Thunder Tiger GT5 3-Axis Gyro System

[GMT]

По крайней мере слово "failsafe" в мане не употребляется.

[nik1]

Это они напрасно.

[Anton_vrn]

Т.е. если забиндить с убранным газом, то ему потом пофиг? А как это в бисте реализовано? Ведь по идее это фича приемника а не системы, а сателит и есть приемник, только с другим выходом...

ЗЫ. С-БАС опять рулит, с ним все работает 

[nik1]

На бисте фалсейф есть, правда я его не пробовал через сам бист. Летаю с приёмышем и газ через него.
У ГТ5 есть компенсация шага на хвост?

[Anton_vrn]

Коль, там это как-то по другому сделано. Написано что ели херовничает хвост на тиктаках то надо DMA-cyclic и DMA-pitch крутить. Как крутить, куда, и что это вообще такое - не написано. Собственно проблемы такой нет, хвост как прибитый.
Седня огонь в жопе не дал покоя, и перед работой летнул 2 ака. -5 и ветерило 6-8 м/с, так что опять руки фиолетовые в крапинку.
Навернул расходы руддера в педератчике до 140 и все закрутилось. Футаба быстрей умеет, но для меня этой скорости более чем достаточно. Поднял чутье до 100, хвост и циклы стали просто суперские по отклику и остановке. Причем хвост останавливается с некоторым акустическим шумом, чего не было на футабе, но зато как об стену.
В общем пока очень нравится как 500 с ним летит. Собственно вся настройка свелась в общей сложности к 4 промежуточным посадкам для того, чтобы резвости хвосту добавить и все. Если и полезу теперь что-то настраивать, то не скоро, потому как летит просто афигенно. Пирофлипит мегалегко, остановки чистые и там где надо.
Вот пока собственно и все про него, счастье есть

[nik1]

Прямо один шоколад  . Но один хфиг надо времени побольше, что бы проверить на всех манёврах. 
Насчёт хвоста интересно. Обычно на электро хвост малость гуляет, пока не включишь функцию компенсации. Либо у тебя силовая слабая, либо на гт5 уже эта фишка активирована.

[Anton_vrn]

Силовая слабая, хиперионовский скорп 1600кв, в котором подши надо было еще год назад поменять. И обороты я не вкручиваю, на 2600 летаю.
На ГТ5 остановки очень "вязкие" хотя быстрые. Как-то не привычно, но дискомфорта нет. Я вообще очень долго привыкаю к новым вертам, новым гирам и т.п. Полетов 20, как минимум, чтобы более-менее привыкнуть. А тут всего то 4 банки отлетал, из которых 2 "настроечных", а дискомфорта нет вообще. Конечно может еще что и вылезет, но пока он легко и непринужденно отработал там где 750 на 500-ке выколбашивала хренпоймичего.

[Элвис]

Думаю это наверное по теме... 

[GMT]

Вот и я мальца приподнял GT5.
Пока от комментариев воздержусь. Задача была убедиться, что основные настройки правильные. И проверить вертку после краша.
А вобщем мне понравилось как оно работает.

[Anton_vrn]

Глянул видео. Накручивай чувствительность по гирам. Я дошел до 100% по каналу чувствительности без тряски (дальше работает параметр Р в его меню). Как раскочегаришь чутье на все катушку, он подмахивать перестанет и будет просто влипать на остановках.

[GMT]

Антох, возможно ты и прав. Я подлетнул в нормале, айдлы не щелкал.
В нормале оборотиков мало. Может поэтому подмахивает?

[Anton_vrn]

Хз, может быть. Я в нормале взлетел, и сразу в айдл его как увидел что летит Но такая нечеткая остановка и подмахивания были и в айдле, пока чутья не добавил.
Собственно и в мануале его рекомендуют прибавлять по самый небалуйся, а потом еще

[GMT]

Я понял. Завтра бум крутить.

Кстати как эта настройка называется в мане?

[Anton_vrn]

это как раз параметр "Р". Только для начала по каналу чувствительности попробуй поставить такое значение, чтобы на экране по нему 100% было. Ставить лучше на тумблер, как в мануале написано, чтобы можно было сразу переключить на меньшее значение, потому как если в задрочку по всем осям войдет - мало не покажется Я на разные айдлы их повесил. Трясущимися руками врубил 100%, забравшись повыше, а оно и не вздрогнуло Потом еще "Р" до 85% добавил - все летит и не дрожит. Но у меня на 500-ке БЛС стоят и на хвосте и на циклах, думаю что они тоже позволили нехило чутье задрать.

С параметром "I" так и не поигрался, по этому хз что это такое. В мануале что-то про равномерность пируэта написано, но оно вроде и так равномерно... Хотя надо попробовать на скорости хвостом покрутить, может там проявится.

[GMT]

Ага понял!