VBar NEO

[Kulichik]

Встречайте новый "голубой" ви-бар - VBar NEO 



Подробнее здесь: http://shop.mikado-heli.de/VBar-Electronics/VBar-NEO.htm?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=catalog&t=7568&c=8035&p=8035

Кто будет пробовать? 

[Yarrik]

А он коннектится к Футабе, сходу не понял.

[Nik Nik]

Буду пробовать!
Только хочется посмотреть и на новый софт по настройке...
И будут ли так же расширены в Express 6.1  ее возможности, как обещали (в версии для любого приемника)?

[Андрей]

Сдается мне этот синий таракан будет работать только со своим передатчиком. 
А так ничо симпатишный, я бы попробовал.

[dsirc]

Скоро попробуем  !

[Kulichik]

Вот Андрей прав: вся прелесть этого "аватара" полностью раскрывается
при работе с ви-бар-контрол-аппой, чего Ральф и добивается 

[almus]

вся прелесть этого "аватара" полностью раскрывается
при работе с ви-бар-контрол-аппой, чего Ральф и добивается

Вот только много ли найдется желающих спрыгнуть с хорошей футабы?

[Patrik]

Смотря о каких прелестях идет речь!
Если речь идет о настройке с пульта, то пофиг, настрою с ноута.
А если без этого "пультика", не будет многих функций, то и на старом В-баре полетаем.... 
P.S. В "БырыгоЛогии", главное не перегнуть, а то себе навредить можно! 

[konstanic]

Очень интересная функция спасения заложена в NEO:

[Igor Nack]

VBar NEO, который будет работать с обычными передатчиками должен выйти на рынок в конце мая

[avi@tor]

Отличная функция. Так бы вертолёт потерявший контроль упал на землю, а с этой функцией глядишь и найдёт себе мяса на поляне или дерево.
Такие вещи надо только с датчиками приближения делать.

[almus]

Причем пользоваться этой функцией начнут люди, для которых и двух стиков слишком много, а всякие тумблеры - вообще за пределами понимания и возможности использования! Подобная волна была при выходе SK720, и где сейчас те апологеты автовыравнивания? ИМХО - рекламный порожняк, к тому же весьма опасный.

[konstanic]

Отличная функция. Так бы вертолёт потерявший контроль упал на землю, а с этой функцией глядишь и найдёт себе мяса на поляне или дерево.
Такие вещи надо только с датчиками приближения делать.

Вообще-то эта функция хороша для оттачивания фигур уже летающих пилотов, которые имеют достаточную практику и летают с соблюдением т.б. ( не близко к себе).

[avi@tor]

На сколько я понимаю реальность, у опытных пилотов бывают падения или из-за того, что "зарулился", но там такие скорости, что никакой переключатель не успеешь дёрнуть, либо по отказу техники, тут тоже не очень поможет.
Вообще, я не против новых технологий для обеспечения безопасности полётов. Вроде бы тема нужная и давно просится, но надо разделять безопасность и "ой, смотрите! Безопасность!".

По теме: я бы новый вибар вместе с Mikado-вской аппаратурой попробовал, должно быть очень удобно сделано, они эту идею уже не первый год "пилят".

[almus]

Мне бы тоже было бы интересно попробовать, но еще интереснее - узнать, что же там реально нового применительно именно к управлению вертолетом. И все же есть некий "осадочек" от того, что даже упертых апологетов V-Barа сначала кинули с новой прошивкой, теперь вот самолетная прошивка для ставших "древними" блю и сильверов недоступна. Она может и нахрен не нужна, по большому счету, но все это наводит на размышления - а может пора спрыгивать на другие системы, благо есть их сейчас достойных...