Тирекс 600 нитро ви-бар.

[Basilii]

Всем сдрасти .В этое теме хчу не много расказать о данном вертолете .(как смогу. )
Начну с компановки
Тирекс 600 нитро про (с валом) апгрейды только жесткие демфира.
Мотор всеми любимый ос с олайновскм глушителем
Гувернер олайновский REC G600 и серва фут 9650
Сервы своша JR 8717 Металлические шестерни редуктора
Усилие при 4,8V: 11,5 кг/см
Усилие при 6V: 14,1 кг/см
Скорость при 4V: 0,09 сек/60 градусов
Скорость при 6V: 0,07 сек/60 градусов
Хвост JR8900(ви-бар дружит с любыми сервами .на мой взгляд очень болшей +)
Питание борта http://heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=733.msg7821#msg7821 мне очень понравился .с тремя банками ваще не паришся .6V

Вроде все

[Basilii]

Голова .
Я не стал заказыва микадовски апгрей.
Просто переделал от рекса .Схема всем известна

[Basilii]

Все переделки заключаються в том что .Сверлите дирдочки и отрезаите лишние
Вобщем иконом вариант ,голава и свош драйвер.
Демфира как можно жеще!!! иначе устаните бороться с эфектом ракачки балки.(либо апгрейд от микадо там вроде все есть)

Если возникнут вопросы .Спрашивайте. Постораюсь ответить в теме.

[Basilii]

То что касаемо качалок плече пришлось уменшить. Не совсем гут,  иначе ход машинок будет очень маленький что неготивно скажиться на работе ситемы (проверино)
Это крайние полжение когда линк начинает упираться.

[Basilii]

Регулятор поставил подальше от основной электронике.Тамже выключатель.
Говорят могут быть помехи.

[Basilii]

Теперь где основня электроника.
Блютус модуля нет. самому не собрать .а покупать родной дорогвато.

При такм положение кабель нормально втыкаеться и защищен вроде.

[Basilii]

.

[Basilii]

О настройках завра

[Basilii]

Настройки .Вобщемто все свелось пока к одному.борьба с раскачиванием балки.
При первом подеме такая жуть началась что думал все кранты ,верт такое начал выплясывать  .
Народ давай пркалывать ; Вась харе над вертушкой издеваться ....а я чуть в штаны не наложыл

Что я сдалал не так . Вопервых чуствительность гириков ,по опыту с мальком я их поставил по 70%(пока не уверен но думаю многвато .перкомпенсацыя)
Первый подем надо делать на 40% (примерно для 600 класа)я так понял чем болше вертолет тем меньше чуствителность.По умлчанию 30% ,у меня щас 50%

Далее ,я поленился и скопирывал настройки Alexander01 .чучуть их подедокторовав. этого делать не сдовало.
У меня быстрей машинки ,голова другая ,расходы и тд.
Настройки в корне другие + сменые банк данных.

Короче.
Вытавляем пич 10-12гр при любой голове без проблем.
Цыклик .у меня 10гр .но для первого раза 7гр меньше шансов что колебания будут болшие

Фильте AOF мне кажеться нужен обязательно.(в програме есть значения для микадо 600.пролне подходят)

Параметор стабилити 100-110% полезная вещ.

хвост можно оставить по умолчанию.

После этого можно делать первый подем.

Другие настройки помере облета вертушки.

И все это при условии что у вас настроины реверсы .типы машинок.расходы.гиометрия своша и тд.

Вот вроде все, в краце, на первый раз

А ваще ви-бар можно настроить так что верт медленый как черепаха ,большие петли ,быстрые пролеты.
или как волчк будит крутиться на месте. и все это перключая тумблер айдел

[Basilii]

  наконецто убрал эфект маятника. (вроде как  .ваще надо чтобы ктото из про попробывал)
на выходные настрою два режима быстрый и медленный.посмотрю как оно будет.

чесное слово я бапдею от этого пепилаца 8)

[tim001]

Василий, молодца, поможешь мне на бензиныче V_Bar настроить, думаю после соревнований займусь сборкой верта.

[Basilii]

Тим без проблем ,поможем.
Сегодня очереднй день тестов, плавно перерос в краш
Чесно говоря начал борзет ,для моего уровня пиолотирования \m/типо все получаиться.

по настройкам.
Быстрый айдл 2 загрубил .сделал очень резким ,при циклики 10гр перевороты очень быстрые .причем по сравнению с легкими серволопаткам (на верта с серво осью)вертолет не пытаиться куданибуть срулить и останавливаиться как отпустил стик.
Медленный айдл 1 ваще таски ,перевороты тягучие плавные , на нем очень легко летать круги хвостом в перед.времени подрулить и подумать куча *THUMBSUP*
 
Не нравиться один момент .попробую с ним по боротся. при выходе из петли при умереном втречном ветре .верт делает резкий подворот в верх .в принцыпе можно подрулить ,но когда большая скорость мне лично тяжело, получаиться типо волны .

[mixrc]

во во василий точно мой  циклочный так же реагирует на встречный ветер небольшими подскоками

[tim001]

А если ветер будет не умеренный? подскок будет напоминать второй заход на петлю?

[Basilii]

я так думаю и петли то большей не получиться не говоря о второй

а ваще мне показалось что скорось у него поболе чем кто с осью