Нужна консультация по мультикоптерам

[NDN]

Один правого вращения, другой левого, на квадрике нужны и те и другие, но только одной серии. Размер и шаг подбирается под конкретную конфигурацию квадрика и КВ моторов.

Это понятно, вопрос был о различии профилей Slo-flyer и Thin Electric.

[Solo]

Это понятно, вопрос был о различии профилей Slo-flyer и Thin Electric.

В двух словах ....
Для мультикоптеров больше подходят Slo-flyer ные винты.
Они разработаны для того чтобы одеспечивать максимальную статическую тягу при минимальных оборотах.
Оптимальной "нагрузкой на винт" в "классическом мультикоптере" считается примерно 30-40% от максимально статической тяги.
Винты этой серии делаются максимально легкими, для облегчения динамического управления посредством изменения оборотов мотора.

Thin Electric винты предназначены для более скоростных и "тяжелых" ЛА самолеты типа: бойцовки, пилотажки ...
Эти винты обладают большим запасом прочности и способны работать с превышением оборотов (проскальзывать)на старте, постепенно "разгружаясь при наборе моделью скорости ....
Эти винты считаются "тяжелыми" и имеют свойство маховика, накапливают энергию в скоростном режиме и отдают при резких нагрузках ...

С уважением, Соло.

ПС Удачный "фак" по мультироторным аппаратам есть в блоге нашего Киевского коллеги Игоря Терлецкого
В очень сжатой форме собраны "основные принципы" и подходы к конструированию ....

[Zhelezayka]

Прдон, не смог нагуглить этот блог- ткните ссылку, пожалуйста 

[Solo]

Звыняйте ссылку забыл кинуть  ... вот http://igor-v-t.blogspot.com/ ...

[AndRay]

Приехали DJI NAZA коптеры и контроллеры. Очень понравился конструктив рамы и идея припаивать контроллеры к PCB.

[AndRay]

Сколько раз говорили - "не хвали технику". Один мотор оказался проблемным, при старте не раскручивается а покачивается....  Снял - кручу в руках - скрипит как сухой металл... крутится туговато.  Никогда такого не встречал

[NDN]

Андрей, а с каким мотором проблема, стоковвым из кита назы? Или у Вас назовский только контроллер? И, если не секрет - где брак продают?

[AndRay]

проблема, в общем, решилась закапыванием мотора смазкой. Да, мотор стоковый- назовский. Насчёт брака - я бы не горячился, ибо это же не моторы ручной сборки, ну не попала смазка в подшипник.  Да и цена вопроса 1200 рублей. Говорят даже Лексусы бывают новые в салоне с проблемами.


Небольшая проблема в том, что у назы - свой размер отверстий в роторах, сделанных под их собственный размер оси двигателя, т.е. если что, надо менять все роторы и все моторы. Разобрать мотор не удалось лёгким движением, чтобы поставить туда, если что, подшипники.

[Zhelezayka]

Парни, где в Москве, или Питере купить 13-е разнонаправленные пропы для гексы ?

[DzetaHunter]

Здравствуйте! В продолжение темы...
Вот решил построить свой первый квадрокоптер. Детали проекта ещё не все определены, но точно знаю что хочу чтобы он был достаточно большой и мог тягать хотябы килограм полезного веса. Всвязи с этим решил поставить пропеллеры 12-14 размера. И вот тут у меня возник затык. Я прочитал несколько десятков различных блогов, форумов и статей посвящённых постройке мультироторников и везде упоминаются только двигатели расчитанные максимум на 11 размер. Исходя из личного опыта посоветуйте какие-нибудь хорошие моторчики подходящие для такого размера винтов.

[AndRay]

Главное в коптере - возвращение по GPS на базу! остальное - несущественные мелочи!
Насчёт роторов... У авиамоделистов (т.е. самолётчиков) есть методы подбора мотора под ротор, т.е. имеет смысл смотреть там. Т.к. коптерные конструкции - это связка самолётных моторов и роторов

[Askold]

Здравствуйте! В продолжение темы...
Вот решил построить свой первый квадрокоптер. Детали проекта ещё не все определены, но точно знаю что хочу чтобы он был достаточно большой и мог тягать хотябы килограм полезного веса. Всвязи с этим решил поставить пропеллеры 12-14 размера. И вот тут у меня возник затык. Я прочитал несколько десятков различных блогов, форумов и статей посвящённых постройке мультироторников и везде упоминаются только двигатели расчитанные максимум на 11 размер. Исходя из личного опыта посоветуйте какие-нибудь хорошие моторчики подходящие для такого размера винтов.

AXI 2814/22
Technical specifications:
Recommended number of cells: 3S-4S LiPo (or 10-12 NiMh)
 RPM/V: 765
 Efficiency max: 82%
 Power consumption: 8-19A
 Maximum power: 30A/60"
 Internal resistance: 168 MOhms
 Dimensions: ?35x37mm
 Shaft diameter: 4mm
 Weight: 106g
 Recommended propeller : 12" to 13x5"

[DzetaHunter]

Askold Огромное спасибо. На вскидку вроде то что надо. И RPM/V не очень большой.

[DzetaHunter]

Главное в коптере - возвращение по GPS на базу!

Трудно не согласиться, но это только при условии что он вобще летать умеет 

[Askold]

Ещё вариант
Мотор Pulso 2814/22

Specification
RPM/V 760KV
 Number of cells 3-5 Lipo
 Resistance 109m?
 No Load Current 0.6A
 Max. efficiency current 8~17A
 Max. Amps 22A/60S
 Size 35x37mm
 Weight 100g
 Shaft diameter 4mm
 Other Features 200mm wires. Includes prop adapter
 Recommended Prop Size 3S LiPo: 13x5~14x5, 4S LiPo: 12x3~13.6