Logo 700 XXtreme

[Yarrik]

Не ошибка ? Это под какой регуль ?
Я пока на 12S, пока повисю и так бюджет - космос.

Я же заказывал УГЕ 160 под 16S с помощью Коли Гончарова. А железо 4525 Скорпиона лежит и можно мотнуть  под любое S. БЕК гриффон потянет и выключатель силы Серегин тоже. Все это проверено на Касаме.

[Александр Сурменев]

Скорей всего нет, шайбочки маленькие по внешнему диаметру.
Примерно такие же как подкладываются под подшипники в цапфах, но внутренний диаметр не много по меньше, чем в шайбах для подшипников.

Добрый день,
По поводу шайбочек, то они нужны для регулировки зазора конических шестерней хвостового ротора. За один раз их сразу три нужно ставить: одну на вал со стороны внешнего подшипника, а две другие под крепеж планки внутреннего подшипника. В общем в инструкции на стр.8, раздел 6, на картинке слева внизу все показано:)

Не знаю, может уже сделали это...
Нужно обязательно перед сборкой хвостового ротора, снять консервирующую смазку с вала хвостовых лопастей в месте где слайдер ходит - пройтись ацетоном, а затем смазать жидким селиконовым маслом! Проверить насколько легко ходят линки на шарах цапф хвоста.
Слайдер должен ходить очень-очень легко! Практически сам бегать по валу!
Иначе будут медленные виляния хвостом:(
Это болезнь всех 700-ток. Я сам через это проходил:(
Из пакета, без протики ацетоном, слайдер ходит с маленьким усилием и этого было достаточно, стобы хвост завилял...
После выполнения нехитрых действий - хвост ка прибитый:)
Удачной сборки, настройки и полетов!

[Саныч67]

Я же заказывал УГЕ 160 под 16S

Да Ярослав ты на стоке точно летать не будешь. А имея такие золотые руки как у тебя, ты и из 4525 Скорпиона 20S сделаешь.

А у меня опять лишние детали остались.
Из пакетика который идет на сборку крепления покосов на балку, остались 4 винтика 1.5х12 (черные).
Что то я уже очковать начинаю, то набор шайбочек остался, то 4 винтика. Мдя....

[Александр Сурменев]

А у меня опять лишние детали остались.
Из пакетика который идет на сборку крепления покосов на балку, остались 4 винтика 1.5х12 (черные).
Что то я уже очковать начинаю, то набор шайбочек остался, то 4 винтика. Мдя....

)) это тоже не лишние - про колечки я писал уже куда они идут. Со временем туда их и нужно будет поставить:)
Винтики эти идут в крепление наконечников подкосов - и приклеить и винтиками прикрутить:)

[Александр Сурменев]

Я же заказывал УГЕ 160 под 16S с помощью Коли Гончарова. А железо 4525 Скорпиона лежит и можно мотнуть  под любое S. БЕК гриффон потянет и выключатель силы Серегин тоже. Все это проверено на Касаме.

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=471713 - здесь очень много обсуждений по поводу 14S, но в целом все соглашаются, что стоковый комплект под 12S очень сбалансированный и цельный, даже под агрессивный стиль полетов:)

[Саныч67]

Винтики эти идут в крепление наконечников подкосов - и приклеить и винтиками прикрутить:)

Спасибо конечно, но ответ не верный. Там уже стоят винтики.
Это запасные наверное...

)) это тоже не лишние - про колечки я писал уже куда они идут.

Я на минуточку извеняюсь, конечно.
Но могу я Вас попросить, более подробно пояснить куда все таки вставляются эти 6 шайб. Если можно с фото.

И ещё один вопрос.
Запасные подшипники шариковые, комплект,на основной межлопастной вал - это просто запасные ? Подарок от Лого ?

Все собрал механику - сижу любуюсь.

[Саныч67]

Если можно сделайте пометки про шайбы на мануале.

[Александр Сурменев]

Винтики эти идут в крепление наконечников подкосов - и приклеить и винтиками прикрутить:)

Спасибо конечно, но ответ не верный. Там уже стоят винтики.
Это запасные наверное...

)) это тоже не лишние - про колечки я писал уже куда они идут.

Я на минуточку извеняюсь, конечно.
Но могу я Вас попросить, более подробно пояснить куда все таки вставляются эти 6 шайб. Если можно с фото.

И ещё один вопрос.
Запасные подшипники шариковые, комплект,на основной межлопастной вал - это просто запасные ? Подарок от Лого ?

Все собрал механику - сижу любуюсь.

