RCHeliClub.ru
Для новичков => Вопросы новичка => Тема начата: Andros от 16 Август, 2012, 21:43:08 pm
-
купил б\у вертолет белт ср версия 2! потренировавшись на симе поднял его метра на 3 его начало колбасить (как будто танцует) подскажите где искать причину????????????Валы вроде нормальные,есть немного люфтов на голове и на заднем слайдере, серво старый хозяин перенёс на другое место чтобы было меньше люфтов в качалках и линках,так как там система качалок и тяг,теперь же одна тяга напрямую от сервы до тарелки перекоса(как и у нормального верта) но тяги стоят не вертикально а под наклоном это плохо??? короче старый хозяин больше по самолётам,а верт сказал не мое это!!! сам то имею опыт,юзал блэйд ср+ и блэйд мср,теперь хочу на 450 пересесть,купил еше клона тирекса 450го (карбон и металл),пока лежит в коробке,надо сначало бэлта помучить!!! ][-) ]8-)
-
как будто танцует
"Видео в студию". "Колбасить" может по разному :).
Чем больше модель, тем проще учиться.
-
"Видео в студию". "Колбасить" может по разному
видео пока нет,не было камеры на полете т.е.висении! Сегодня проверил,лопасти центр тяжести одинаков,но одна лопасть тяжелей второй приклеил полоску скотча теперь идеально и заменил основной вал!
-
колбасит вот так!!! http://www.youtube.com/watch?v=pLjdmx0RB4g&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=pLjdmx0RB4g&feature=youtu.be)
-
посмотрите на лопасти как их колбасит не пойму где что сделать
-
посмотрите на лопасти как их колбасит не пойму где что сделать
Подозреваю, что тяги флайбара разные, поэтому пытаясь выровнять верт по флайбару - он его кренит, после крена - опять выравнивает.
Либо любимые ескаевские развлечения - отвалилась пластмассовая направляющая в голове и флайбар живет отдельно от головы. Если не знать где это искать - искать можно до опупения :) Смотри точки подвеса флайбара в хабе.
-
Я проверил бы всю геометрию головы и люфты (длина тяг и положение качалок и серволопаток), все должно быть симметрично и ровно. Попробовал бы раскрутить без серволопаток. Самое худшее, замена головы, и методом замены искать.
-
всем спасибо!!! всё настроил правильно(углы,длину линков),старый хозяин вообще не вертолетчик был,пришлось все перелопачивать заново!на стенде вроде все ровно не качает,жду погоды для облёта модели!!!!
-
ссегодня облетал,все равно колбасит,что за фигня такая,думаю это все люфты виноваты((((
-
Нет... люфты проявляются при резких перекладываниях напряжений. При плавном висении даже с люфтами ничего быть не должно, ибо люфты выбраны
Есть вариант - лопасти.
1. Не отбалансированы
2. Бабочка
3. Одна из лопастей чуть перетянута в цапфе
Значит проблема в кривых валах, шестернях, неспосредственно моторе ( у меня такое было), кривом хвостовом вале и т.п.
Сними голову, отцепи хвост и включи мотор на небольшие обороты. Далее - прицепляй хвост, ставь голову - определяй кто люфтит. В мелком классе 450го размера самый "верный" - это, всё же, минититан. Трекс - это вечный компромисс между "как надо" и "как получилось".
-
1. лопасти идеально отбалансированые!
2.бабочки нет
3.у меня они обе поджаты посильней
валы проверил-ровные!
шестерня вот главная самопал какой то-у старого хозяина был краш шестерню соответственно сожрало.сделал так сточил до конца все зубья и одел латунное кольцо с зубьями и приклеил на эпоксидку! :o
-
3.у меня они обе поджаты посильней
Это может быть причиной. Не надо без особой нужды сильно лопасти затягивать.
Еще на фотке ремень явно не натянут как следует. Тоже много чудес из за этого бывает.
-
Может проблема с демпферами ;), слишком жёсткие
-
3.у меня они обе поджаты посильней
Ну так в этом и дело. Они деют ТАКУЮ вибрацию, что смотреть страшно. Лопасти должны быть свободны на пределе болтанки, а не зажаты....
По поводу ремня на хвост - поддерживаю полностью, он вообще не натянут!
А накладное кольцо с зубьями - это .. это... это блин охренеть, как если бы на жЫгуле стоял субаровский оппозитник.
