Заземляемся!

[семен семеныч]

если ременный привод причина статики то где здесь плюс и минус? балка-ремень или ролик-ролик, на видио вроде без лопастей статики нет.

и соединяя все мет части, мы превращаем фюзеляж из сложной антенны с резонаторами в "кусок металла" или нет?

для борьбы со статикой существует проводящий лак в аэрозольном баллоне.

[семен семеныч]

лак:  http://www.qmarket.ru/aerozol-emilac-200-ml-ekraniruyushij-mednyj-lak-_p.html


можно покрыть и лопасти и труднодоступные места и пластик.

[семен семеныч]

я гонял 250тирекс в полной темноте, чтобы увидеть возможные разряды статики, но ничего не увидел. а помеха среди причин котрой могла быть и статика ушла, после установки в свободный канал приемника по питанию электролита и керамической емкости.

[Yury]

У меня помеха ушла после запитки приёмника от отдельной батареи. Бяка лезет по питанию из регулятора.
Электролит какой емкости?

[семен семеныч]

1000 мкФ но без подбора, по размерам подошла.

[Yury]

 
Теперь думаю, что лучше четыре аккумулятора ААА и летать спокойно или продолжать эксперементы с кондерами.

[семен семеныч]

Теперь думаю, что лучше четыре аккумулятора ААА и летать спокойно или продолжать эксперементы с кондерами.

после падения оторвало 1000мкФ, поменял на 470мкФ все нормально, помехи нет.

[Yury]

Уже купил четыре ААА по 1100. Как налетаюсь,  может начну эксперементировать.  | 8-(Не забывайте шунтировать электролит керамикой.

[семен семеныч]

оказывается емкост это общепринятый способ правда ставится 4700мкФ:    http://www.helidirect.com/spektrum-voltage-protector-p-4289.hdx

[Yury]

Это немножко не то. Это защита приемников на 2.4 от коротких просадок напряжения при перегрузке рулевых, которая приводит к поиску передатчика и потере управления. Времени поиска достаточно для аварии. Поэтому и емкость большая. Их рекомендуют ставить и на ДВС самолетах. Там то точно статики нет. Хотя попутно этот кондер будет выполнять функцию фильтра, замыкая цепь импульсным НЧ помехам идущим от регулятора. С ВЧ он не справиться, для этого как раз и нужна керамика на 0.1 мкФ.
Я с доп. питанием отлетал 2 часа чистого времени. Машина ни разу не дернулась.

[morro_lucky]

А вот интересно - приблуда от G-Force реально снимает статику?

[a-korenev]

ПОСОБИЕ К "ИНСТРУКЦИИ ПО УСТРОЙСТВУ
МОЛНИЕЗАЩИТЫ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ"

(РД 34.21.122-87)


Настоящее пособие ставит задачей пояснить и конкретизировать основные положения РД 3421.122-87, а также ознакомить специалистов, занятых разработкой и проектированием молниезащиты различных объектов, с существующими представлениями о развитии молнии и ее параметрах, определяющих опасные воздействия на человека и материальные ценности. Приводятся примеры исполнения молниезащиты зданий и сооружений различных категорий в соответствии с требованиями РД 34.21.122-87.
...Молниеотвод состоит из следующих элементов: молниеприемника, опоры, токоотвода и заземлителя...
...Защита от вторичных воздействий молнии обеспечивается следующими мероприятиями. От электростатической индукции и заноса высокого потенциала — ограничением перенапряжений, наведенных на оборудовании, металлических конструкциях и вводимых коммуникациях, путем их присоединения к заземлителям определенных конструкций...
...Для исключения искрения в местах соединений протяженных металлических коммуникаций обеспечиваются низкие переходные сопротивления — не более 0,03 Ом, например, во фланцевых соединениях трубопроводов этому требованию соответствует затяжка шести болтов на каждый фланец...
...Одним из эффективных способов ограничения грозовых перенапряжений в цепи молниеотвода, а также на металлических конструкциях и оборудовании объекта является обеспечение низких сопротивлений заземлителей. Поэтому при выборе молниезащиты нормированию подлежит сопротивление заземлителя или другие его характеристики, связанные с сопротивлением.
До недавнего времени для заземлителей молниезащиты нормировалось импульсное сопротивление растеканию токов молнии: его максимально допустимое значение было принято равным 10 Ом для зданий и сооружений I и II категорий и 20 Ом для зданий и сооружений III категории. При этом допускалось увеличение импульсного сопротивления до 40 Ом в грунтах с удельным сопротивлением более 500 Ом?м при одновременном удалении молниеотводов от объектов I категории на расстояние, гарантирующее от пробоя по воздуху и в земле. Для наружных установок максимально допустимое импульсное сопротивление заземлителей было принято равным 50 Ом...

Наверное хватит.
Да и полемики тоже хватит. Зачем все вопросы переводить в теоретическую плоскость. Здес не научный совет
Достаточно несколько схем ( принципиальных) и рассмотреть их достоинства и недостатки
ИМХО!!!

[AlexSr]

Чё то я не понял 
А нафига цитировать: ПОСОБИЕ К "ИНСТРУКЦИИ ПО УСТРОЙСТВУ МОЛНИЕЗАЩИТЫ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ" ?
Какое отношение к моделям это имеет?
Если речь идёт в пособии о молниях, имеющих токи в десятки (если не сотни!) ПОРЯДКОВ большие ?

По поводу статики - цепи на бензовозах видели? Так вот, это то же регламентируется ДОКУМЕНТАМИ. И эти цепи никуда не зарывают и не приваривают к арматурному каркасу.  Вполне достаточно, что они касаются асфальта...

[a-korenev]

Вы ж умный человек. Вот и сообразите.
P.S. Могу ещё найти у себя РД по обустройству устройств (каламбурчик ) выравнивания потенциалов

[a-korenev]

В данном случае, если речь идёт о статическом электричестве нужно уравнять потенциалы между всеми ( ближайшими ) токоведущими частями и обеспечить сток статического электричества.
Конструкция всех устройств известна .
Т.е. иными словами нужно соединить балку и ближайшие токоведущие части вертолёта медным проводом ( думаю 0,5 кв.мм. хватит) , присоединить этот провод к земле не помешает. Так же привинтить острую булавку для стока статики на балку тоже не помешает.