Помогите с выбором модели.

[miran]

 Гироскоп вычеркиваем, его заменит FBL система.
 Лопасти во многих китах уже есть.
 И дабавим девайс для настройки регуля, либо взять на поле у парней.
 
 Добавить аппу, акки и разьемы и в полет.

[None Entered]

Гироскоп вычеркиваем, его заменит FBL система.

Кстати, на сколько в реальности интересное решение по ФБЛ и приемнику в одном флаконе от Спектрума?

[Smolett]

Отличное решение. У многих такой, у меня в частности тоже

[crv]

Кстати, на сколько в реальности интересное

Нужно только учесть, что одного девайса недостаточно, для 500-ого и выше нужно еще сателлит докупить.

[Smolett]

Это еще зачем? Отказов связи на этом приемнике не замечено, он обычный full-range. Ну если денег не жалко, ставьте.

[AndRay]

Вероятность сломать на двух вертах одну и ту же деталь одновременно достаточно низкая ИМХО.

почти 100% т.к. при падении портятся примерно одни  и те же детали.

[kasmirov]

Гляньте плиз, правильный ли список по дополнению среднестатистическго кита до летного комплекта:

Если пошли такие вопросы, то именно и следует что взять суперкомбо аленя без глючного 3гх.
Получится значительно дешевле, чем у других производителей.
А когда алень превратится в пыль, всю электронику можно переставить на другой кит. Тем более электроника составляет бОльшую часть кита.

[ilyxa]

А когда алень превратится в пыль

электроника тоже будет в состоянии, мягко говоря, б/у ж)

[crv]

Это еще зачем?

Это рекомендация производителя, за что купил как грится... Сам я на таком не летаю.

[None Entered]

почти 100% т.к. при падении портятся примерно одни  и те же детали.

С моей точки зрения, купив второй NCPX я достаточно дешево получил 2 доп комплекта лопастей ОР, мотор, полный комплект серв, плату, хвостовую балку с мотором и лопастями, лыжи, раму, канопу и пару аккумуляторов. На нанике все эти детали рано или поздно заканчиваются, судя по форумам.

Если пошли такие вопросы, то именно и следует что взять суперкомбо аленя без глючного 3гх.

Что не так с вопросами? Тема предназначена для получения информации новичками от более продвинутых. Если вдумчиво прочитать мои сообщения, станет ясно, что кроме этой темы я изучаю другие ресурсы. Лично Вы, Карим, можете не утруждать себя ответами на мои вопросы.

[Detonator]

Это еще зачем?

Это рекомендация производителя, за что купил как грится... Сам я на таком не летаю.

Улетал на нем в космос, без проблем. Если и ставить второй сателит то на модель не меньше 700.

[kasmirov]

Что не так с вопросами?

Вы смеетесь или троллите?
Краткий пересказ диалога:
- Хочу купить 1
- 1 вам нах не нужен слишком дорого и его выдающиеся возможности вы не оцените, возьмите лучше простой и надежный 2
- или возьмите 3, дешево и идеальный вариант для новичка
- а если 4 или 5?
- хотя вот есть еще 6, 7 и 8?
- так что мне взять?
- вам уже ответили 2 или то что к дому ближе
- может быть 9,10 или 11???

[None Entered]

Вы смеетесь или троллите?

Ни капли. Мне опыт показывает, что при выборе по множеству критериев окончательный выбор представляет из себя компромисс.

А диалог в этой теме, с моей точки зрения, больше похож на такой:
- Хочу купить 1
- 1 вам нах не нужен слишком дорого и его выдающиеся возможности вы не оцените, возьмите лучше простой и надежный 2
- или возьмите 3, дешево и идеальный вариант для новичка
- а если 4 или 5?
- хотя вот есть еще 6, 7 и 8?
- берите 2
- может быть 9,10 или 11?
- не заморачивайтесь, берите 2.

И это все на фоне того, что производители не утруждают себя маркетинговыми материалами с дифференциацией от конкурентов. Весь маркетинг сводится ко всеобщему фапанию на "полетушки" Тарека и иже с ним. Хотя все вокруг прекрасно понимают, что Тарек и на сооснике хаос с пирофлипом умудрится сделать.

[kasmirov]

Тарек и на сооснике хаос с пирофлипом умудрится сделать

Пока еще не сделали соосника, который способен в инверте летать

Скажу из своего опыта. Надо брать тот вертолет, который нравится. И очень важно наличие з/ч под боком.
Поэтому первостепенный вопрос о выборе вертолета - это бюджет, который вы готовы потратить.
1. вы выбираете экзотический вертолет и закупаете кучу зипа, а еще лучше зип и вторую тушку на всякий пожарный.
2. смотрите в инете магазины поблизости и их ассортимент.

Я когда покупал первый свой вертолет, а это оказался 250-й класс, зашел в соседний магазин, увидел его и купил Правда не в магазине, а в инете, где он был в 2 раза дешевле.
Впоследствии я стал регулярным клиентом этого магазина по зипу. И это несмотря на собственные запасы з/ч.

Поэтому не замарачивайтесь на летные хар-ки, вам как новичку это не надо. Висят и летают блинчиком все примерно одинаково.
Не надо покупать всякий хлам типа медовой пчелы. Купите нормальный 500-550 размер, который вам советовали выше.

[AndRay]

Пока еще не сделали соосника, который способен в инверте летать

летать - это не значит только вверх