Выбор модели вертолёта класса F3C

[Алексей Васильченко]

**** "зависание происходит в другом месте экспоненты шага"
Вы имеете в виду кривую шага?*****

Да.

*****при выполнении статики мне  не нравится перемещение вертолета по питчу: он реагирует на ручку как бы с запозданием, вначале вяло, а потом резче.    менял кривую газа, но результаты еще менее адекватны. ******, гувернер пока отключен,*****

Вероятно плавают обороты, в говере проблема. На 701 Футабе неплохой говернер, можно сдружить их с Кастлом.  Мы наблюдали хороший результат такого союза в Ульянково на крайних Ф3С-Ф3Н соревнованиях, на модели Артема Козлова.

*****как Вы советуете, поднять или опустить кривую шага?****

  Вы меня неправильно истолковали  , поднимаем и опускаем всю кривую шага для того чтобы подстроиться под изменения в погоде, а вертолет уже настроен ранее.

[Сандро]

спасибо
нет-нет, я Вас хорошо понял. я имел в виду сначала подкорректировать точку зависания

а если говернер, то с чего начать настройку? как я понимаю, в кастле свой гувернер, в футабе свой..

[Сандро]

кстати, при полетах на 500-ке я такого эффекта не замечал...

[Алексей Васильченко]

#### а если говернер, то с чего начать настройку? как я понимаю, в кастле свой гувернер, в футабе свой.. ####

    Устанавливаем магнит и сенсор, помня что GY 701 работает в диапазоне  Gear ratio 3-30. Далее по инструкции. Настройкой

регулятора Кастл, никогда лично не занимался, думаю там должен быть режим работы с внешним говернером, его и необходимо выбрать.

[Леонид Волков]

Сегодня летал с новой демпферной модификацией головы ,выташил по одному родному
колечку из головы и поставил проставки ,вертик стал помягче ,и мормудонить его на
статике перестало .
так что мой логарь становится послушным тренировочным вертом F3C .

[Сандро]

если можно, еще пару вопросов

во-первых, при выполнении медленного поворота (в зависании) дергается хвост. частыми одинаковыми рывками. гиро 701, чувствительность 70%.
так нормально держит. дергается именно при повороте. по логике, надо снижать чувствительность?

во-вторых, существует ли еще какая-то ф3ц модель для симулятора феникс (кроме штатного ноунейма)?

[DD]

Сандро, вот у меня вопрос: а в живую спросить сложно? еще года два назад я вас ЛИЧНО приглашал на соревнования (благо, в Киеве Ф3Ц проводится ежегодно, а то и несколько раз за год), посмотреть, пообщаться с пилотами (и Алексей Васильченко кстати тоже приезжал, а Александр Романов, Михаил Махницкий и другие сильные пилоты-участники Евро и Мира - так постоянно), проконсультироваться, поспрашивать - так ведь горааааздо интереснее и эффективнее... ни разу не приехали.
"но что-то ему мешало.." 

[Леонид Волков]

если можно, еще пару вопросов

во-первых, при выполнении медленного поворота (в зависании) дергается хвост. частыми одинаковыми рывками. гиро 701, чувствительность 70%.
так нормально держит. дергается именно при повороте. по логике, надо снижать чувствительность?

во-вторых, существует ли еще какая-то ф3ц модель для симулятора феникс (кроме штатного ноунейма)?

Господа ,ну давай те небудем уже мешать мух с котлетами ,есть тема "ОБУЧЕНИЕ ПИЛОТИРОВАНИЮ F3C" ,давайте уже там писать по теме ,а тут мы технические вопросы обсуждаем.
Потом замучаешся темы перелопачивать .

[Сандро]

сорри, если Вы модератор - перенесите плиз. просто уже начали обсуждать здесь..

Дмитрий, спс за приглашение
это было, по-моему, год назад. а впрочем, не суть..
к сожалению, в этот раз не получилось по времени. хотел приехать посмотреть.
к тому же, у меня сейчас нет авто, это и причина моей оторванности от вертолетной тусовки.
пока тренируюсь сам по себе..

работаю над тем, чтобы появиться на ЧУ, возможно, в следующем году.

[Kulichik]

Как говориться, ноу коментс 

[Андрей]

Молодца Hiroki!

[Леонид Волков]

Кнопку "спасибо" не нашел . 

[DD]

вот иногда глядя на Хиробо ловлю себя на мысли: "и что у конструкторов фирмы в голове?" ну просто какой-то фонтан "загогулин"!))))

[Алексей Васильченко]

  Незнаком с конструкцией вертолетов Хиробо, но при внимательном просмотре фотографии приходит мысль, что это хенд мэйд переделка с ДВС вертолета. И нижняя часть рамы не заводского изготовления. На это указывают скругленные торцы. Хотя не буду спорить может я и не прав.

[Алексей Васильченко]

   О дык это Грабера модель, не не хенд мейд однозначно