Kraken 580

[Murinov.Dmitry]

Картинка со спецификацией особенно интересна.

[mil]

Отличный аппарат!!!

[Solo]

По сути, новая "шестисотка" ...
Я много лет летал на шестисотках, по сути начинал с них ... перейдя в семисотый класс, конечно чувствуется уверенность и мощь ! Но разница прям не очень большая 
Хотя и возвращаться в 600тый класс не хочется  ...

Понятно что нужен вертолет поменьше для экономных, частых полетов на небольших площадках в зонах "подскока" ... но это никак не шестисотка ... максимум 500ка, а может и меньше (лично я жду ценник на Лого 200).
Вот и вопрос на какую "целевую группу" рассчитан этот аппарат ? Кто будет приобретать из форумчан ... интересно мнение потенциальных покупателей  ...

С уважением, Соло.

[Solo]

А так ДА, вертушка красивая ! 

[Murinov.Dmitry]

Константин, я потенциальный покупатель.
Пока только осваиваюсь с 570 Sport 12S.
700-ку откровенно страшно брать.
Да и 550-600 в бюджет влезает без напрягов, а насчёт 700-ки не уверен.
Плюс посматриваю в сторону ДВС и если будет конверсия, то получается интересная перспектива через год-два перейти на него в электро и взять ДВСку. При этом получить общий крашкит на большинство деталей.

Думаю, и в эксплуатации ДВС OS55 кушать будет значительно меньше OS 105 или Yamada 120.

[Murinov.Dmitry]

Видяшка от Берта и Кайла, с основными плюсами:


Максимальный размер лопастей: 605 основные, 105 хвостовые.

Цветовая схема на видео читается хуже, чем у предшественника (570 яркие схемы, 570 Sport). Хотя красиво, да. Возможно, в реале проблемы не будет.

[Patrick]

Ох и тяжелый же он наверное... что бы летал норм крутить придётся под 2300...

[Андрей]

Надо Брать.

[Nik Nik]

Очень тяжелый! 2300 и на 600-х лопастях!
Никак не возьму в толк смысл выпускать кирпичи.
Все тяжелее и тяжелее!!!

... но, будем брать! 

[dsirc]

Очень тяжелый! 2300 и на 600-х лопастях!
Никак не возьму в толк смысл выпускать кирпичи.
Все тяжелее и тяжелее!!!

... но, будем брать! 

Коль, а сколько в идеале должна весить вертуха под 600е лопаты?

[Patrick]

3,8- заряженная!

[Nik Nik]

Очень тяжелый! 2300 и на 600-х лопастях!
Никак не возьму в толк смысл выпускать кирпичи.
Все тяжелее и тяжелее!!!

... но, будем брать! 

Коль, а сколько в идеале должна весить вертуха под 600е лопаты?

Так она же у нас есть! - Пластиковая рама и все наилегчайшее - LOGO-600SX Рядом ничего в принципе нет и даже близко так не летает.

Вот мой рейтинг по типоразмеру:
- 500 - PROTOS-500 (абсолютный лидер класса)
- 600 - Logo-600SX (абсолютный лидер класса)
- 700 - Goblin Kraken (LOGO-700 больше не конкурент, тк его хвост так и не удалось никому победить)

Если посмотреть, то это не только лидеры, но и самые легкие модели в соотношении на энерговооруженность. Кракен покажется тяжеловат, но на 710мм (115мм) он настолько энерговорружен, что просто пархает при своем весе выходит за 700-й клас, тем более, что лопасти ОР могут иметь 720мм (те он визуально смотрится крупнее любой современной 700-ки)

Также стоит отметить, что все они летят не вялое 3Д более 5минут ( Протос-500 и Лого - более 6мин в воздухе (уже отвыкли да!? , а Кракен 4,5мин "на все деньги" или 5 мин спокойно можно пиротиктачить)

[Murinov.Dmitry]

Завлекалочка нитро. В другой расцветке.


Интересно, будет ли именно nitro model, или conversion kit.

[Maxxim]

Интересно, будет ли именно nitro model, или conversion kit.

Уже принимают предзаказы именно на Нитро 580. Релиз обещают в конце августа. Ценник 820 долларов.

[Kulichik]

Коллеги, кто-нибудь в итоге взял Кракена 580?
Или только языком поцакали и разошлись?

Если его в формате 600 лопасти +105 на хвосте и 12S,  раскрутить на 2700 , то и вес нормальным покажется