Жутко колбасит на малых оборотах... Как лечить?

[McMaxicus]

После падения МиниТитана в кустики была проведена замена головы на как-раз пришедшую Касаму. Лопасти поставлены HDX карбон (тщательно отбалансированы).

При попытке взлететь был обнаружен жуткий расколбас - при наборе оборотов (далеко не взлетных) вертолет начинает дергаться вправо-влево, шасси смещаются на 1.5 - 2 сантиметра параллельно с амплитудой 5-6 (может больше) раз в секунду.

Была проведена переборка: замена обоих валов, шестерней, муфты.
Не помогло - сегодня испытывал... Но, при переходе на обороты около взлетных, выбрация исчезает... Летает замечательно...
При посадке - сбрасываешь обороты - колбасит, переключаешься в холд - колбасит...

Не смертельно, но мне это не нравится, да и вертушку угробить не хочется...

Где искать проблему? Как это вылечить?

И еще вопрос - на улице -2, пока вертолет не промерз минут 10 на улице - дергал хвостом вверх-вниз в полете - это нормально? (Натяжение ремня нормальное вроде...)

[Anton_vrn]

Я бы попробовал поставить другие лопасти. Любые, хоть деревяшки, но проверенные.

[семен семеныч]

как вариант перетянуты лопасти в цапфах (встают правильно только при большой "центробежной силе")

[McMaxicus]

как вариант перетянуты лопасти в цапфах (встают правильно только при большой "центробежной силе")

Однозначно нет... затянуто все правильно... к тому же в полете то не колбасит, а после полета колбасит...


А вот другие лопасти - попробую... (но проверенные деревяшки не влезут - цапфы тут уже не широкие ТТ, а 5мм...) завтра отбалансирую вторую пару и попробую дома...

[Anton_vrn]

Цапфы красивые у касамы... Но как вспомнишь что можно упасть, сразу хочется родные пластиковые прикрутить
А лопасти с HDX и 3DX... кхм... других точно негде взять хотябы на прокат попробовать? Я карбон пробовал от 3DX - это просто ужас какой-то...

[Anton_vrn]

Еще где-то краем уха слышал, что такое на минититане иногда бывает от перетяжки винта ведушей шестеренки... Еще в одном случае помогло промерить все тяги и вкрутить их по штангелю согласно размерам в мануале (тут я не в силах понять почему это помогло), был случай что серволопатки были немного не в одной оси...

[AlexSr]

Проверить симметричность (относительно центра) расположения серволопаток. Симметричность их установки (угол).
Снять две тяги с машинок и проверить лёгкость хода головы. Заеданий и значительного усилия быть не должно.

[SERGA]

Поддерживаю, и симметричность сервооси.

[McMaxicus]

Проверить симметричность (относительно центра) расположения серволопаток. Симметричность их установки (угол).
Снять две тяги с машинок и проверить лёгкость хода головы. Заеданий и значительного усилия быть не должно.

Тут все в норме... перепроверил...


Шестерня не перетянута, а тяги - на родной голове по мануалу это правильно (я на родной ничего и не менял, все четко было), а на этой мануальные цифры не подходят - размеры другие...

[SERGA]

Какой min угол выставлен в нормале?

[McMaxicus]

Какой min угол выставлен в нормале?

-4

[SERGA]

Попробовать раскручивать ротор без основных лопастей.

[семен семеныч]

что происходит без лопастей? и насколько свободно без заеданий они качаются в цапфах?

[McMaxicus]

Мдя, похоже я был не прав, и все-таки похоже это были перетянуты лопасти...
Когда варианты кончились, ослабил лопасти "напрочь" - до этого было свободное разведение руками...
Но на родной голове и деревяшках такая степень затяжки была нормальной, а тут норма по ходу - самая грань падения лопасти под собственным весом... 

Испытывать на улице буду в следующие выходные...

Всем спасибо!   

[McMaxicus]

Облетал, действительно ларчик просто открывался  - степень затяжки на родной голове не равна степени затяжки на Касаме...

Наслаждаюсь...

Всем огромное спасибо!!!