-
так по порядку.... Ремень я скидывал ещё не натянул!!!Хорошо,лопасти я распущу,просто насмотрелся на коллегу на 700 он перед полётом расправит лопасти и ещё подтянет..... :Oops: на счет шестерни,я сам офигел как это он умудрился кольцо с зубьями одеть,и ещё дал убитую шестерню и такое же кольцо!!!говорит при краше еси что кольцо просто слетает,потом занаво приклеил на эпокси и готово!!!так что оставлять его?или новое заказать? примерял от Рекса,большая упирается в вал привода хвоста!!
-
все таки я поменял и голову и слайдер заднийййй!!!
-
Есть распространённое начинающее заблуждение, что металл - это хорошо. Для начинающих - это не так. Пластик делает управление более "тёплым ламповым". А главное - он не гнется, гасит энергию ударов и т.п. Т.е. при небольшом краше можно вообще отделаться межлопастным валом и т.п. А металл - он позволяет летать гораздо лучше, чем умеет средний начинающий.
В чем трюк - сколько не дрессируй себя в симе ( это важно, но не достаточно), умение рассмотреть и понять свой вертолёт в воздухе вырабатывается именно в воздухе. Просто из за банальной физиологии зрения. На ярком небе - всё черное. В косом солнце верт отлично видно, но надо стоять спиной к солнцу, на нынешнем фоне осеннего леса верт видно только если видна кабина, хвостом к себе - реально теряется. ПРичем на козявке это главная трудность - очень плохо видно на комфортной для безопасного пилотажа высоте. А крутить пирофлип на расстоянии 3 метра от себя - это уже высокое мастерство.
Так что пластик на козявке - самое то для начала.
У меня где-то лежит металлический хвост от 450го клона - на нём бабочка. ( просто погнуло при падении)... И НИЧЕГО с ним не сделать, т.к. регулировок - нет, надо гнуть. А пластик - либо отпружинил в 0, либо в помойку.
-
у нас то и лесов нет,степь да степь кругом!!! на той пластиковой голове люфтов полно,да и на заднем слайдере втулка разбита (болтается на оси),только эта голова была в запасе,я прекрасно понимаю что пластик даже лучше,ну думаю он уже го... В итоге завел его дома на полу на 1\4 газа,все равно его колбасит как то,так не выежал в поле,думаю на стенде его прокрутить!!! еси нет,то надо шестерню заказывать,а эту самоделку в помойку.....
-
.....
У меня где-то лежит металлический хвост от 450го клона - на нём бабочка. ( просто погнуло при падении)... И НИЧЕГО с ним не сделать, т.к. регулировок - нет, надо гнуть. А пластик - либо отпружинил в 0, либо в помойку.
Может просто слайдер поменять нужно, а то ведь алюминий гнётся при точном попадании в планету.
-
Чтобы поменять слайдер - надо спрессовать с вала хвостовой хаб... Хаб - аллюминиевый, при сдирании его съемником, подозреваю, он необратимо погибнет и ось погнётся, вероятно. Т.е. таки и так - хвост под замену. Да и цапфы, вероятно, могут быть подогнуты. Единственное что - перевернуть на 180 остаётся и посмотреть.
-
Не хочу показаться заоблочно умным(если мы говорим о класическом хвосте), но на 450-ках хвост литой не бывает, на хабе стоит шпонка, её откручиваешь и снимаешь вместе с цапфами и тягами (такие чёрненькие пластмассовые, бывают и металлические) с вала ХР. Вот как раз то место где эти тяги прикручиваются к слайдеру, "рожок" такой люминевый, он то и гнётся вызывая неисправимую бабочку на хвосте. Слайдер хвоста состоит из подшипника, втулки слайдера и этого самого "рожка". В случае с сорванной шпонки, я просто её высверливал или ломал вал ХР. Вы написали что "просто погнуло при падении"- значит валу 100% капец. :)
-
и снимаешь вместе с цапфами и тягами
ни разу не удалось это сделать. Т.е. просто отрезал болгаркой. Снять заводской хаб- похоже с циакрином там всё в порядке. Фиксатор вывинтил ... но снять - не знаю чем.
-
Если вертолет не адекватен, то все узлы перепроверять и ставить "родные" и новые детали. Были случаи когда при небольшом краше не меняли вал, и вертолет летал более-менее нормально, а после какого-то времени уходил в "неадекват". То что вал не меняный, забывалось и менялось все "по кругу", а проблема была рядом.
Фиксатор вывинтил ... но снять - не знаю чем.
ИМХО погреть феном, всегда помогало. А сорванные шпильки хорошо выкручиваются "дюймовым" шестигранником (он чуть больше).
-
Привет всем! Подобный случай был у меня вовремя устранил, правда это было на 500ке. дело было в тарелке, съело вальцовку на гранях пластиковых шародержателей и шар потихоньку выходил из своей ванночки. Ниже фото как решил задачу. Такой-же был расколбас...