Не совсем понятно, когда подшипник пора бы заменить, точней понятно, но хотелось бы уточнить. Одно дело, если он хрустит, или как либо еще сопротивляется вращению. Тогда все ясно.
Но если к примеру, взять подшипник, вставить в него вал (под который он и идет), вал зайдет плотно, и если попробовать покачать вал из стороны в сторону, и будет маленький люфт, поперченый к оси вращения, между обоймами, то я так понимаю что это тоже означает, что подшипнику конец?
Многие пишут, что стоковые подшипники как правило г****, так в чем оно выражается?