Настройка Futaba T16SZ Gyro gain.

[Murinov.Dmitry]

В настройках аппаратуры есть Gyro gain, и его можно отдельно настраивать для каждой оси, для каждого режима. Но сам Gyro gain настраивается циферками в меню. И не понятно как его повесить на крутилку наверху пульта, чтобы плавно настроить в полёте (не отвлекаясь и не смотря на пульт).
Наверняка как-то можно.
Как?

[Patrick]

Все настраивается «на земле»!Подлетнул,  посадил подстроил и опять подлетнул!
Так до достижения желаемого результата.
Крутилки не фиксируются и будут постоянно сбиваться, да и не советую в полете пальцы со стиков снимать!

[Murinov.Dmitry]

ИМХО, поднять метров на 20-30, чуток подкрутить, опустить, посмотреть поведение хвоста гораздо быстрее, чем сажать и подключать к ноуту...

Кстати, обнаружил что WiFi модуль у Spirit 2 с моим сотовым работает отвратительно. Соединение устанавливается через 20 раз на 21 и почти сразу теряется. Либо модуль во время работы теряет Spirit 2. Беда-печаль. При том, что они в принципе в этом модуле реализовали все настройки, кроме начального setup wizard'a. С сотовым проблем с WiFi в других сценариях использования не было.

Надо попробовать с ноута по WiFi подключаться, может поможет и хоть немного ускорит настройку.

[Patrick]

По сему видно, что самое главное для вас крутить Настройки в полёте, а не настроить Верт без приключений!
Хвост настраивается в апе. 
Попробуйте через спутник по GPSу настроить!

[Murinov.Dmitry]

По сему видно, что самое главное для вас крутить Настройки в полёте, а не настроить Верт без приключений!

Ну не надо крайностей :-). Главное доехать, желательно - быстро. :-)

[Patrick]

Главное доехать, желательно - быстро.

Быстрей чем настройка в апе(циферками)- еще ни кто не придумал! Коллега, а вам не кажется, что вы не туда двигаетесь?!
P.S. Десять лет настраиваю хвост в апе и всё четко и быстро..., а последние модификации так вообще весь верт в апе позволяют настроить и это очень удобно!

[alien131314]

Петя просто привык к вбц и не понимает, насколько удобно настраивать с аппы. А все эти блутусы - дрянь и мерзость; я сам, когда настраиваю брайны людям, предпочитаю подключиться через усб. Блутус - крайне геморная и глючная штука.

[Patrick]

Петя просто привык к вбц и не понимает, насколько удобно настраивать с аппы.

Игорь, ты сам то понял, что написал?!
Так то ВБЦ у меня только два года, а раньше онли Футаба!

[shvion]

В настройках аппаратуры есть Gyro gain, и его можно отдельно настраивать для каждой оси, для каждого режима. Но сам Gyro gain настраивается циферками в меню. И не понятно как его повесить на крутилку наверху пульта, чтобы плавно настроить в полёте (не отвлекаясь и не смотря на пульт).
Наверняка как-то можно.
Как?

В 14sg заходишь в Gyro,  выбираешь rud, ail или ele и в секции fine tuning тыркаешь ентер там где стоит прочерк. Выбираешь крутилку и все работает. В этой аппе 100 пудов это есть.

[shvion]

https://www.manualslib.com/manual/1297619/Futaba-T16sz.html
Страница 166 мануала (fine tuning) где прочерк нарисован

[Murinov.Dmitry]

Спасибо. На праздниках попробую.

[shvion]

Вроде гирогейны в футабе работают только с футабовской фбл. В других фбл надо назначать свободный канал для управления чем либо (например гейном хвоста) и прицеплять к нему крутилку аппы.
PS: я так делаю в 14sg для управления спартаном

[ilyxa]

Так gyro gain это и есть отдельные каналы (9 и 10), зачем их на крутилки вешать отдельно.

[Murinov.Dmitry]

Илья, на крутилки, чтобы поднять вертушку и в воздухе крутилкой аккуратно выбрать правильный. Потом посадить модель, посмотреть значение, вбить в аппе и отключить управление крутилкой, до следующей необходимости подстройки.

[Murinov.Dmitry]

Начать настраивать получилось. Хвост водит меньше, но до конца победить не получается. Маслом 0w20 смазал, винтики в поводках чуть ослабил. Не спасло. WD похоже в Москве забыл, куплю и попробую ей прыскать.
Крайние точки выставлены, натяжение ркмея по мануалу. Обороты ротора 2400, гувернёр.

Серва хвоста жужжит в нулевом положении, Savox 2283 (быстрая, металл), напряжение бека 7.4, 1 провод в приёмник, другой в FBL, на обоих ферритовые кольца по 8 витков. Частота управление в FBL выставлкжееа 333, серва поддерживает эту и 250, 250 в FBL нет.

Почему-то не работает нормально подключение по SBUS, чееез адаптер. Поэтому приёмник к FBLке подключен через кучу проводов, по старинке.

Антисиатиком пока не заморачивался, но как я понял из форумов, постоянное вождение хвостом с амплитудой размером с длину спичечного коробка (или чуть меньше) не является следствием статики.