VBar NEO

[zwadim]

А весело здесь. ЯблокоOS open source стало. Огрызкофон
Users frendly стал... vbar не на aix работает случайно?

отправлено с Asus

[Kulichik]

Пару дней не заглядывал в ветку, а тут опять цветёт, как плесень в чулане,
вечный спор: кто кого заборет , кит слона, или солдат матроса?
Давайте опять про ви-бар, а?
А то время сейчас специальное такое, в воздухе флюиды плохой злобы,
как бы нас не накрыло

[brush]

Сегодня облетал.
Летит иначе , хвост другой . Всё полетело "из коробки" , поправил только : стиль , расходы на голове и экспо на хвост .     Спасение тож пробовал , работает .
Всё имхо . т.к . на вертолёте поменял серво  , вместо Футаб БЛС , поставил корлесс ДжАр. и лопасти Ротортек.

[Patrik]

Летит иначе , хвост другой . Всё полетело "из коробки"

т.к . на вертолёте поменял серво  , вместо Футаб БЛС , поставил корлесс ДжАр. и лопасти Ротортек.

Так, что летит по другому то?

[brush]

Так, что летит по другому то? 

Как што ?? .. Вертолётик .

[Kulichik]

Сегодня облетал.
Летит иначе , хвост другой . Всё полетело "из коробки" , поправил только : стиль , расходы на голове и экспо на хвост .     Спасение тож пробовал , работает .
Всё имхо . т.к . на вертолёте поменял серво  , вместо Футаб БЛС , поставил корлесс ДжАр. и лопасти Ротортек.

Максим, а как по ощущениям и по виду
новая программа для настройки?
Приятная-удобная?

[Patrik]

Да? Скрины может какие кинул бы, еще какие впечатления!

[avi@tor]

vbar не на aix работает случайно?

Как сейчас вижу: Стоит вертолёт, а рядом два аккумулятора заряжаются: поменьше, для мотора и побольше, чтобы Power 8 в системе стабилизации питать.
Или вот ещё лучше: Летит вертолёт и ДУМАЕТ.

[Андрей]

Максим, с каким пердачиком  полетело???

[brush]

У меня передатчик VBC и VBar NEO VLink  . Других НЕО ,которые подойдут к другим передатчикам , пока нет в продаже , только предзаказы , на конец мая.
 Некоторые параметры они изменили , если сравнивать с предыдущей версией . Добавили параметр : Tail Rate Overdrive .
По ощущениям трудно сказать , лететь стало как то увереннее что ли.. Рви ручки ,  или плавно "рисуй" , всё предсказуемо и линейно . Из явного ; раньше на низких оборотах , особо против ветра , могло сворачивать хвост . Приходилось добавлять чуйки , но тогда на воронке , или змейке появлялись осцилляции , нужно было лезть в расширенные настройки хвоста и уменьшать P-gain и в зависимости от оборотов корректировать все банки . Сейчас , я оставил всё по дефолу , Сегодня ветер был, порывы 14 м.с. ни намёка на возбуждение и сворачивание.

Спасение тоже интересно работает , пробовал на разных манёврах.  Правда сначала , я на тумблер слева завёл активацию , но после переназначил ,на правый  там где - ХОЛД. Сча удобно 
Вообщем , сейчас вообще ничего крутить не надо , поставил и полетел , как в симуляторе.. Только расходы "по вкусу" и стиль подобрать .. Скучно ..   

[ilyxa]

Куда-то не туда углубились. Тема вообще-то про V-Bar Neo.  .

а поговорить?! Нашелся вроде человечек, которому интересен VBar Plane - сейчас пользует (недорогие) Futaba Gy432, хочет чего-то новенького

[Nik Nik]

Только расходы "по вкусу" и стиль подобрать .. Скучно ..

Это как раз все отлично! Лучше устранять все косяки механики от своей сборки и настроить верт, как швейную машину Zinger!
Летать на таком куда, как интереснее!
Стало скучно? - летаем реверсную пиро-воронку!
Пусть лучше голова напрягается на пилотаж, чем на мудохонье с 7-ю зависимыми параметрами хвоста в истерических попытках сделать его адекватным!
Спасибо за отзыв, Максим.
Что из телеметрии Вы сейчас видите и чем пользуетесь?

[brush]

Что из телеметрии Вы сейчас видите и чем пользуетесь?

У меня VBC , а там всё основано на телеметрии .  Показывает напряжение борта , анализатор вибраций , логи по датам и времени   ( текущие и архивы ), ID датчик  , который считывает токи , а Контрол , предупреждает когда прекращать полёт , логи батарей + архив по датам и т.д .

Небольшая короткометражка про NEO .

[kirsol]

Загорелась попа пеной, хочу функцию спасения. 
Но мучает меня один вопрос.
Сейчас установлен полноразмерный сильверлайн.
По идее надо поменять основной блок и все. Но! Он у меня стоит вертикально.
На просторах инета, есть мнения что основной блок и датчики у neo должны стоять одинаково.
Попа в том, что места в вертолете не до фига, да и провода опять же (думаю я не один такой).
Кто-нибудь знает правильный ответ?

[brush]

Блок и датчик , должны стоять одинаково ! 
Выносной датчик , всего лишь дублёр .
Если вертолёт не ДВС , то датчик можно не ставить .

З.Ы.  Работа спасения при реальном "заруле" . 45 сек.: