Чемпионат Мира 2017 F3CN

[Алексей Васильченко]

    Согласен, в нашем с вами случае дело совсем не в фюзеляже Я бы на центровочку внимание обратил и стабилизаторы если они есть убрал.

[Maeg]

Я бы на центровочку внимание обратил

Вы с нейтральной летаете или как раньше писали для Ф3С чуть переднюю лучше?
И по демпферам в ФБЛ голове вопрос - вы к чему склоняетесь - жесткие, как в дфц, или резиновые, помягче?

[Алексей Васильченко]

   По центровке, я всегда летал и летаю только с нейтральной, передняя или задняя помогает на некоторых фигурах в небе, но на статике очень вредит, и причём вреда больше чем помощи. С демпферами вообще мистика, раньше я летал на 90гр, и они очень устраивали, сейчас-же мне стало в лом их заказывать и для меня изготавливают полиуриетановые, жесткость 73. Но тактильно 73 на полиуриетане равны 90 на резине.

[Maeg]

для меня изготавливают полиуриетановые, жесткость 73.

А можно чуть подробнее?
Кто делает, есть ли вариант разной жесткости?
Мне вот да, на жёстких от ДФЦ совсем не комфортно было, слишком резкий, не приятный в управлении вертолет. Вернулся на родные резиновые 90. Правда у меня 700, на 760+ еще не перешел, хотя хочется очень

[Алексей Васильченко]

   Все просто, идём в магазин автозапчастей кот торгует изделиями из полиуриетана. Выбираем подходящее в моем случае это были жигулёвские сайленблоки, у них внутренний диаметр 10мм. Ну и вперёд к токарю, можно и самостоятельно если навыки на токарном имеются. На оправке полиуриетан обрабатывается превосходно, вопреки бытующего мнения невозможности этого.  Кстати там на упаковке жёсткость указана, можно разные купить для эксперимента. Цена комплекта по материалам рублей 200 получается

[Maeg]

Спасибо, интересная информация, станок есть, руки кривые, но попробовать интересно:)

[Patrik]

Дык в сентябре и поругаемся   надеюсь ещё найдутся желающие "поругаться"

Нормально, я же не со зла...Ты же знаешь!
Понимаю, что легко мнить себя стратегом видя бой со стороны, но всё же постарайся дожать эту тему в этом году по максимуму!
Мы болеем за тебя и ждем новой инфы!Удачи Чемпион!

[nik1]

Лёх, а почему много крашей ?
И много это сколько?
у вас фигры все высоко от земли, только ротация близко
по обслуживанию электричка вроде как совсем не требовательная, фактически есть износ линков и смена подшев в моторе

[Patrik]

На сколько я помню как раз на ротациях все и колотились...

[nik1]

Петь, ты еще не знаешь , но ты уже напросился на здачу зачета авторотации ф3с
будем принимать строго , но честно, тем более времени еще много

[Ahma]

У Ито после имени в листе стоит (С) - это чемпион прошлого года.
А что обозначает (J) после фамилий некоторых участников ?

[Patrik]

Петь, ты еще не знаешь , но ты уже напросился на здачу зачета авторотации ф3с

Легко!Разлетаю....

[Алексей Васильченко]

У Ито после имени в листе стоит (С) - это чемпион прошлого года.
А что обозначает (J) после фамилий некоторых участников ?

J это юниоры, лица до 18 лет. Они летают на ровне со взрослыми, но места между собой распределяют.  В команде может быть до 3х юниоров в каждом из классов.

[Алексей Васильченко]

Лёх, а почему много крашей ?
И много это сколько?
у вас фигры все высоко от земли, только ротация близко
по обслуживанию электричка вроде как совсем не требовательная, фактически есть износ линков и смена подшев в моторе

Да, собственно на авторотации в F3С в основном и падаем. В этом комплексе она из петли, я например только сейчас допетрил куда ручки дёргать надо
   Но правда случилось у меня событие как раз за два дня до поездки сюда.... летаю я значит завершающую можно сказать шлифовочную тренировку. А вертолёт основной я трехлопастник приготовил, на нем тренировался, на него и рассчитывал как на главный ответ буржуям. Так вот, отлетал статику, все великолепно - плавно, мягко все фиксации четкие. Включаю айдл1, отлетаю в небо немного, и с высоты примерно метров четырёх, как провалится он резко вниз, и в землю закопался. Короче на наночасти вертолёт распался балка в пяти местах поломана. Разобрался, оказалось развалилась упорная шайба которая основной вал держит, вал ушёл вверх, из нижнего подшипника выскочил, шаги вниз и пипец нету больше основного вертолёта. Через два ехать. Пришлось модель, что сугубо под ветер собиралась и настраивалась, срочно на штиль перенастраивать. И третий резервный в строй вводить.

[3Daemon]

Алексей - МОЛОДЕЦ!  Удачи в 4-ом туре и давай в финал! 

...я вот собирался зрителем приехать... не сложилось, работа проклятущая 
... а Артём в этом году - не?