Сдохли подряд ДВЕ сервы HS-5065MG, подозрительно

[ARS]

У меня в этом году в полёте глюкнула одна HS-65HB – дрожала, периодически съезжала в крайнее положение. С трудом модель посадил.
При разборке выяснилось, что плату с электроникой от контактов потенциометра разделяют только провода. Плата просто уложена в корпус, но никак не закреплена и не поддерживается никакими упорами. Контакты потенциометра были залиты каким то изолятором, но не полностью и плата начала касаться их – установлена была пол углом.
Подложил между ними изолятор - квадрат из термоусадки. Летает дальше.
Может и в 5065 что-то подобное?

[AndRay]

Спасибо за ценную информацию!

[AndRay]

Что-то похожее было; а может, и не оно

Нет, там не подкусывает, а просто отказывается "держать" или "двигать".Т.е. включенная серво в сервотестер в режиме туда - сюда - вообще ничего не делает, можно пальцами двигать поводок... Иногда ВДРУГ она что-то там понимает...а потом снова "ватная".

Сделал сброс через программатор - никакого эффекта. Похоже, действительно где-то внутри что-то неправильно контачит.

[ARS]

Проверить в контакте ли дело – «тридцать секунд»:
- выкрутить четыре винта,
- снять плоскую крышку,
- немного вытащить плату с электроникой (что бы гарантировано потенциометра не касалась; провода там с запасом уложены),
- вместе придержать половинки корпуса с редуктором и двигателем-платой, включить.
Если будет работать, проблема в контакте; нет – дальше голову ломать.

p.s. это конечно при условии, что конструкция 65-ой и 5065 одинаковая. У меня 5065 не было никогда.

[AndRay]

Чуда не произошло... сдохла и четвертая серва из той же закупки, что и первые три сдохших...  2 аккумулятора блинчиком и всё...

[ilyxa]

Чуда не произошло... сдохла и четвертая серва из той же закупки, что и первые три сдохших...  2 аккумулятора блинчиком и всё...

не делай далеко идущих выводов насчет всего хайтека - и на старуху бывает проруха, поменяешь по гарантии - и полетишь дальше!

[AndRay]

В молодости был прецедент, что 50% винчестеров, которые были в ящике, который уронили со стеллажа  - сдохли в течение года. Похоже, мне попались сервы примерно из той же серии.

[ilyxa]

В молодости был прецедент, что 50% винчестеров, которые были в ящике, который уронили со стеллажа  - сдохли в течение года. Похоже, мне попались сервы примерно из той же серии.

в конце концов - в магазине выбирай из разных партий. Селекционирование

ЗЫ: винчестеры пачками дохнут и без падений

[AndRay]

Я сейчас новый комплект попробую хотя бы минут 10 погонять сервотестером, а то задолбало менять сервы ибо хайтек не лезет снаружи в 450SE раму из за "хвостика" от провода, поэтому быстро не поменять, приходится ставить изнутри

[Alex Petrov]

На старую SEшку ставил снаружи "со скрипом" пропихивая серву.

[AndRay]

Резинка жертвовалась или сохранялась?

[Alex Petrov]

На сколько я помню, резинка оставалась. Можно отковырять резинку, а после установки обратно ее поставить. Я шестеренки менял не вынимая серв. Откручивал 4 шурупа сзади, два крепежных спереди и "вуаля"...

[arn]

На сколько я помню, резинка оставалась. Можно отковырять резинку, а после установки обратно ее поставить. Я шестеренки менял не вынимая серв. Откручивал 4 шурупа сзади, два крепежных спереди и "вуаля"...

Мосье гинеколог по профессии? =)

[AndRay]

Оказалось, что в карбониевую раму сервы защелкиваются,  а в люминовую - нет. Т.е. дело в том, что именно карбоновую получается прогнуть.

Кстати, в сумме умерло 4 сервы ( из одной закупки, за однинаковое время), поменяли ввиду заводского дефекта. Проблема была в том, что мотор застревал в нейтральном положении и его просто не двигало.

[Alex Petrov]

Оказалось, что в карбониевую раму сервы защелкиваются,  а в люминовую - нет. Т.е. дело в том, что именно карбоновую получается прогнуть.

Тогда пропилить чуть раму, чтобы серву можно было установить..