Мои Logo 600 (Алексей Нездайминов)

[Алексей Нездайминов]

В этой теме буду рассказывать про мои любимые Logo 600. У меня в парке их сейчас два:

1)
Logo 600 3D
Flybarless система: Mini VBAR mini
Мотор: Mikado HKIII4035-560
Регулятор скорости: Jive 80HV
Лопасти: Edge Blades (603 FBL основные, 95 хвостовые)
Сервомашинки: Автомат перекоса - Futaba 255HV, хвост - Futaba 256HV

2)
Logo 600 3D
Mini VBAR mini
Мотор: PYRO 700-52
Регулятор скорости: Jive 80HV
Лопасти: Edge Blades (603 FBL основные, 95 хвостовые)
Сервомашинки: Автомат перекоса - Futaba 255HV, хвост - Futaba 256HV

Летаю на аккумуляторах: 10S 4500 mAh (токоотдача 30С)
__________________________________________________________



   На первом Logo 600 налетал на данный момент примерно 80 вылетов, на втором примерно 10-15 вылетов. Думаю после практически 100 вылетов можно говорить уже о объективных впечатлениях, а впечатления у меня только положительные - никаких проблем с технической стороны за это время не было, летаю и наслаждаюсь. Единственное сегодня на полетах в Пушкине я перестарался и на харрикейне со сменой вращения немного зарулился - задел землю хвостом, а потом лопастями. Рама целая и все остальное почти тоже - погнулась балка, подкосы балки, остальное будем смотреть при разборе. Также все это время внимательно следили за ремнем - после 80 полетов ремень как новый - нет трещин, стертостей. По моим впечатлениям - Logo 600 с VBar очень летучий и точный в полете вертолет, фигуры на нем тренировать одно удовольствие, также легкий и быстрый - для тех, кто любит погорячее.



   Сегодня Николай (Nik Nik) вступил в ряды Logo'водов облетав свой новый вертолет Logo 600 SE, с чем я Николая и поздравляю. По словам Николая - это самый летучий и точный в полете вертолет в его парке. Также мы сошлись во мнениях, что Vbar летит приятнее и точнее чем BeastX.
   Сравнил сегодня два мотора PYRO 700-52 и Mikado HKIII4035-560 - полетное время на PYRO 700-52 (3 минуты, после полета остается 30% заряда в аккумуляторах), на HKIII4035-560 (4 минуты, после полета также остается 30% заряда в аккумуляторах) По ощущениям - PYRO мощнее примерно на 10%, чем 4035-560. Но это сказывается на полетном времени. Могу сказать, что для всех фигур мне хватало 4035-560 с запасом и это на батареях 4500 30C, думаю с токоотдачей 40C-50С будет очень большой запас мощности. Кстати, батареи после полета еле теплые.

[Толик]

Лёша, а когда у нас в городе запчасти будут?

[Patrik]

И всё таки 10S. Какой полетный вес с такими паками 4500?

[Алексей Нездайминов]

Лёша, а когда у нас в городе запчасти будут?

Недавно разговаривал с Игорем Наконечным - Игорь сказал, что магазин в Санкт-Петербурге будет открываться в сентябре-октябре, думаю с открытием будут уже и киты Logo и запчасти на Logo. Будем ждать.

[Алексей Нездайминов]

И всё таки 10S. Какой полетный вес с такими паками 4500?

Честно сказать уже забыл точный вес, но помню, что получился легкий. Завтра взвесим и обязательно напишу.

[HEL]

И всё таки 10S. Какой полетный вес с такими паками 4500?

2650гр. с 623-ми лопастями, ну и прибавляем вес акков. Гиганты 5S 4500 весят 615гр/шт.

[Patrik]

Спасибо, Алексей. Ты уж не обессудь, ты, как теперь говорится, лицо Микадо в России, так, что все страждущие, будут тебя мучить вопросами, включая меня. Спасибо за выложенный сетапы.
P.S. Жду 600SX.

[Алексей Нездайминов]

Спасибо, Алексей. Ты уж не обессудь, ты, как теперь говорится, лицо Микадо в России, так, что все страждущие, будут тебя мучить вопросами, включая меня. Спасибо за выложенный сетапы.
P.S. Жду 600SX.

Я с удовольствием со всеми пообщаюсь и пообсуждаю все вопросы по поводу Logo и не только!

[AndRay]

Недавно разговаривал с Игорем Наконечным - Игорь сказал, что магазин в Санкт-Петербурге будет открываться в сентябре-октябр

Хммм...в Питере будет рублёво-безналичный магазин с Логами?!!! Не надо будет везти из Москвы?

[Corsac]

Алексей, я тоже стал обладателем лого 600. И у меня несколько вопросов. Выдерживает ли стандартный хвостовой ротор лопасти 105мм? Делал ли ты модификации прижимного ролика ремня? У меня просто со стандартным роликом (подшипник 3x10x4 в задней позиции) соскочил ремень, что стало причиной очень неприятного краша на одном из первых полетов. Сейчас по совету Дмитрия Гапешина у меня три таких-же подшипника установлено в переднем отверстии). Спасибо заранее

[Алексей Нездайминов]

   По поводу веса Logo 600 - оба вертолета получились 2600 гр. без аккумулятора (Второй Logo 600 чуть-чуть легче на 20-30 гр.) + аккумулятор 10S 4500 30C весит 1200 гр. Вместе с аккумулятором получается 3800 гр.
Извиняюсь, вчера в комплектации ошибся и написал 105 лопасти на хвосте, сейчас летаю на 95 (на 105 пробовали - чувствуется, что в полете хвост грузится сильнее) на 95 летает отлично!
   Мы решили сделать сразу второй прижимной ролик по совету Дмитрия Гапешина на обеих вертолетах, как писал раньше - никаких проблем с ремнем не было. Правда на соревнованиях 3D Masters 2012 ни у кого из команды Mikado не видел дополнительный прижимной ролик, все летают с одним (базовым). Возможно у Вас слабо был натянут ремень.
   По поводу распорки на подкосы хвостовой балки - поставили их, потому что просто были запасные. Без них летал после сборки и после того, как поставили - разницы не почувствовал.
   В сообщение прилагаю фотографии с моим Logo 600 (Две моих Logo 600 - это полностью работа Сергея (SERGA), за что Сергею огромное спасибо!)

[lunohod]

Алексей, у вас минивибар установлен разъемами в сторону хвоста это по инструкции? Серво провода не касаются внутренней части канопи?

[Алексей Нездайминов]

Алексей, у вас минивибар установлен  разъемами в сторону хвоста это по инструкции? Серво провода не касаются внутренней части канопи?

В инструкции показано как устанавливать VBar с выносным датчиком. Vbar Mini по другому трудно поставить - если поставить разъемами в сторону кабины, то тяжело будет подлезть к разъемам. Провода от серво и регулятора не касаются внутренней части (расстояние между внутренней части кабины и проводами примерно 1 см.)

[Алексей Нездайминов]

Мое новое видео - freestyle полет на Logo 600. (Спасибо Ярославу за видео!):

[Patrik]

Полёт очень впечатляет. Алексей, неужели нога ещё не зажила?