Про винтики, то да это запасные:)
Про подшипники межлопостного вала - это тоже запасные:)
Про шайбочки:
То они нужны для регулировки зазора конических шестерней хвостового ротора. За один раз их сразу три нужно ставить, а не шесть и у каждой шайбочки свое место: одну на вал со стороны внешнего подшипника, а две другие под крепеж планки внутреннего подшипника. В общем в инструкции на стр.8, раздел 6, на картинке слева внизу все показано:) там рисуночек есть:)

[Саныч67]

То они нужны для регулировки зазора конических шестерней хвостового ротора. За один раз их сразу три нужно ставить, а не шесть и у каждой шайбочки свое место: одну на вал со стороны внешнего подшипника, а две другие под крепеж планки внутреннего подшипника. В общем в инструкции на стр.8, раздел 6, на картинке слева внизу все показано:) там рисуночек есть:)

Спасибо, коллега.    Это я ступил.
Просто у меня все встало идеально.  Ни каких люфтов. Поэтому и не мог понять, куда лепить эти шайбы. 
СПАСИБО 

[Александр Сурменев]

То они нужны для регулировки зазора конических шестерней хвостового ротора. За один раз их сразу три нужно ставить, а не шесть и у каждой шайбочки свое место: одну на вал со стороны внешнего подшипника, а две другие под крепеж планки внутреннего подшипника. В общем в инструкции на стр.8, раздел 6, на картинке слева внизу все показано:) там рисуночек есть:)

Спасибо, коллега.    Это я ступил.
Просто у меня все встало идеально.  Ни каких люфтов. Поэтому и не мог понять, куда лепить эти шайбы. 
СПАСИБО 

Не за что: Да там и не может быть зазора:)
Я выше писал про то, что нужно вал хвостовых лопастей ацетоном хорошо почистить. Это куда более важно! Сделайте обязательно.

[Саныч67]

Подскажите. Короткий провод от регулятора. Что с ним делать ?
Просто удлинить и тянуть к V-BARу ?

[Андрей]

Саныч тебе пора уже его давно запущать, а ты все с проводами паришься, так и сезон пройдет а ты его так и не поднимешь.

[Александр Сурменев]

Подскажите. Короткий провод от регулятора. Что с ним делать ?
Просто удлинить и тянуть к V-BARу ?

Для короткого провода в комплекте есть удлинитель-адаптер. Это датчик оборотов из YGE к vBar Sensor вход.

[Саныч67]

Саныч тебе пора уже его давно запущать, а ты все с проводами паришься, так и сезон пройдет а ты его так и не поднимешь.

Серво только в четверг нашел, 2 недели пролежали на почтовом отделении.
Пока не устроил громадный скандал не отдавали - нет и все.

Для короткого провода в комплекте есть удлинитель-адаптер. Это датчик оборотов из YGE к vBar Sensor вход.

Спасибо Александр, что бы я без Вас делал. Одно предложение и все понятно.
Достал, примерил, отлично.
Сейчас протяну одним жгутом с регуляторным, до V-BARа.

К стати вопросы, V-BAR (большая коробка), у Вас с верху стоит или с левого бока ?
И что такое вот на этом фото, рядом с  V-BAR

[Александр Сурменев]

Пожалуйста, Саныч!
но я не рекомендую их тянуть одним жгутом по двум причинам:
1) в будущем возможно захочется перепрограммировать YGE и для этого необходим доступ к короткому кабелю от YGE в месте где он в удленитель-адаптер входит;
2) провод от датчика оборотов, в редких случаях, может давать наводки на провод управления регулятором скорости.
Их можно проложить рядом, но разными жгутами, чтобы организовать доступ к короткому кабелю программирования. От наводок, можно на длинный провод одеть ферритовое кольцо (в этом случае потребуется удленитель 10см).

По поводу места установки основного блока вБара, то у меня он установлен на верхней площадке со смешением вправо (противоположная стенка, чем как на фото), чтобы датчик вБара не мешал подключать USB кабель для настройки вБара. Ничего страшного, если датчик вБара будет немного смещен для этого от центрального положения к противоположной стенке от основного блока.

По поводу блока с фотографии (рядом с основным блоком вБар) - это bluetooth купленный на eBay, как раз благодаря ему у владельца с фото датчик вБара стоит ровно по центру, т.к. при использовании bluetooth, нет необходимости подключать вБар по USB:)
В комплекте этого блока нет. Я сам заказывал себе 4 шт.прозапас на eBay, но они пока еще не пришли:( ждемс!