VBar NEO

[racer-g]

Ты видео смотрел?

Макс,посмотрел твое видео.
Ну что я могу сказать,кроме того,что я тебе и всем владельцам лого сочувствую в том,что не можете раздвинуть ринг больше чем 85 ввиду шикарнейшей конструкции тарелки ,хотя там есть еще немного места для маневра,в остальном все правильно,кроме того,что "конус" всегда круглый!
Маладэц!

[brush]

Макс,посмотрел твое видео.

Аллилуйя !

я тебе и всем владельцам лого сочувствую в том,что не можете раздвинуть ринг больше чем 85 ввиду шикарнейшей конструкции тарелки

Жорж, снова не перестаёшь меня удивлять.
 Можешь поведать почему ты так думаешь?

я тебе и всем владельцам лого сочувствую

Ну а если ты такой сердобольный , тогда "Patrik"у денег пожертвуй , "сочувственных".
 У них, у владельцев  Compass 7HV  тарелька больше 75-77 не корячится . Бедолаги .. 

[brush]

в остальном все правильно,кроме того,что "конус" всегда круглый!

Т.е . по твоему ,там всё же - квадрат ?

[racer-g]

Т.е . по твоему ,там всё же - квадрат ?

Да.
Но так как твоя тарелка не может наклониться больше 85 то тебе это не совсем видно,и из за того,что она упирается в вал она описывает круг,сервы стараются но жужат .
В моем верте она наклоняется под очень большим градусом,потом хода серв не хватает.
Еще раз,больше 88-89 строго вбок и вперед она перестает двигаться.Тоесть при ринге больше 90 он тупо стоит на том же наклоне.
А вот наискось расходы прибавляются.
Это и говорит о том,что углы "оквадрачиваются"
Просто попробуй проделать это все например на алайне.

[racer-g]

У них, у владельцев  Compass 7HV  тарелька больше 75-77 не корячится . Бедолаги ..

Это уже к Пете.У меня нет компаса.

[brush]

по твоему ,там всё же - квадрат ?

Да.

it's a double-truncated cone.

Еще раз,больше 88-89 строго вбок и вперед она перестает двигаться.Тоесть при ринге больше 90 он тупо стоит на том же наклоне.
А вот наискось расходы прибавляются.

When setting the CR in setup mode, you do not have the control loop active.
When checking in flight mode, the servos might do more travel then they will *ever* do in flight since the heli doesn't react to the control loop, the control loop is open. E. g. the roll or flip rate is limited naturally so the control loop won't oversteer in the air (where it has a feedback from the moving sensors).

Ну и всё как ты любишь - НЕ  ФейзБук и не ХелиФрик . 

"Hi.

To shed some light on the CR:

First of all, it's not a ring, it's a double-truncated cone.
So, the more collective you add, the more the CR reduces cyclic travel.

When setting the CR in setup mode, you do not have the control loop active.
When checking in flight mode, the servos might do more travel then they will *ever* do in flight since the heli doesn't react to the control loop, the control loop is open. E. g. the roll or flip rate is limited naturally so the control loop won't oversteer in the air (where it has a feedback from the moving sensors).

In a full collective move, it's rather uncommon to bang the cyclic stick, even more so since even the hottest setup would certainly bog.

So, when you do the setup as instructed, AND when the other setup steps are within the given range of values (collective, cyclic), you are practically safe. Even if you can cause a situation where the mechanics would bind when on the ground.

There is no "hard limit" to the servo travels since this would affect flight behaviour badly, we (read like: you grinning smiley) want to get our geometry right so everyhing works best.

— Eddi

Born to fly ...
forced to work."

[racer-g]

Забавный ты Максим.
Скажем так,там из конуса превращается в пирамиду,ОТСЕЧЕННУЮ.Так удобнее тебе?

[brush]

Хм..
 Это что то новенькое .
А где можно прочитать про - ПИРАМИДУ ?


З.Ы. Твои фантазии не в счёт .

[morro_lucky]

it's a double-truncated cone.

Максим, это объёмная фигура, получаемая при работе шагом
Конусом она будет, насколько я понимаю, при значении CR не более 85 попугаев

[brush]

it's a double-truncated cone.

Максим, это объёмная фигура, получаемая при работе шагом
Конусом она будет, насколько я понимаю, при значении CR не более 85 попугаев

Это не совсем так .
Конусом она будет всегда , и как пишет разработчик  - на столе  это не проверить .

[racer-g]

Максим, это объёмная фигура, получаемая при работе шагом
Конусом она будет, насколько я понимаю, при значении CR не более 85 попугаев

Вот,человек сразу все понял а Максим дурку включил
Съешь котлетку Макс,может озрение придет

[racer-g]

Конусом она будет всегда

Это не так

[brush]

Максим, это объёмная фигура, получаемая при работе шагом
Конусом она будет, насколько я понимаю, при значении CR не более 85 попугаев

Вот,человек сразу все понял а Максим дурку включил
Съешь котлетку Макс,может озрение придет

Жорж , зачем ты продолжаешь  топить себя  в собственной глупости ? 

Я обожду пока с "котлеткой"  и с удовольствием почитаю про  " Циклическую Пирамиду Жоржа" ( Cyclic Pyramid of Georg) , а так же почему тебе так жаль меня с моим 85 . 

Ну что я могу сказать,кроме того,что я тебе и всем владельцам лого сочувствую в том,что не можете раздвинуть ринг больше чем 85 ввиду шикарнейшей конструкции тарелки

[brush]

Конусом она будет всегда

Это не так

Иными словами с Edward Ecksteinом, ты в корне не согласен ?

First of all, it's not a ring, it's a double-truncated cone.
So, the more collective you add, the more the CR reduces cyclic travel.

When setting the CR in setup mode, you do not have the control loop active.
When checking in flight mode, the servos might do more travel then they will *ever* do in flight since the heli doesn't react to the control loop, the control loop is open. E. g. the roll or flip rate is limited naturally so the control loop won't oversteer in the air (where it has a feedback from the moving sensors).

[Nik Nik]

Максим, но ты бы почитал что-ли сам, что Eddi пишет, а главное для чего!
Тебе с самого начала твоих фантастических опусов говорят - делай все по инструкции, не домысливай ее и не додумывай на свой лад!
То ты все CR максимально увеличить пытался, то оптимизаторами его отрегулировать... какую только ересь и ахинею здесь не нес!


Ты не ту цитату из текста Eddi вырвал! Тебе надо было главную мысль оттуда выделять:

"So, when you do the setup as instructed, AND when the other setup steps are within the given range of values (collective, cyclic), you are practically safe. Even if you can cause a situation where the mechanics would bind when on the ground."

"Когда Вы сделаете настройку в соответствии с инструкцией, И когда другие шаги настройки выставлены в указанном диапазоне значений (коллективный и циклический шаг) Вы будете практически в безопасности даже в том случае если Вы cможете вызвать задевание/упирание механики на земле."

P.S.: Прекрати пожалуйста выкладывать иностранные цитаты без перевода - это противоречит как правилам форума, так и здравому смылу, особенно в твоем случае, когда хорошо заметно, что ты не понимаешь цитируемого!