Трекс 600 электро или нитро супер про?

[FlasH]

Вот собственно встал вопрос какой вертолет покупать тирекс 600 электричку с мотором neu или же нитро супер про.... что можете посоветовать какие плюсы какие минусы .... я размышляю так:
электричка это- не надо таскать на поле стартовое, подкал, топливо, немного легче чем ДВС. Пришол воткнул акк и полетел.

ДВС это- куча приблуд... настройка двигателя, весь в топливе... зато какой звук.... а когда дым закручевается на роторе красота какая 

вообщем я запутался ..... помогите выбрать 

[tim001]

Наверное лучше 500Рекс вместо 600E взять и моторы НЕУ народ смотрю не очень жалует.

[AVIA]

Несколько моторов NEU  новых развалилось у ДЕНИСА SkyForever за несколько полетов на его 600 электро

[FlasH]

нет я выбираю из 600 класса ... так как лопастей у меня куча на него и размерчик очень нравится. ну если не нео то контроник или что нибудь да не судь какой мотор главное принцип .... у меня будет 1верт что бы вы посоветовали .... ДВС или Электро?

[tim001]

Не- е советовать дело не благодарное, я же буду под себя подбирать   если уровень полетать ни какой, особого рвения научиться отжигать то же нет, т.е есть так изредка подлетнуть, ну наверное электричка самое то и если конечно ценник батарей для тебя вещь мало интересная и можешь себе позволить штучек так не менее 5-....., но зная, как летает 500 и 600  чисто моё мнение -500 рулит. 

[FlasH]

эххххххх .... опять монетку кидать придется)))))

[AlexSr]

Дим, монетка то зачем?
На мой взгляд, дело только в денежной стороне вопроса.

1 - нитро верт можно сразу купить в "летучей" конфигурации. Количество работы с ним - минимально, косяки известны. Заправил и полетел.

2 - электро придётся апгрейдить. Мотор и регуль. Ну и самое главное - ценник батарей (их количество) + зарядка(ки).
Если это укладывается в "схему" - пожалуй тогда электро.

[FlasH]

В схему хотел уложится ..... но надо было заказывать с 2ух сайтов))) а так закажу с одного 600 нитро про всетаки .... хорошую комплектацию со всеми наваротами .... и ничего перепродовать не придется ....      так что рядах нитрычей прибыло 

[FlasH]

мотор еще не заказал так что вопрос с мотором остается открытым))) либо ТТ-53 редлайн, либо ОС-МАКС 50 хипер. 

[SkyForever]

Эх Дима, Дима... Свернул ты с пути истинного Ликтричество РУЛИТ! А мотор я вроде как нашел - это ж Neu, только вот в таком виде:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/2_389_417/products_id/11759

Он цельно-железяковый, может и не будет на меня обижаться и разваливаться А так и Hacker меня пока устраивает, и Scorpion 40хх скоро появится в продаже (Pirahna на заметку, кстати )

[FlasH]

  ну вот я и подошол уже к сборке моторного блока .... поделитесь советом кто как крепит магнитики от гувернера на металический фен? нада там царапать что нибудь или не надо ... кто какой эпоксидкой пользуется?

[AlexSr]

Царапал в фене , эпоксидку пользовал 30-и минутку. Учти такой момент: если эпоксидка будет "густовата", то есть шанс, что ты её (избыток) не выдавишь из посадочного гнезда. И магнит будет выше уровня фена. Идеальный вариант когда магнит чётко в ровень с краями отверстия. Минимальный шанс повредить датчик гувернёра.
Для этого (выдавливания избытка смолы) можно просверлить отверстие в "гнезде". Порядка 0.5 - 0.3 мм

[cooler]

А какой стороной их клеить? В инструкции есть упоминания на S и N, но в комплекте только один магнитится, а второй нет.

[FlasH]

  может кто из професионалов выполнит эту грязную работу за меня? 

[AlexSr]

А какой стороной их клеить? В инструкции есть упоминания на S и N, но в комплекте только один магнитится, а второй нет.

В какой инструкции? (Гувернёр какой?)
И как так - один магнитится, а другой нет? Хотя такое и возможно в теории (второй - просто кусок железа для баланса), но обычно кладут пару магнитов. А ещё бывает их и маркируют цветной меткой на одном полюсе.

Как правило, датчик холла стоит такой - который реагирует только на ОДИН полюс магнита. Второй магнит ставится "навстречу" первому, что бы датчик от него не срабатывал.