Нитра жива :) Raptor G4 FBL Nitro

[ilyxa]

        Х..ли фотоотчёт      Давай видосов!      Хватит тебе уже в роли бытия наблюдателя быть, пора своё кино снимать и показывать людям.    Хочу посмотреть, как футабовские привода в полете не "мажут" под нагрузкой.   Отчебучь что-нибудь такое эдакое, чтоб внятно было. 

в окно не полечу, в комнате тоже не буду летать досвидос, фигли

[Anton_vrn]

Хочу посмотреть, как футабовские привода в полете не "мажут" под нагрузкой.

Это надо не смотреть, а попробовать и почувствовать

[Helimen]

досвидос, фигли

          Сегодня ты сказал мне "досвидание",  а завтра что скажешь?  "Прощай навсегда"?

в окно не полечу, в комнате тоже не буду летать

     А что, кто-то просит?            Сделай ровный полёт на крейсерских оборотах, а потом зависни на месте.  Этого будет достаточно для оценки. Или к тебе нужен особый подход?


 

[ilyxa]

     А что, кто-то просит?            Сделай ровный полёт на крейсерских оборотах, а потом зависни на месте.  Этого будет достаточно для оценки. Или к тебе нужен особый подход?

;-) сделаю - такое - смогу

[ilyxa]

Вкрячил velocity stack (воздухозаборник, если по нашему) - больше из-за того, что дико грязно и хотелось бы тянуть воздух почище.

[EvgenGSS]

Доброго времени суток 
Подскажите, движок Yamada 91ST Heli Engine имеет смысл ставить на 90 раптор?

[Kulichik]

Вы решили во всех ветках про Ямаду протролить?

[EvgenGSS]

Насчет троллинга Вы точно неправы  Сей движок мне за "спасибо" достался и хочу понять то ли продать, то ли использовать самому-как говорится "прокачать" варианты 

[ilyxa]

Подскажите, движок Yamada 91ST Heli Engine имеет смысл ставить на 90 раптор?

ветка вообще-то про raptor g4, про 90-й и 90SE есть отдельные топики...

[ilyxa]

Тем временем - вышел Raptor G4.1.

Из основных изменений - возможность установки основной шестеренки 115T (111T/114T опционально).

Судя по всему - надо будет купить две половинки рамы, новые блоки подшей основного вала и новую шестеренку, и я наконец-то получу желаемый режим работы для 105го осла. И можно будет подумать об установке 710 лопастей.

Профит, будет над чем подумать.

Цена, кстати, очень вкусная - http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDZDY&P=ML - $900, что дешевле G4-го.

С апгрейдом жопа, судя по всему - рама от 820-го (сама туша - это 820й, собственно) итого - она шире, чем "старая" от g4. Надо брать кит и в него набрасывать "старую" электронику. Странности и с з/ч кучей - зачем-то новые "грипы" для ротора, например - хотя вроде бошка от 820-ки аналогична такой же на e700/g4/e720/e820.

Задам-ка вопрос поддержке хоббико и тт америка - какие конкретно з/ч нужны для апгрейда. Вот и посмотрим, что скажут.

[ilyxa]

Ответ hobbico - прекрасен.

Ilya,
 
Thanks for contacting Air Support. We have not tested a 115T main gear for this heli so I’m not sure what parts you would need. Check out rcgroups.com and rcuniverse.com for anyone doing this customization to the G4.
 
Best regards,
 
Rob C.
Air Support Technician
PS8107


Переводить, думается, не нужно - меня послали на йух в интернеты прямым ходом.

С Тайгером такими темпами скоро будет покончено... А жаль.

[Anton_vrn]

Переводить, думается, не нужно - меня послали на йух  в интернеты прямым ходом.

Гы-гы. Это ты не пробовал в футабу писать 

[ilyxa]

Переводить, думается, не нужно - меня послали на йух  в интернеты прямым ходом.

Гы-гы. Это ты не пробовал в футабу писать 

обижаешь уже и опыт есть переписки.

[SERGINIO]

Судя по всему - надо будет купить две половинки рамы,

В чем проблема? Лех ты как дитятко с лазерным дезинтегратором в руке= чоб еще поджарить  , а нужно чисто по советски-надо придумать,придумаем,надо изготовить -изготовим ,наложали с изготовлением=надо поподробнее было учиться  .
 ЗЫ : фусано режет за недорого якобы карбоно\текстолит  ,прочный кстати ,и что самое интересное активно принимает в этом участие (в конструировании) 

[Anton_vrn]

фусано режет за недорого якобы карбоно\текстолит  ,прочный кстати

Гамнище из туалетной бумаги с тонким слоем плохо пропитанного карбона по краям.