Goblin Fireball

[Hase]

[dsirc]

Скоро, скоро

[3Daemon]

Мой вольный перевод того что заяснил дядя Берт:
"чЁткий компромисс/аффигенная комбинация из пластика алюминия и карбона - но сцуко тяжелый"

[Kulichik]

Ага
Давайте делать ставки, сколько SAB накрутил на голове у этой блохи, что бы она скакала 
Я думаю, тыщ пять легко могли нахерачить 

[Helimika]

Думаю, что это хороший вариант для путешествий. Хочется такого взять, но не могу найти маленькую аппу, как у хабсана х4, но с нормальными стиками. Без такой аппы, теряется этот смысл.

[3Daemon]

Давайте делать ставки, сколько SAB накрутил на голове у этой блохи, что бы она скакала

Ставлю на то, что в мануале будет от 3800 до 4200.
Со сноской - "Note: For safety reasons we suggest to not exceed 4500 RPM"

[Kulichik]

Ацкий дрищ 

[Helimika]

Хорошо летит, как будто побольше размер.

[Kulichik]

Берт - старый опытный шоумен , умеет показать как надо

[shvion]

Ацкий тут Камерер, остальное - как обычно Х.З. ..

[alien131314]

в первую минуту полета я подумал, что Крамерер как - то не жжот. Но потом он впилил. Пилеж длился 2 минуты ( и это все?? ) 

[Helimika]

Если высаживать акки за 2 минуты, то даже 60С будут пухнуть. Силовая и вес у него как у 450ки, думаю, что время полета будет сравнимое.

[alien131314]

пока сложно делать выводы, но ролики не обнадеживают. Вертолет очень сильно перетяжелен. Вес 450ки на 270х лопастях - это явно нехорошо как минимум для батареек.

[Kulichik]

А вы что , ждали от SAB чуда и лёгкую вертушку?
Пять тыщ ему на голову и две минуты озорства - зато весело.
И главное - купят !

[Helimika]

Вероятно, чтобы эффективно слетать, Берт поставил более легкие батареи, типа 800-900мАч. В спеках указан диапазон 0.9-1.25. Вот и летит шустро, и полет короткий.
Я бы не сказал, что размер лопастей сильно повлияет на батареи, если тяга ротора такая же, как на 450. По сравнению с бОльшими лопастями, сопротивление воздуха меньше ,при рвных оборотах, но тут выше обороты, что добавляет нагрузки на ротор. Таким образом, нагрузка на батарею может складываться из мощности силовой, веса вертолета и тяги ротора.