MS Heli Brain (iKon) Flybarless system

[Kulichik]

Засветили наконец... 

[avi@tor]

Тут уже предзаказы принимают
Двестиписятбахсов

Буржуи пишут примерно следующее:

Ощущение полёта на Vbar, самовыравнивается, стоит 250бкс.
Афигеть дайте два.

[Kulichik]

Это круто: брать предзаказы на "итальянский моцк" в Австралии ! 

[Kulichik]

Unit specs:
- Single piece unit (34x29x14mm)
- Nitro and Electric
- Latest gyro technology
- Vibration insensitive
- Easy to setup wizard trough PC software
- Advanced panel for Expert fine tuning
- Supports for separate receiver, Futaba S-Bus, Double Spektrum Satellites (DSM2, DSMX)
- Support up to 560 Hz cyclic servos
- Support for 560 Hz 760 Tail Servos
- Governor
- 3 Different flight modes switchable from tx (all flight parameters available in each flight mode)
- Autostabilization functions
- 3 gyros, 3 accelerometers
- Front power bus integrated (8,4 Volts)
- Online firmware updateable
- Flight mode status led
- Onboard mini usb connector

...подозрительно на Mini V-bar смахивает... 

[rattis]

...подозрительно на Mini V-bar смахивает... 

...плюс акселерометры. И по цене 250. Заманчиво

[avi@tor]

C одной стороны, эту систему Дарио ещё на прошлом Хелимастерс год назад катал и летала она в его руках весьма резво. С другой стороны, лично я дождусь чего-то посущественней чем обещания в анонсах. Вон почти каждый протосовод на хелифрике готов купить от одной до трёх железок.
Вот и посмотрим чего они там на них налетают.

[SAD]

Может V-BAR по продажам встал? Скокум 540-ю модельку выпустил за 250 у.е(нет только авто выравнивания, как в полной версии). Хомяк после таких цен именитых брендов просто станет не продаваемым. Почему-бы и Микадо не занять часть рынка под другим лейблом, если вовремя ценник не понизили. Атака на  узкий рынок дорогих FBL систем дешёвыми даёт свои плоды и заставляет думать о упущенной доле рынка.

[Alexius]

Похожие разговоры часто можно слышать после анонса очередного "убийцы айфона". Только, как показывает практика, запихать в коробочку самую передовую электронику и снабдить ее самым широким перечнем функций еще не достаточно для настоящего успеха. Требуется серьезная проработка мелочей. А тут Вбар впереди всех, что в общем и понятно, учитывая сколько лет системе.
Будем ждать, что покажет реальная эксплуатация новой ФБЛ. Чем больше разных продуктов на рынке, тем нам лучше.

[SAD]

.... А тут Вбар впереди всех, что в общем и понятно, учитывая сколько лет системе.

Без спорное замечание!

Только вот из пилотов хороших и отличных кто-нибудь тэстил системы дешевле Микробиста? Думаю нет.Не встречал в доступных средствах информации упоминаний по этому поводу(может не там искал). Кроме упоминаний того что  после V-BAR - Микробист(по стоимости почти = V-BAR) - это система ни о чём. В силу понятия что за большие бабки получишь хорошую систему понятен. Но ведь время идёт, технологии становятся доступны . Мне например в V-bar не нравится чувствительность к вибрациям (хотя по логам удобно определять источник вибрации и поддерживать вертолёт в исправном техническом состоянии, конечно если успевать читать эти логи) и требования к "подушкам" для системы. Поднял в первый раз 6HV на FBL за 40 у.е.(ради интереса был эксперимент) и без проблем посадил его. На второй взлёт был установлен FBL V-BAR, взлетел нормально, только вот потом система стала валить верт на левый борт. Посадил, почитали с коллегами логи, определили откуда "ноги растут", поменяли деталь и верт летает дальше. А вообще V-BAR мне нравится.

[asymptote]

.... А тут Вбар впереди всех, что в общем и понятно, учитывая сколько лет системе.

Без спорное замечание!

Только вот из пилотов хороших и отличных кто-нибудь тэстил системы дешевле Микробиста? Думаю нет.Не встречал в доступных средствах информации упоминаний по этому поводу(может не там искал). Кроме упоминаний того что  после V-BAR - Микробист(по стоимости почти = V-BAR) - это система ни о чём. В силу понятия что за большие бабки получишь хорошую систему понятен. Но ведь время идёт, технологии становятся доступны . Мне например в V-bar не нравится чувствительность к вибрациям (хотя по логам удобно определять источник вибрации и поддерживать вертолёт в исправном техническом состоянии, конечно если успевать читать эти логи) и требования к "подушкам" для системы. Поднял в первый раз 6HV на FBL за 40 у.е.(ради интереса был эксперимент) и без проблем посадил его. На второй взлёт был установлен FBL V-BAR, взлетел нормально, только вот потом система стала валить верт на левый борт. Посадил, почитали с коллегами логи, определили откуда "ноги растут", поменяли деталь и верт летает дальше. А вообще V-BAR мне нравится.

Из за чувствительности к вибрациям вчера синие датчики на SilverLine заменил-устал с подушками блока гироскопов экспериментировать

[avi@tor]

Изыдите! Из темы изыдите v-bar-щики. У вас своя тема есть.
Тут мы ждём выхода FBL от MSH и не надо своим грязными ручками нашу большую сверкающую мечту пачкать!
Пусть он в 100 000 раз (сто тысяч) будет лучше VBar, но букв MSH на боку ему не видать

[Anton_vrn]

Всегда угораю над выбором ФБЛ. Приехал Гончаров из Венло, сказал что микроб это мегакруто - все пересели на микробы. Теперь в Москве микадовцы отожгли всей стаей - опять в-бар все вспомнили    Вот бы Тарек с т-баром (турниги) приехал... 

[Kulichik]

 
"Паниковскому было очень приятно осознавать, что есть личности
еще более жалкие и ничтожные, чем он сам (с)." /Илья Ильф, Евгений Петров/

Кто же признает, что у него  руки из жопы? 
Естественно, всё дело в микробах и в ви-барах! 

[avi@tor]

Игорь, сознайся, Коррадо уже обещал тебе тестовый образец?

В любом случае, это будет единственный FBL которому будет разрешено занять место на Протосе если я решу с него палку снять.

[Alexius]

Наверно, как и все моделисты, всегда с интересом жду новинок на рынке. При этом удивляют обязательные споры, заткнет ли новинка остальных за пояс или нет. Собственно, какая разница? Время все расставит по местам. Получится хороший продукт - отлично, плохой - не смертельно. Хорошо когда есть люди, готовые взять роль первоиспытателей и не жадные до открывшихся секретов.