Облетал обновление 3.1 на клоне 450ки...
В общем, все нелады с предыдущими настройками были в том, что в свошимиксе крен и тангаж надо было выставлять раздельно ( типа 57% и 49%) и по электронному прибору ..после этого даже с НУЛЕВЫМИ значениями дамперов, на любых оборотах вертолёт перестал "заводиться" в раскачку по крену...
Причина была в том, что машинки в клоне стоят немного не так, как в оригинале и циклик по крену отличался от него по тангажу при равных значениях в свошмиксе. Еще удалось более менее отбалансировать хвостовой ротор. В результате стало очень прилично, практически "симуляторно", что нормал, что айдл, что 2000, что 3000 оборотов... А взлёт и посадка - вообще изумительно.