Первая нитра

[Anton_vrn]

Афтерран лучше поищи торнадовский. Если в магазинах нет, с ебея легко дергается. Из всей кучи что я пробовал, этому равных нет.

[Solo]

Как-то так

Это жесть! Тут по видимому не вал виноват ....
Нужно смотреть обгонку в сцеплении, видимо рассыпалась и закусывает стартовый вал, к тому же система мотор - колокол имеет не соосность .... вот и рвет.
Поймать эту соосность крайне непростая задача ! Смотри выкос мотора на мотораме лево/право, наклон моторамы вперед назад ... аналогично верхняя опора ....

Масло в моторе - от длительной работы на холостых ... при богатой смеси не хватает температуры в голове для поддержания каталитического окисления топлива (поэтому и глохнет ... ) масло вообще не сгорает и все летит в трубу, давления в трубе чтобы "выплюнуть" масло наружу недостаточно, вот оно и скапливается в глушителе .... при останове все масло из трубы уходит обратно в мотор ... получаем залитый мотор (маслом !) ... при попытке завести происходит гидроудар ....

Лично у меня секас с глохнущим двигателем закончился после установки бортового грифоновского покала ... он двух режимный (стартовый/половинный) очень удобная штука !

[Kulichik]

Карим, Коля Гончаров дело тебе говорит: хватит дрочить на балконе,
поднимай в воздух и дай ему просрацца на нормальных оборотах.

[kasmirov]

Дык я хотел гувернер настроить, убедиться правильно ли он обороты меряет.
Да и в поле два раза вывозил оба раза глох.
Но я думаю тут не в масле проблема. Он глох через минуту работы. За это время в глушителе масла мало наберется.

[Витaлий]

+1 за масло. Сам сталкивался с подобной проблемой (глох без причины) пока не дошло, что надо время от времани поддавать газу. На слух хорошо слышно, когда двиг начинает "захлебываться" маслом и после продувки преободряется. У меня эти интервалы, пожалуй, были значительно менее минуты,около 30-40 сек.

[nik1]

Карим, ты напрасно не дооцениваешь отработку, там такАя жижа собирается в глушаке

[kasmirov]

Все понял. Прикручиваю лопасти и в поле.
Кстати, последний вал (из 45 стали) жив. Просто провернулся по винтам.
А по поводу родных валов много хорошего на хф написано.
Сворачивает их по выточкам под стопорные винты.
Поэтому уже поменяли конструкцию немного, но делают все равно из дряни.

[nik1]

Если будут делать из хорошего материала, то будет дороже
а народ хочет дешево

[Solo]

Так там обгонки в моторе нет ?  Тем более требования к соосности повышенные !!!
А стартер с обгонкой ?

ПС Можно ссылку на мануал ....
PPS Посмотрел мануалу .... все понятно    вопросы снимаются ....
Проблема только в "перезалитом" моторе .....

[kasmirov]

Мужики, спасибо огромное за вашу помощь и советы!
Полетел наконец-таки!
Ощущения самые замечательные. Чувствуется мощь и легкость, шпарит, что надо
Дымища, раскатистый звон выхлопа, запах горелый нитры - машина зверь! Надо такую по утрам пускать, получше кофе пробуждает
Ну теперь надо настроить окончательно и привыкать к новой технике.

[Kulichik]

Ну вот, слава богу, ещё одного инициировали 

[Helimen]

мощь и советы!
Полетел наконец-таки!

   Полетел "наконец-таки"  -    А на второй раз завёлся?            Фотки он выложил холодного вертолёта, находящегося в состоянии покоя на земле, но на природе зато.   


  Пацаны,  видети чем он заводит?     Стартовым наконечником,  напрямую зажатым в цанговый зажим низкооборотистого шуруповёрта.

[Patrik]

ТрыньПынь Тарек, втоде жмёт Гайку по полной.....

[Витaлий]

Пацаны,  видети чем он заводит?

Нормуль. Я первые разы также заводил, да еще и шафт самодельный из проволоки был. Куда деваться коль "а мне летать охота"(с)?

[nik1]

Трынь пынь от Дункана  вобще зашибись