль и ослабив крепления двигть не сбивая ноль установить лопости на 7 градусов?
но в инструкции показано, что слайдер устанавливают точно на середину, а при установке середины не будет, или чего то я не понял.
после установки в новое положение слайдера не получится одинакового хода в обе стороны. у некоторых вертов предкомпенсация предусмотрена изначально  конструктивно (по умолчанию), а в инстр. T-Rex 250 про это ни гу-гу.или я ошибся (потому я и спросил о конкретно своем мальке )
если я правильно понял то предкомпенсация служит для удержания хвоста в "normal" и .

[Racdyn]

Приезжай в Восточный,поможем,подскажем.

[vvm]

Прошу прощения, Восточный это где и который, если на востоке МО то конкретно куда,