Если при дергание за хвост на земле гира двигает хвостовую серву в правильном направлении, то при включенном удержании и обутом тренировочном шасси проще попробовать приподнять вертушку, а там уже смотреть.
ЗЫ
Если нету собственного опыта полетов, то все это лучше препоручить кому нибудь более опытному ибо не понятно работающая гира без полетного опыта это скорее всего 100% краш.