Goblin Kraken

[racer-g]

Кайл заявляет что у него мотор 4525 и что 4530 немного перебор по его мнению.
Кв если не ошибаюсь 520(или 530?).
По его мнению это идеальное кв для гоблина в 700 размере.

[mil]

Интересно, а какой вес у Кракена? Легче или тяжелей обычной 700-ки

[Helimen]

Написано же в начале темы:  3820 грамм без батареи.  Если сравнить с весом моего Раптора, то мой весит 3600. 

[Aleksey]

Кайл заявляет что у него мотор 4525 и что 4530 немного перебор по его мнению.
Кв если не ошибаюсь 520(или 530?).
По его мнению это идеальное кв для гоблина в 700 размере.

Нашел кадр, где двигатель в фокусе и видно хорошо - 4525 560kV

А регулятор, судя по картинкам на хоббивинге - Platinum HV 200A V4.1

[Kulichik]

А вот, наконец, и "секретный" узел - главная шестерня

[racer-g]

судя по этой детали обгонка там же

[nik1]

Моща

[HEL]

Мануал Goblin Kraken

[Helimika]

Дельный верт, свежая конструкция. Ждем отзывы

[alien131314]

просмотрел одним глазом
1) из мануала мне не вполне понятно, где монтировать радио
2) нету натяжителя ремня? это как???
3) непонятен тип обгонки - роликовая или кулачковая?
4) конечно, наибольшие вопросы вызывает узел трансмиссии. Только эксплуатация покажет, каков он. Будем ждать вестей с полей...

[racer-g]

2) нету натяжителя ремня? это как???

Берт говорит что он не особо то и нужен,но его можно купить как апгрейд.
Вот я их тоже не пойму.
Полетали они значит на нем,потестили(вопрос сколько полетов тестили) и решили что такой то узел норм а такой то не очень.
И как это соотносится с отзывами других пользователей,у которых что то пошло не так?
Неправильность сборки -настройки?
Тарек так вообще превышает все ограничения и рамки в своих тестах.
Странные приоритеты у них в выборе тест пилотов.

[Serg78]

Есть пару спорных моментов
1. Принцип натяжения ремня хвоста перекашиванием.
И в конце как то нужно выставить 90 град. На глаз видимо.
Чую будут проблемы с подшами хвоста. Если узел можно перекосить.
2. Не понятно почему ушли от управления слайдером хвоста вилкой.
Будет перекашивающая сила и соотв. сопротивление перемещению и износ.
3. Натяжитель-успокоитель ремня по мне так нужен. Могли бы и сразу поставить.

Старый хвост считаю более правильным.
Время покажет...
Обгонка кстати судя по картинкам запов кулачковая. Это хорошо.
Трансмиссия будет неубиваемая.

[racer-g]

1) из мануала мне не вполне понятно, где монтировать радио

Стр 33.
Там либо удлиненная площадка под фбл и приемник либо двухэтажка.

[русланмир]

там двухэтажка. сверху площадки фбл, снизу приемник. а обгонка, судя по картинкам таки роликовая, но большого диаметра.

[3Daemon]

нтересно, а какой вес у Кракена?

вот теперь есть официальная инфа (из мануала, стр.2)
AIRFRAME weight: 2680 ( with blades, no battery, no electronics)