Первая нитра

[Kulichik]

Про топливо:
Торнадо очень хорошее топливо! Его в своё время мне "открыл" Димон Мелюханов
и в него влюбился сразу. Злое по отдаче мотора и как правильно сказал Антон,
позволяете без страха допускать перегрев.
А про процент нитры и думать не надо: лучше 30% нитры только 40% нитры 

Про мотор:
Ослик 105 - простой и хороший мотор, из Осликов круче него только "чёрный" Speed Black,
у меня он летал и на Торнадо, и на КулПауре. Летал отлично.
Карбюратор с мембраной разбирать не надо, иглу холостого хода трогать тоже не надо,
перед эксплуатацией снять голову, заднюю стенку , слегка промыть спиртом, винты хорошо
обезжирить и туго затянуть нас сухую, вживить в рёбра термовижн, постановить мотор на модель.
Больше с ним ничего делать не надо, только слегка обкатать и настроить хорошо.

[3Daemon]

лучше 30% нитры только 40% нитры

Сурово! Мы на F2D движках никогда больше 20% не лили! Ну и IMHO отжать движок (увеличить камеру сгорания) нужно с таким количеством нитроментана, причём значительно (там нелинейная зависимость).

[Kulichik]

Игорь мы в 70-е годы о нитрометане вообще только мечтали 
На капли счёт шёл.
Вертолётному двигателю без большого количества нитры не жизнь,
режимы работы больно суровы...

[Андрей]

Игорь мы в 70-е годы о нитрометане вообще только мечтали

в 80-х у меня была бутылка, цельных пол литра.

[3Daemon]

На капли счёт шёл

бутылка, цельных пол литра

Хехе Ну в СССР было так, чем восточнее (поближе к Тюмени и прочим нефтянникам-газовикам), тем проще было с нитрометаном, он у них там где-то вроде-как применяется в техпроцессе, так что можно было, если знать где и у кого, "за поллитру" поиметь 10-ти литровую канистру Сейчас - нет?

[Kulichik]

Сейчас наступил долгожданный капитализм
В дефиците только один товар - бабло

[kasmirov]

Энди отписался. Извинился, сказал, что коробки перепутали.
Отправил сегодня, причем опять юпсом.
Готовлюсь к следующему походу в таможню

[kasmirov]

Еще пару вопросов.
Расходный бак нужен? Или не обязательно?
Как удобнее организовать подкал?

[Kulichik]

Про расходный бак:
многие скажут, что он нужен обязательно и без него никак,
но исправительная логика такая: делаем питание без расходного
бака (и скорее всего , всё будет зашибись), если возникают проблемы
со стабильностью питания - ставим расходный.

Подкал можно организовать по спартански через адаптер :


Или сделать гламурно электронный.



У меня в запасе остались и те и другие, ели надо - поделюсь по братски 

[kasmirov]

Хм. А это идея! Могу сделать подкал с кнопки на пульте.
У меня есть ключи бесхозные, да и кнопки на пульте лишние простаивают

Игорь, если не затруднит зайти на почту, то первый вариант приобрел бы.

[Anton_vrn]

В нитрыче гонка за весом - не последнее дело, каждый грамм на счету. По этому лучше поменьше всяких модных штук вешать.

[Kulichik]

Игорь, если не затруднит зайти на почту, то первый вариант приобрел бы.

Ты про какой "первый" ?
Про электро или кандовый удлинитель?

Но вообще Антон прав: самый рабочий и эффективный подкал - это фтыкание внешнего
в подкала в адаптер, без гламура и финтифлюшек.
Запуск нитры - это тоже немаловажный ритуал и он должен приносить удовольствие 

[Kulichik]

Вот оптимальный минимализм :
- питание напрямую из бака
- адапер под подкал

IMAG1387 by Igor Kulichik, on Flickr

[kasmirov]

Я про кондовый.

[Kulichik]

Хорошо.
Вышлю через неделю.
Достал из загашника, вот он: